八卦君说事@22.68万换了台本田雅阁，车主：动力太意外了，国产车开了2年半
随着人们生活水平的提高 ， 汽车已经成为千万家庭的出行工具 。 很多家庭在多年前购车时都会选在价格相对较低的自主品牌车型 ， 不仅能满足家庭的用车需求 ， 超高的性价比也不会造成很大的压力 。 据调查显示 ， 很多自主品牌车主在换车时都会首先考虑合资车型 ， 像雅阁、帕萨特、迈腾等式考虑的重点对象 。 一则是这些品牌知名度高 ， 保值率方面无需担心 ， 二则是这些车在使用时比较省心 ， 油耗和维修保养费用都不是很高 ， 在接受范围内 。 今天 ， 我们采访的车主王先生前不久购置了一辆新款雅阁 ， 我们来听听他最真实的用车感受 。
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车主表示 ， 之前的某国产车买的时候只花了7万多 ， 两年多来开着还算不错 ， 大毛病几乎没有 ， 小问题诸如异响、胎噪等问题逐渐显现出来 。 便有了换车的打算 ， 预算在20万左右 。 在帕萨特和雅阁之间徘徊了一段时间后 ， 最终还是被雅阁的外观所吸引 ， 便决定一步到位定了雅阁混动版本 。 目前开了一个多月 ， 跑了近3000公里 ， 对这款车也有了大致的了解 。
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其一、外观部分我给满分 ， 可能比较自恋吧 ， 每每在窗户中往楼下看自己的雅阁都会莫名的开心 ， 刚提回来时同事们都来围观 ， 感觉不错 。 最喜欢的应该是车灯的设计了 ， 前羽翼大灯很好看 ， 车友反映说是大灯照得近 ， 我还没有发现 。 目前发现的不足是车漆很薄 ， 上牌那天走了一段大货车很多的路后被石子打到门上掉了块漆 ， 说有空得去镀个晶吧 ， 昨天右前翼子板又被打掉一块漆 ， 心里在滴血 ， 虽然不是特别贵的车 ， 但也是自己的小宝贝 ， 心疼啊 。
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其二、内饰的设计不惊艳 ， 不俗套 ， 普普通通属于耐看型 ， 用料一般般 ， 比之前的车稍微好一些 。 刚提回来时车内的异味特别明显 ， 最近好点了 ， 可能是自己闻惯了吧 。 多媒体的分辨率还不错 ， 功能也很多 ， 满足我的使用习惯是完全够用了 。
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其三、雅阁的空间相当不错 ， 周末带全家5口人出行无压力 ， 平常也就是老婆孩子坐后面 ， 很宽敞 。 对于储物空间没什么可聊的 ， 中规中矩吧 ， 够不够用看你怎么用了 ， 不好评价 。 来说说它的舒适性 ， 底盘是我最不满意的一点 ， 悬架的调校太硬了 ， 只要有坑洼路面都会蹦蹦响 ， 和国产车有的一拼 ， 不如上一代舒服 。 座椅很软 ， 老婆说舒适性很好 ， 有种想睡觉的感觉 ， 也没坐过什么好车 ， 雅阁的舒适性算是好的了 。 还有一点不满意的是 ， 高速行驶时胎噪还是有点大 ， 发动机的噪音并不明显 。
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其四、之所以选择混动版本就是因为它的动力 ， 油门的调校特别跟脚 ， 要多少踩多少 ， 很给力 。 在sport模式下 ， 推背感十足；ECO模式油门突然就变肉了 ， 所以我一般不开ECO模式 。 对于操控 ， 之前也说了 ， 没开过什么好车 ， 觉得雅阁的转向不错 ， 基本是指哪打哪 ， 低速60左右感觉回正很快 。 目前发生过一次高速胎压故障 ， 校准后消失 ， 这可能是雅阁的通病吧 。 对于刹车脚感硬 ， 据说是能量回收系统的缘故 。
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