被吹上天的爱信6AT，国内厂商争相使用，为啥本田日产却从来不用？
发动机、变速箱和底盘被我们称之为三大件 ， 而它们也是整台车上最为关键的零部件 ， 其中任何一个出现了问题都会直接影响到整台车的用车体验 。 而在变速箱领域当中最为知名的就是爱信了 ， 尤其是它旗下的爱信6AT更是备受大家的追捧和青睐 ， 正因如此爱信也成为了一家国际化的企业 ， 它的变速箱也销售到了全球各地 ， 但是不知道大家有没有发现 ， 虽然信6AT出口了这么多的车企 ， 但是本田、日产等品牌却一直没有使用它 ， 这到底是为什么呢？
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可能很多人并不知道爱信其实是丰田旗下的控股企业 ， 而丰田跟日产和本田又属于直系竞争关系 ， 如果把爱信变速箱卖给这两家厂商 ， 这岂不就是在砸自己的招牌吗？所以说丰田根本不可能干出这样的傻事来 ， 它即使是把这些变速箱卖给自己的死对头大众 ， 也不会把它们卖给同属于日系车企的本田和日产 。
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而且即使是丰田愿意把爱信6AT卖给本田日产 ， 它们也未见得会用 。 因为本田和日产的旗下也有着小编多多优质的变速箱 ， 像是本田现在不仅有着成熟的CVT和双离合 ， 就连10AT变速箱它也已经研发了出来 ， 在这个时候又何必使用爱信呢？日产就更不用说了 ， 它控股了捷特科这家变速箱公司 ， 这家公司也是全球3大变速箱生产商之一 。
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在这些车企能够自给自足的情况下 ， 当然也就不会使用外来的产品了 ， 毕竟自家种的萝卜难道吃着就不香吗？除此之外很多懂车的人也都明白一个道理 ， 一台车的变速箱到底好不好不能够单看变速箱本身 ， 也要看到厂家的调教 ， 如果说厂家的调教不靠谱 ， 那么再好的变速箱也是一滩烂泥 ， 而调教变速箱又是一个比较费钱费功夫的事情 ， 日产本田等厂商当然也就不会引进它们了 。
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最后就是价格问题了 ， 每一款变速箱都有着属于自己的专利 ， 这也就使得一家车企如果想要大批量使用爱信6AT就需要缴纳高昂的专利费用 ， 像是大众就是一个被逼急了的厂商 ， 在AT变速箱和CVT变速箱的专利一度被日系车企控制的时候 ， 它也只能是迫于无奈的变相研发出了DCT双离合变速箱进行使用 。 也正因如此 ， 如果本田和日产使用爱信6AT的话就不得不增加自己车辆的制造成本 ， 而制造成本的上升又会直接影响到车辆的售价 ， 这简直就是在自讨苦吃 ， 自己降低自己的产品竞争力 。
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【被吹上天的爱信6AT，国内厂商争相使用，为啥本田日产却从来不用？】所以说本田日产等厂商在能够自己自足的情况下就不会使用爱信的变速箱了 ， 而这也给我国的各家车企提了一个醒 ， 我们在使用他人技术的时候也一定要反省自己技术的落后 ， 只有在技术上面得到突破才不会受制于人 ， 才算是真正的强大！不知道大家又是怎样看待这件事情的呢？欢迎在评论区中互动交流 。
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