汉兰达真正劲敌来了，配旋钮档杆8AT，月底将上市，订单已破2.6万
虽然汉兰达已经很长时间没有换代了 ， 但其依旧是7座SUV市场中最有竞争力的那款车型 ， 凭借着品牌力上的优势以及均衡稳定的市场表现 ， 备受广大国内消费者的追捧 ， 月销量能够稳定在七八千台以上 ， 堪称7座SUV市场上的常青树 。 日前 ， 起亚全新一代索兰托正式亮相 。 新车基于第三代N3中型SUV平台打造 ， 其车身尺寸相比现款车型进一步加大 ， 同时该车外观及内饰也进行了重新设计 。 整体产品力丝毫不输于丰田汉兰达 。 “神车”丰田汉兰达迎来新劲敌 ， 月底将上市 。
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说起索兰托 ， 相信很多人都还不是很了解 ， 毕竟这款车在国内的保有量不大 ， 作为一款以进口形式进入国内的韩系7座SUV ， 早在2004年就已经进入国内 ， 甚至比汉兰达入华的时间还要早 。 只是“来得早不如来得巧” ， 之所以销量比较惨淡 ， 可以说与其偏高的进口价格有直接的关系 。 第四代车型起亚索兰托 ， 最大亮点之一就是来自于最新一代中型SUV平台 。
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全新一代起亚索兰托传承起亚家族最新的设计语言 ， 虎啸式前脸硬朗平直的线条 ， 看上去更加霸气威猛 。 前脸采用了起亚家族最新的虎啸式进气格栅 ， 网状镀铬中网很精致 ， 与两侧全新的LED大灯组相连接 ， 一体式设计使得整个前脸张力十足 。
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侧面感觉变化不大 ， 没什么惊喜感 ， 但是整体比现代胜达好看 ， 胜达车尾简直无法直视 。 全新索兰托的A柱位置从前轴向后移动了30毫米 ， 再加上更短的前后悬设计 ， 让其车身看起来更长 。 韩系车越设计越夸张 ， 这就是现在的审美？年轻化≠浮夸化 。 很多韩系车设计真心不如以前的好看 。
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车身尺寸上 ， 全新索兰托长宽高分别为4810/1900/1700毫米 ， 轴距为2815毫米 。 相比现款索兰托 ， 新车长度、宽度、轴距分别增加10毫米、10毫米、35毫米 。 不仅超越了“大块头”丰田汉兰达 ， 而且还营造出更加宽阔大气的乘坐空间 。 全新一代起亚索兰托第2排座椅滑动距离达到了45毫米 ， 第3排拥有更大的空间 。
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作为此次换代最大的亮点 ， 内饰方面有着非常大的变化 ， 在科技感和豪华感的营造上非常到位 。 平直线条双色拼贴 ， 层次分明 ， 简约立体 ， 镀铬饰条钢琴烤漆金属饰板 ， 营造出不错的豪华质感 。 10.25英寸中控大屏12.3英寸全液晶仪表盘 ， 双屏联动 ， 不仅功能清晰 ， 操作便捷实用 。 旋钮档杆、多功能方向盘、自动空调、全景天窗等也均有配备 ， 另外配置方面也是很齐全 。
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动力方面 ， 全新索兰托将根据不同地区提供汽油、柴油、混合动力等多种动力系统 。 其中2.2T柴油发动机最大功率202马力 ， 最大扭矩440牛·米 ， 与之匹配为全新8速湿式双离合变速箱；而混合动力系统由1.6T涡轮增压四缸发动机电池组电动机组成 ， 系统综合最大功率为230马力 ， 最大扭矩350牛·米 ， 与之匹配为6速自动变速箱；2.5T汽油发动机最大功率277马力 ， 峰值扭矩421牛·米 ， 与之匹配的为8速湿式双离合变速箱 。
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【汉兰达真正劲敌来了，配旋钮档杆8AT，月底将上市，订单已破2.6万】作为一款纯进口七座SUV车型 ， 新车在升级的情况下 ， 价格依然会很有竞争实力 ， 预计仅在21万左右 ， 相比较市场上主流德系和日系车型来说 ， 显然都是非常厚道的了 。 全新一代起亚索兰托月底将上市 ， 订单已破2.6万 ， 大7座SUV真香 ， 若仅售20w ， 还要啥大众途昂？
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