「娱乐小队」不算太晚吧，谈谈我的翼搏提车心路历程，26岁终成有车一族
现在的90后早已不再年轻 ， 第一批90后明年就要迎来而立之年 ， 93年生人的我有时候也会觉得很惶恐 ， 一转眼毕业已经3年了 ， 工作越久就越发怀念以前读书的时光 ， 很单纯 ， 不用考虑太多东西 。 毕业之后去上海呆了2年 ， 这2年的时间是最辛苦的 ， 一个人在外地 ， 上海的消费很高 ， 人也非常多 ， 生活很辛苦 ， 付出很多收货也很多 ， 在上海这2年的工作对我帮助很大 ， 第三年决定会自己的老家发展 ， 在上海的两年工作经历给我带来了很好的基础 ， 让我相对轻松的就立了足 。
做本地土著的优势就是生活压力相对小一些 ， 父母帮忙给了房子首付 ， 自己慢慢还30年的贷款 。 虽然身负贷款的压力 ， 但我却一直惦记着买车这件事 ， 从小就喜欢汽车 ， 况且现在没有车真的非常不方便 。 周围朋友买车的不少 ， 大家基本都是10来万的代步小车 ， 虽说不是豪车 ， 但对工作生活的帮助非常大 。 算了一下手里的钱 ， 差不多只有10w ， 但可选的车还是非常多的 。
这个时候翼搏进入了我的视野 ， 外观有点意思 ， 并且价格完全在我能够接受的范围内 ， 依旧选择按揭的方式 ， 虽然房贷+车贷压力有些大 ， 但俗话说人不要总活在舒适区 ， 有压力才有动力不是？
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今年6月份才推出的新款车型 ， 铂翼运动型 ， 我买的时候也就优惠了5000现金 ， 然后送了脚垫和一些无关痛痒的小东西 。 虽然优惠力度不高 ， 但10万的裸车就不要要求太多了 。 按揭交了5万首付 ， 剩下分36期 ， 压力很小 ， 一个月少抽点烟 ， 少出去喝点酒就省出来一大半 。
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翼搏是属于年轻人的车 ， 运动版更胜一筹 ， 前脸特别是大灯和雾灯的形状比较夸张 ， 运动版熏黑处理之后更甚之
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轮胎尺寸是17寸的 ， 运动版也用了自己特有的样式 ， 这应该是翼搏外观最加分的地方 。
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翼搏的底盘很高 ， 出门自驾问题不大 。
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后备箱不大 ， 至少没有小孩之前我觉得是完全够用的 。
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如果没有天窗我可能当初就不会选择翼搏 ， 不追求是否全景 ， 但必须得有啊 。
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黑色的内饰 ， 标配多功能方向盘 ， 不细看觉得配置还不错
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大屏是原厂的 ， 对副厂加装比较抗拒 ， 原汁原味最好 。
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