老将不敌新秀,来自新宝骏RM5与长安CS55 PLUS的PK

对于买车这样的大额消费 , 很多人的通常做法就是百度一下、问一下身边的人 , 而由于笔者在汽车媒体行业工作 , 也成了周围人询问的对象 。 这不 , 前几天就有一个刚当父亲的朋友问我 , 10万多准备买一辆家用车 , 身边老司机建议长安CS55PLUS , 但也有刚买车的车主朋友推荐新宝骏RM-5 , 这两款车他看了都还不错 , 到底选哪个更好呢?
为了避免只给出答案显得敷衍 , 我细细地帮他分析对比了一下 , 看看具体该怎么选?下面的分析也供大家参考 。
老将不敌新秀,来自新宝骏RM5与长安CS55 PLUS的PK
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先从外观来说 , 新宝骏RM5和长安CS55PLUS都具备了潮流时尚元素 。 新宝骏RM5采用了星际几何的设计语言 , 细长的日间行车灯搭配矩形星辉进气格栅 , 犀利霸气 。 长安CS55PLUS的星芒格栅、炯炯有神的大灯 , 时尚帅气 。 买车要考虑经久耐用 , 包括外观 。 相较而言 , 新宝骏RM5采用了概念车外观 , 设计更前卫 , 再过几年也不怕过时 。
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【老将不敌新秀,来自新宝骏RM5与长安CS55 PLUS的PK】对刚升级为奶爸的朋友来说 , 买车不光要好看 , 空间更要实用 , 长安CS55PLUS和新宝骏RM5在空间方面都是同级别中的佼佼者 。 长安CS55PLUS的长宽高是4500x1855x1690mm , 轴距2650mm , 与本田CR-V相当 。 不过作为有着跨界属性的新宝骏RM5要尺寸上更有优势一些 , 长宽高分别为4705x1806x1645mm , 轴距达2750mm , 比长安CS55PLUS长了100mm , 在日常乘坐或装行李上更有优势 。
具体到实际乘坐体验来看 , 对比五座版本 , 新宝骏RM5的第二排座椅支持前后滑动 , 靠背角度可调节 , 更容易找到一个舒适的姿势;而长安CS55PLUS的第二排座椅是无法调节的 , 这一点就不能满足到不用类型消费者的乘坐需求 。 再加上 , 由于我这个朋友的爸妈要来帮忙照看孩子 , 后排可能会经常满员 , 所以可调节又柔软厚实的座椅 , 能让他们更舒适自在地乘坐 , RM5自然是更好的选择 。
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随着智能技术的快速发展 , 现在很多人买车会考虑到车的智能配置 , 自主品牌在智能配置方面都很丰富 , 其中 , 长安和新宝骏可以说是各具特色 。 长安CS55PLUS搭载10.25英寸中控屏 , 具备了在线导航、音乐播放等功能 , 同时也支持智能语音识别 , 能够满足一些日常基本的娱乐导航需求 。
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新宝骏作为一个刚成立一周年的品牌 , 以智能、科技作为自己的品牌基因 , 在智能配置上更大胆创新 。 新宝骏RM5搭载12.3英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控屏 , 不仅有手机远程操控、语音收发微信等更丰富的功能 , 还能实现双屏联动 , 比长安CS55PLUS更有科技感 。
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值得一提的是 , 新宝骏RM5搭载的新宝骏车联网系统 , 借助手机的算力 , 语音识别响应速度比传统车机快20倍 , 中间打断或连续说一段很长的命令都能识别 , 而且还能省去唤醒词 。 比如在长安CS55PLUS里要说“你好 , 小安”的唤醒词才能继续下面的指令 , 而在新宝骏RM5这里 , 说句“下雨了” , 车联网系统就会智能识别到位 , 并自动关闭车窗 。
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在智能驾驶方面 , 新宝骏RM5也比长安CS55PLUS更敢为人先 。 新宝骏RM5搭载了全速域自适应巡航、弯道巡航辅助系统、车道保持辅助、车道偏离预警、限速标识预警系统、智能灯光切换等 , 远超同级别 , 甚至连长安CS55PLUS上也没有 。 此外 , 新宝骏RM5还搭载了5级防碰撞主动安全防护和360度全景影像等 , 刚升级奶爸的朋友 , 最担心的就是安全 , 选新宝骏RM5显然可以让他更放心一些 。
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写在最后
长安CS55PLUS作为老将 , 在竞争激烈的家用车市场拼杀多年 , 产品力确实很强 。 不过新宝骏RM5作为一个新秀 , 在空间上更宽敞 , 在智能配置方面更先进 , 为消费者提供了更好的选择 。 特别是对于很多刚成家立业的人来说 , 买车还是要根据自己的需求 , 听从自己的想法 , 选择新宝骏RM5能让一家人的出行更舒适更安全 , 所以我给我朋友的建议是选择RM5 , 那大家呢?是会选择长安CS55PLUS , 还是新宝骏RM5呢?


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