别克GL8 Avenir上市，四座版受宠，最亲民豪华MPV？
4月12日 ， 全新一代别克GL8Avenir艾维亚家族“云首发”上市 。 新车共推出四座尊礼版、六座贤礼版、七座亲礼版三款车型 ， 售价分别为：52.99万元、46.59万元和45.99万元 。
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同时 ， 著名作曲家、指挥家谭盾通过5G网络协同武汉、上海、纽约三地艺术家 ， “云首演”全新作品《武汉十二锣》 ， 以武汉铜锣和《楚颂》这两个颇具代表性的音乐符号为中国鼓舞加油 。
内饰透露浓浓豪华气息
全新一代别克GL8Avenir艾维亚家族车身尺寸为5219mm×1878mm×1799mm ， 轴距3088mm ， Avenir艾维亚专属设计元素在全车内外随处可见 。 比如：专属立体网状格栅 ， 灵感源自中世纪贵族的锁子甲；专属18吋皇冠型铝合金轮毂、翼子板及车尾精美装饰的Avenir专属车标 。 全系标配Matrix矩阵式全LED晶钻大灯 ， 同样具有较强的辨识度 。
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这款全新别克GL8Avenir艾维亚的内饰 ， 更透露出浓浓的豪华气息 。 驾驶舱前方采取环抱一体式悬浮设计 ， 配合大量奢华材质的叠加运用 ， 诸如全车麂皮绒顶衬、居家级长绒地毯、高清流媒体内后视镜、128色环境氛围照明系统及全系标配智能防夹双侧电动滑移门等 ， 营造出豪华视觉感受 。
提供四座格局成为一大卖点
至于MPV的重心部位——后排 ， 全新别克GL8Avenir也是下足功夫 。 尤其是旗舰车型四座尊礼版 ， 除缝制的菱形图案高端大气 ， 座椅还提供加热、通风、腿托加热、4向电动腰托和带有8种模式选择、3档强度调节的十点式按摩功能 ， 椅背还可躺平放倒和一键复位 ， 头枕也可以电动调节上下 ， 两翼前后调节 。 另外 ， 独立的集成式触控屏 ， 三层空间上还提供了手机无线充电区域 。
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四座版 。
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六座版的第二、三排座椅 。
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七座版的二、三排座椅 。
除了四座车型外 ， 此次提供的六座、七座车型的内部空间布局 ， 同样众多兼具豪华及实用的功能 。 其中 ， 六座车型扶手宽度增加近30% ， 同时增加了前后滑动电动解锁功能 ， 并提供电动调节椅背、腰托、腿托以及加热、通风、按摩功能 ， 以及手机放置槽、弹出式双杯托和USB充电口 。 此外 ， 两个座椅间还留有170mm的宽绰中间通道 ， 方便第三排乘客进出 。 第三排同样配备两个独立贵宾座椅 ， 座椅可前后调节160mm ， 椅背倾斜角度调节最大146度 ， 并带6档可调独立扶手和加热/通风功能 。 七座车型仍然是“2+2+3”座椅布局 ， 并支持第三排座椅6:4分割放倒 ， 行李箱容积可从521升扩展至1650升 ， 满足更多元化的出行场景需求 。
【别克GL8 Avenir上市，四座版受宠，最亲民豪华MPV？】智能科技体验紧跟市场最新潮流
配置方面 ， 全新一代别克GL8Avenir艾维亚全系标配AQS空气质量控制系统、双效纳米级防PM2.5空调滤芯、负离子空气净化系统和智能三区全自动空调系统、12扬声器BoseCenterpoint高级环绕声音响、带腿部感应的电动高度可调举升门以及马牌ContiSeal?自修补轮胎等 。 智能科技体验也紧跟市场最新潮流 ， 全新一代别克GL8Avenir艾维亚首次搭载别克eConnect3.0互联技术 ， 可视化车辆设置显示也提升了视觉体验效果 。 新一代OnStar安吉星全时在线助理 ， 在这款高端车型上更成为标配 。
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各类安全技术的加持 ， 也是全新一代别克GL8Avenir艾维亚的一大卖点 。 包括LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵辅助、HOD方向盘离手检测、DOW开门安全预警等 。 别克高级智能驾驶辅助技术不仅满足ASILD最高功能安全等级要求 ， 还支持OTA远程升级 ， 具备扩展至更高等级驾驶辅助功能的能力 。
驱动技术上 ， 新车采用SmartPropulsion智驱科技 ， 全系标配通用汽车第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱动力组合 ， 可输出174kW和350Nm动力 ， 综合百公里油耗仅为7.9L 。 由于配备了ETRS电子排挡 ， 响应敏捷度及动力输出的平稳顺畅性方面 ， 都有了进一步提升 ， 并享受发动机与变速箱主要零部件8年或16万公里超长原厂质保 。 排放上 ， 也能够满足国六b排放标准 。
“定价”让经销商有信心抢占日系份额
在全新别克GL8Avenir公布售价后 ， 广州地区的经销商也普遍对厂家的定价感到满意 。 别克安骅骅能总经理李润娟表示 ， 毕竟新车的配置高了许多 ， 而且在科技感、豪华感方面也比较让人认可 ， 因此价格是比较合理的 。 广物汽贸一家别克4S店负责人则认为 ， 比起需要加价的日系竞品 ， 新车会使他对订单充满信心 。
南都采访人员了解到 ， 自从全新别克GL8Avenir宣布预售以来 ， 订单数已经超过预期 ， 其中四座旗舰车型预定占比超过一半 。 或许 ， 市场的反应已经说明了问题 。
采写：南都采访人员梁罗喆
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