「车友料」渴望合资中级SUV更便宜！大众终于满足你！又是奥迪同款发动机
汽车产品竞争力是什么？有人说是品牌 ， 有的人认为是口碑、还有的说是产品品质！以上的三点 ， 有几款车同时满足时 ， 只有最实惠的售价才是最强的竞争力！合资中级SUV市场 ， 捷达VS7是有极强竞争力的车型 。 因为 ， 它满足了上面所说的品牌、口碑、产品品质这三个衡量竞争力的要点 。
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品牌方面 ， 捷达虽然是一个刚创建的合资品牌！但在在此之前的几十年 ， 捷达车型在中国市场 ， 深受几代驾驶员的喜爱！更是皮实耐用的代名词 。 “捷达”这个词 ， 在中国人心目中 ， 已经成为一个金字招牌 。 这才促进大众 ， 下决心把“捷达”这个品牌独立出来 ， 成为大众旗下另一杆大旗！捷达VS7作为品牌下首款中级SUV车型 ， 也必将拥有足够的实力 ， 证明捷达品牌推出的正确和成功 。
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大众品牌在中国市场 ， 拥有良好的口碑 。 捷达VS7 ， 作为大众子品牌的中级SUV车型 ， 采用和大众车型相同的生产线、完全一样的生产管理体系、同样的生产人力资源、同样等级的材料 ， 产品品质和同工厂生产的大众车型 ， 更是处于同一水平线上 。 这就从根本上打消了 ， 消费者对捷达是一个子品牌 ， 品质会不会下降的担忧！
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我们采访了几位车主 ， 他们表示捷达VS7的官方指导价 ， 仅仅为10.68万-13.68万 ， 这个价位 ， 甚至比国产品牌的中级SUV车型还要低！却可以享用更深厚技术底蕴的 ， 合资品牌的车型！何况 ， 它还是一台中级SUV车型 。 可以确定一点 ， 更低的价位 ， 是吸引车主选择捷达VS7的最重要的原因！
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捷达VS7使用大众旗下当红的1.4T涡轮增压发动机 ， 虽然排量和一些竞品相比 ， 可能有0.1L的差距 ， 但也提供了足够家用车使用的 ， 最大马力150PS和峰值250牛米的扭矩 。 这套系统大量的应用在 ， 大众旗下包括奥迪等品牌上 。 对于一款发动机来说 ， 动力调教只是一方 。 发动机的油耗表现和稳定性、耐用性 ， 也是衡量发动机优秀与否的要素 。 否则 ， 都像F1赛车1.6T发动机那样 ， 跑个不到一赛季就报废 ， 是不适合民用车型的 。 捷达VS7车重1.4顿以上 ， 手动挡和自动挡 ， 百公里分别为6.2L、6.7L 。 可以看到这款发动机 ， 在权衡极限的动力和油耗之间 ， 是结合家用车实际情况来调教的 。
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【「车友料」渴望合资中级SUV更便宜！大众终于满足你！又是奥迪同款发动机】这里有些反面案例：大家在资讯平台可以看到 ， 许多采用高压缩比或者其他方案 ， 压榨出更高动力的发动机 ， 经常出现负面的新闻 。 这就是过于追求动力导致 ， 却影响了发动机的其他性能 。 一款民用车的发动机 ， 耐用性更为重要 。 正是如此 ， 捷达VS7的1.4T发动机在使用多年后 ， 我们对发动机的噪音、震动、油耗会不会明显提升 ， 我们拥有充足的信心！并且 ， 也已经在大众旗下其他车型上得到验证！
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但同样的价位 ， 和国产中级SUV车型竞争时 ， 动力系统的差距是客观存在的 。 同样的价位的国产车型 ， 发动机排量一般是1.5T或者1.6T ， 动力调教也明显更高 。 甚至一些国产车型 ， 已经把十三万指导价的车型 ， 采用了更高级别的2.0T涡轮增压发动机！所能提供的动力更为强劲！毕竟 ， 捷达VS7能把一款合资中级SUV的售价 ， 降到10万-13万的区间；国产品牌就能用成本更高的2.0T涡轮增压发动机来提升竞争力！
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