『星星看点点』车长近5米,标配2.0T+9AT,汉兰达还敢加价吗?,别克出新SUV了

提起普通品牌中型SUV , 有一个选手很难绕过 , 这就是丰田汉兰达 。 很多同级竞品都把汉兰达当成对标对象 , 但依旧无法撼动汉兰达在普通品牌中型SUV里的霸主地位 。 所以汉兰达的好日子持续了很多年 , 至今很多地方还多多少少存在加价提车的情况 。 不过这个局面 , 现在有改变的可能 。 在普通汽车品牌里 , 别克的定位可以说是比较高的 , 本身在海外市场就是“轻豪华”品牌 , 像在美国市场售价跟BBA同级车差距并不大 。 今天老刘要说的就是别克的一款车 , 它是一台全新SUV车型 , 跟汉兰达是最直接的竞品 , 这个月底就要正式上市了:
『星星看点点』车长近5米,标配2.0T+9AT,汉兰达还敢加价吗?,别克出新SUV了
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看看这个前脸 , 你会想起别克的什么车型呢?或许很多人会说这应该是昂科雷吧 。 实际上这是别克新出的SUV车型 , 命名为“昂科旗” , 这也是现在别克在国内生产的旗舰型SUV , 再高一级的昂科雷是进口的 。 别克的车都比较喜欢玩越级 , 譬如君越被很多人当成B+级 , 介于B级跟C级之间 , 而这台昂科旗无疑也是这样的角色 。 车头看过去非常的壮实 , 力量感很强 。 中网是盾形 , 内部是主动式进气格栅 , 上方有一道飞翼式的镀铬条贯穿 。 车前灯光部分是分体式设计 , 上方是转向灯跟日间行车灯 , 下方是远近光一体式大灯 。
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前面说过 , 昂科旗属于越级车型 , 相比一般的中型SUV它明显级别更高一点 , 说是中大型SUV也没有违和感 。 就尺寸来说 , 昂科旗车长4米98 , 接近5米了 。 车宽超过1米95 , 高接近1米74 , 轴距2米86 , 放到中型SUV里绝对是大块头 , 跟保时捷卡宴、宝马X5这些中大型SUV差不多 。 所以 , 在“大”这点上是不输汉兰达的 , 轴距比汉兰达还多出7公分 , 更有优势 。
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车尾看起来就很敦实、饱满 。 车顶有一个扰流板 , 尾窗配置了电动雨刷 。 尾灯是全LED光源 , 中间有一根镀铬条衔接 。 尾灯集成了示宽灯、转向灯跟刹车灯 , 在后包围两侧还有两个后雾灯 。 后包围比较厚实 , 底部带有金属防护板 , 排气管是双边共两出 , 做了大口径尾喉装饰 , 气势还是不错的 。 这台昂科旗的轮毂尺寸较大 , 原厂就是20寸的 , 表面做了抛光处理 , 典型的美式豪华 , 轮胎配置的是米其林的PRIMACY系列 , 规格为235/55R20 。
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说别克其他地方有什么不好都可以理解 , 但别克的内饰是绝对没得黑的 。 无论是之前的老别克 , 还是如今的最新款别克车型 , 内饰在同级同价位车型里基本是没有对手的 。 看看上面这台昂科旗的内饰 , 如果不看方向盘中间的别克LOGO , 我想说这台车是50万级别的也没多少人会怀疑吧 。 整体还是环抱式的座舱设计风格 , 用料大部分地方都是软性材质 , 包括真皮、皮革 , 做工缝线都比较精细 。 科技配置方面也都是够用的 , 像多媒体大屏 , 内置了导航、倒车影像、安吉星系统、车载互联、电话蓝牙等 。 多功能方向盘也是标配的 , 集成了自适应巡航、语音控制、方向盘加热、电话蓝牙等功能 。 仪表盘是机械指针+液晶屏的混搭 , 没有用全液晶 。
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作为一台近5米长的SUV , 内部空间是不存在什么问题的 。 这台昂科旗是2+3+2的七座布局 , 座椅都是充分考虑到人体工学设计 , 支撑跟包裹感都非常不错 , 填充柔软 。 后面两排座椅都支持按比例放倒 , 可以充分提升后备箱容积 。 后面两排的空调出风口都设计在车顶部 , 全车空调都是自动调节 , 全系车型都标配了全窗 。


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