世界上最大运输机安-225来华运回巨量防疫物资，别羡慕，这款飞机不是中国的菜
安225一直是世界上很有名声的运输机 ， 第一次出现在中国人面前是在“中美撞机”事件后将p3C侦察机运回了美国 。 之后也经常接到国际客户的大量订单 ， 承担一些特别有重量的运输任务 。
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此次来华运输抗疫物资安225运输机受雇于波兰矿业公司KGHM ， 这批防护装备是由KGHM和燃料公司Lotos购买的 ， 包括700万个口罩、数十万件防护工作服 。 完成这次运输任务以后 ， 据传这家飞机将受雇于德国继续运输医疗物资 。
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安-225运输机是为运输前苏联“暴风雪”号航天飞机而研制 ， 最大起飞重量640吨 ， 货舱最大载重250吨 ， 机身顶部最大载重200吨 ， 机身长度84米 ， 翼展88.4米 ， 动力采用6×ZMKBProgressD-18涡扇发动机 ， 单台推力22.9吨 。 1988年11月 ， 第一架安225试飞成功 ， 不过真正完成制造并能飞行的安-225运输机仅有一架 ， 第二架只是个半成品 。
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由于这架飞机的独特性 ， 我国也曾对其产生了浓厚的兴趣 。 2016年8月31日 ， 安东诺夫设计局称在8月30日 ， 安东诺夫公司与中国空域产业集团就“安-225”相关问题达成合作协议 ， 双方表达了长期合作的意向 。 协议规定双方合作分为两个阶段：第一阶段 ， 乌克兰将生产第二架改进型“安-225”出售给中方公司；第二阶段 ， 根据安东诺夫生产许可在中国联合批量生产该型号飞机 。
这项计划在当时受到了很多人关注 ， 大家都觉得引进这款飞机将会非常划算 ， 对我国的航空工业发展具有很大的积极意义 。
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但是 ， 最终结果大家也都看到了 ， 所谓的合作最后无疾而终 。 且不说这款飞机为何没有来到中国 ， 事实上中国得到了它也没有多大的意义 。
【世界上最大运输机安-225来华运回巨量防疫物资，别羡慕，这款飞机不是中国的菜】这款飞机设计年限至今已经超过了40年 ， 所以其设计只具有参考意义 。 想要生产这款飞机更是痴心梦想 ， 即配套的各项子系统到了现在大部分已经不存在了 ， 想要重新组建将要花费漫长的时间和巨额的投入 ， 根本不值得 。
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