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四款车型销量破万，长安3月份销量公布，逸动和CS75表现亮眼

引导：
【丶平凡说车原创长安3月份销量】近日 ， 我们通过长安官方获悉长安3月份销量数据 ， 该品牌3月份销量为139737辆 ， 环比例增长385.8% ， 其中 ， 在过去的3月份长安旗下有四款车型销量破万 ， 分别为长安CS75系列和逸动系列以及CS35系列/欧尚X7 。
长安旗下的SUV车型在3月份销量达到了56904辆 ， 夺得了中国品牌SUV市场销量冠军 ， 对于国内SUV市场长期保持领先的哈弗品牌 ， 在3月份整体销量仅为40337辆 ， 下滑趋势还是比较明显的 ， 其实长安旗下的SUV能够取得这样的成绩 ， 并不是偶然 。
四款车型销量破万，长安3月份销量公布，逸动和CS75表现亮眼
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在销量上有望赶超吉利？长安3月份销量出炉逸动表现亮眼：
3月份长安旗下的具体车型销量为 ， CS75系列 ， 在过去的3月份销出了18424辆 ， 同比例增长35.2% ， CS75能够取得这样的成绩与CS75PLUS有很大关系 ， 自从CS75PLUS上市以来 ， 关注的人还是比较多的 ， 虽然该车在价格方面 ， 在同级别当中没有优势 。
但是CS75PLUS综合表现非常强 ， 不仅是外观造型还是内饰布局以及动力总成 ， 都非常突出 ， 甚至有很多人已经开始拿CS75PLUS作为国产紧凑级SUV的标杆 ， 从动态方面来看 ， 由于试驾的车型为1.5T版 ， 所以在动力方面 ， 并不是非常强劲 ， 但是应付日常的家用出行还是绰绰有余的 。
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方向盘的阻尼感和油门踏板以及刹车踏板的调教 ， 都比较适中 ， 底盘的调教也比较偏向于家用 ， 不过在发动机和变速箱的调教上 ， 相比同级别合资车还是具有一定的差距；其次就是CS35系列和逸动系列 ， 它们的销量分别为10891辆和10432辆 。
其中CS35系列的走量车型为CS35PLUS ， 其实我们不难发现 ， 长安旗下的PLUS系列的车型销量都非常不错 ， 当然了 ， 这与PLUS系列车型的产品力分不开 ， 仅仅是从静态方面来看 ， PLUS系列的车型 ， 在同级别当中具有很强的竞争力 。
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因此 ， 我们可以看出 ， 如今的国内绝大部分消费者购车 ， 普遍都比较看重产品力 ， 我们就拿日产换代后的天籁作为例子 ， 该车的走量版车型2.0L+CVT ， 这套动力总成已经多年没有升级了 ， 作为换代车型 ， 在动力总成和其它方面都没有大幅度升级 。
当然了 ， 天籁还推出了2.0T涡轮版车型 ， 虽然动力非常强劲 ， 但是在价格上比较高 ， 养成成本也比2.0L版车型高 ， 对于我们普通消费者而言 ， 当然会选择稳定性更强 ， 性价比更高的2.0L版天籁 ， 这也是为什么 ， 换代后的天籁为何一直在国内销量无法突破 。
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反观我们来看 ， 产品力强的换代车型 ， 雅阁和凯美瑞就在其中 ， 虽然雅阁燃油版车型只提供1.5T高低功率 ， 但是从实际的动力输出来看 ， 如果选择1.5T高功率版车型 ， 应付日常的家用出行还是绰绰有余的 ， 但是该车的走量版车型 ， 优惠后的落地价比较亲民 。
换代后的凯美瑞可以说 ， 各方面都进行了全面的升级 ， 不仅是外观内饰还是动力总成以及平台架构等等 ， 该车最大的卖点就是安全系数高和整车的稳定性强 ， 如果我们仅仅从静态方面来看 ， 凯美瑞在同级别当中的产品力很强 ， 这也是为什么 ， 换代后的凯美瑞 ， 就算优惠力度这么少 。
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凯美瑞在国内的销量依然非常稳定 ， 在销量上没有出现大幅度增长 ， 也没有出现大幅度的下滑 ， 我们回到长安的话题当中 ， 近段时间 ， 长安公布了旗下的新款车型UNI-T ， 新车属于“引力”系列的车型 ， UNI-T在外观方面和内饰布局 ， 都进行了重新设计 。
显得科技感和未来感很强 ， 动力方面也是搭载长安最新研发的蓝鲸发动机 ， 要注意的是 ， 新车搭载的1.5T四缸发动机 ， 热效率高达40% ， 因此 ， 我们可以看出 ， UNI-T的定位要比CS75PLUS的级别更高 ， 长安进一步向合资品牌“宣战”！
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总结：
四款车型销量破万 ， 长安3月份销量公布 ， 逸动和CS75表现亮眼！从长安3月份销量数据来看 ， 不仅是总销量还是旗下车型的销量 ， 表现的都非常亮眼 ， 长安之所以能够取得这样的成绩 ， 与自身的产品力和快速发展分不开 ， 长安近几年不仅推出了PLUS系列的车型 ， 同时近段时间公布了UNI-T版车型 。
你们怎么看长安3月份销量呢？如有不同观点以及想法 ， 欢迎前来留言及讨论 。
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