「星星看点点」你了解多少?,这才是真正的凯美瑞

凯美瑞最初于1979年作为四门版Celica推出 , 到1982年成为独立的品牌 。 从那时起 , 它已发展成为市场上最可靠 , 最受欢迎的轿车之一 , 尤其是在美国 , 自1988年以来 , 丰田每年交付超过200000辆汽车 , 自1996年以来 , 每年交付超过350000辆 。 凯美瑞目前是北美最畅销的乘用车 , 在2018年车型年中进入了新一代 。
尽管几乎所有的新一代汽车都进行了内在和外在的重新设计 , 但新款凯美瑞与之前的车型大相径庭 。 它不仅焕然一新 , 而且比其前任更时尚 , 更运动 , 更时尚 。 看起来好像新的凯美瑞是为了弥补沉闷的丰田汽车和雷克萨斯高级产品之间的差距而创建的 。 与往常一样 , 经过重新设计的外观与经过重新设计的内部采用了新的样式和更新的技术相结合 。 丰田还通过引入三款新发动机(包括混合动力) , 为新车增添风采 。
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丰田将凯美瑞(Camry)扩大了 , 同时将发动机罩降低了1.6英寸 , 车顶降低了1英寸 。 相比之下 , 轴距长了2英寸 。
转向使新四门车更具动感并赋予其运动感和高档感的外观后 , 丰田汽车将其雷克萨斯品牌用作凯美瑞的灵感 。 在前面 , 我们可以看到更具攻击性的大灯 , 与新款雷克萨斯LX上的大灯非常相似 , 减去下部的LED灯带 , 后者为Z形布局 。 格栅越来越大 , 尽管它没有雷克萨斯的“主轴”元素那么令人恐惧 , 但下部却比以前更具运动感 。
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现在 , 上格栅部分和标志采用了与车身颜色相同的框架 , 而侧面通风显更大 。 新的发动机罩的肌肉线条使前筋膜更圆滑 , 最终吸引了年轻驾驶员 , 包括我在内 。
转向侧面 , 丰田抛弃了从前挡泥板到后部不受干扰的简单皮带线 , 以使线条更加令人振奋 , 突出了更坚固的轮拱 。 两色调的轮辋和黑色的车窗饰条与红色的外观模型相映成趣 , 给人以运动感的感觉 。 当然 , 这些功能仅在更昂贵的内饰件上才是标准配置 , 而较低的版本采用的是镀铬装饰 。
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在背面 , 我们可以看到通常在凯美瑞上找不到的更多功能 。 造型优美的行李箱盖顶上有突出的扰流板 , 新的尾灯带有朝向围裙的排气孔 , 以及经过改良的保险杠 , 带有四排气管和类似扩散器的元件 。 另外 , 仔细观察C柱 , 可以发现许多表面反射了所有角度的光 。 这更证明了丰田花了大量时间设计新的凯美瑞!
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新仪表盘在设计时考虑了两个主要方面 , 比以前感觉更现代 , 更高档 。 首先 , 应该给驾驶员一种感觉 , 他实际上坐在一辆跑车上 。 独特的字符线从仪表板向下流并将中控台一分为二 , 从而进一步将变速杆与乘客侧隔离开来 。 同时 , 乘客获得了一种不同的氛围 , 其开放感 , 仪表板中的柔软触感表面和贴面彰显了这一氛围 。
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尽管最初丰田将逐步淘汰古老的3.5升V-6发动机 , 而是选择涡轮增压的四缸发动机 , 但中型轿车仍在使用自然吸气的六缸发动机 。 还保留了2.5升四缸发动机 , 以及基于相同四缸发动机的混合动力系统 。


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