「老易聊车」不一定非买缤智!这SUV标配十气囊,起价才14万,还是丰田出品( 二 )
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大家都知道 , TNGA架构打造而成的车型 , 安全配置高显然是标签之一 。 就这款C-HR的标配分析 , 主副驾驶座安全气囊 , 前后排头部气囊 , 前后排侧气囊 , 膝部气囊等都应用其中 。 并且从次低配开始 , 车道偏离预警 , 主动刹车 , 自适应巡航也毫无意外和我们见面 。 只是有什么说什么 , 安全配置到位不可否认 , 但基本的实用配置 , 的确有些拿不出手 。
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驻车雷达 , 倒车影像 , 电动天窗 , 一键启动 , 无钥匙进入的缺失 , 尤其是结合14万左右的起价 , 实在说不过去 。 在之前介绍C-HR的时候也说过 , 内在实力深厚 , 但在国人看重的表面配置方面 , 确实没有做到位 。
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动力上 , 全系搭载2.0L发动机 , 最大功率为171马力 , 与之匹配CVT变速箱 。 热效率高达40% , 也表明自身的燃油经济性足够出众 。 实际驾驶起来 , 和之前开过的很多丰田车型一样 , 都是那种轻快好开的感觉 。
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并且所匹配的CVT变速箱 , 平顺性以及换挡逻辑都不会让我们有挑剔的地方 。 不过最大的槽点就是在于隔音抑制不到位 。 车速超过60以后 , 风噪胎噪的声音都传递到车内 , 一定程度上影响了行驶质感 。
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总结:出自日系大牌 , 硬件占优 , 安全配置出众等 , 都是这款C-HR的亮点和优势所在 。 并且更加适合那些看重安全性以及追求时尚运动的年轻消费者 。 当然世界上没有十全十美的人 , 更没有十全十美的车 。 就这款C-HR分析 , 狭窄的后排空间 , 消费者看重的实用配置不够抢眼 , 设计过于个性等 , 也是大家应该知道的劣势 。 选择C-HR还是缤智?最终还得根据需求来定 。
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