国产英伦复古新标杆，赛科龙RE3的八大复古亮点
自从赛科龙RE3在摩博会亮相之后 ， 很多车友就开始关注这款车 ， 作为一款有着浓郁英伦风格的复古车 ， RE3的外形无疑吸引了很多车友的目光 ， 同时这款车在细节上也同样用心 ， 摩登版更是有反拉辐条轮毂和铝合金后摇臂配置 。 这一次我们找来一款摩登版RE3 ， 看看这款车都有哪些复古细节值得关注 。
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1.轮毂
摩登版和自由版最大的不同之一就是轮毂 ， 摩登版的反拉辐条轮毂在国产复古车中属于罕见配置 ， 在外观方面为整车增色不少 。 整个轮毂的做工细节也非常考究 ， 不仅辐条连接处非常细致 ， 中间的镂空设计也考虑到了轻量化 ， 这种复古中加入现代技术的设计十分符合当下复古车的潮流 。 放眼全球 ， 使用类似这种轮毂最出名的厂家 ， 要数号称“摩界艺术家”的意大利著名品牌MVAgusta了 ， 它的Dragster800RR系列也是使用的类似轮毂设计 。
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2.头灯
和传统的复古车一样 ， RE3也采用了圆型大灯的设计 ， 但在大灯的排布上做了独特的设计 ， 环形的LED日间行车灯灯带加上“X型”大灯设计有点复古车上常贴的“X黑胶带”的味道 ， 中间的近光灯还带有透镜设计 ， 远近光灯均采用LED光源 。
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3.尾灯尾灯采用了独立的圆形设计 ， 由六个LED灯珠组成 ， 点亮之后质感不错 。 前后灯具造型都非常简单 ， 但细节设计很讨喜 ， 既符合复古风格 ， 也考虑到了实际使用 ， 无论是设计上还是功能上 ， RE3灯具的设计看出厂家的用心 。
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4.仪表
圆仪表是复古车的经典代表 ， 也是很多现代复古车极力保留的一点 。 RE3并没有一味的墨守成规 ， 采用了“方圆结合”的仪表造型 ， 保留了机械式转速表 ， 其它信息则集成在方形的LCD电子屏上 。 如今很多新推出的复古车也不再使用单纯的圆仪表 ， 结合现代元素 ， 提升可视化效果 ， 依旧保留复古韵味才是现代复古车追求的目标 。
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5.油箱
复古车的油箱是造型的关键 ， RE3的油箱基本上保留了英式复古的造型特点 ， 也考虑到了营造舒适坐姿 ， 如果在油箱两侧加上橡胶防滑贴 ， 细节上就更加丰富了 。 也有很多车友不太喜欢油箱上的贴纸和LOGO ， 而RE3的贴纸和LOGO非常容易去除 ， 这一点也为后期的改装带来方便 。
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6.坐垫
RE3配备的坐垫还是比较标准的复古车坐垫 ， 由于是一款有着CafeRacer风格的街车 ， 所以坐垫相对较短 ， 你也可以更激进地把它改成驼峰 ， 让它更有CafeRacer的味道 ， 你也可以在颜色以及材质上做文章 ， 坐垫是复古车非常重要的细节 ， 形状、材质、颜色、花纹……不仅能增加整车的细节层次 ， 也能彰显改装者的品味 。
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7.后减震RE3采用的是传统双筒后减震设计 ， 预载可调 ， 采用暗黑色漆面 ， 包括减震筒也进行和熏黑处理 ， 增加了整车的细节亮点 ， 算是时下复古车非常爱用的一种漆面处理方式 。 厂家能考虑到减震颜色确实是在细节上有所思考 ， 只是银色的倒置前减震对于一款复古车来说略微有些“跳戏” 。
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8.排气
两根排气绝对为整车的复古风格添色不少 ， 双出的排气略微有些上扬 ， 增加了些许运动感 ， 尾段也有防烫设计 ， 非常实用 。 最主要的是排气声音在低转速时还营造出了富有节奏的声浪 ， 对于一款复古车来说 ， 声音也是必不可少的 。
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【国产英伦复古新标杆，赛科龙RE3的八大复古亮点】除了这些复古细节 ， RE3的倒置式前叉 ， 对向四活塞卡钳 ， 也让这款复古车在驾驶方面有不错的表现 ， 对于这款车的驾乘详细体验可以查看之前的《车评》内容 。 对于一款在三万档的国产复古来说 ， 虽然不能和动辄十几万的进口复古车相媲美 ， 但也足以兑现你心中的复古情怀 。
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