【亿恩新媒体】跨境物流正全面遇冷！，运价一涨就亏( 二 )
虽然世贸组织预计2021年将出现复苏 ， 但复苏的力度尚不确定 ， 结果将在很大程度上取决于疫情持续时间和政策应对的有效性 。
除了全球贸易缩水 ， 专业人士分析美国经济也有衰退的迹象 。 据新华社报道 ， 智库彼得森国际经济研究所10日发布半年度全球经济预测数据显示 ， 受新冠疫情影响 ， 美国经济产出今年将下滑8.0% ， 失业率或一度升至20%以上 。
彼得森国际经济研究所高级研究员卡伦·戴南当天在发布经济预测数据的媒体电话会上说 ， 她预计美国今年4月和5月的经济产出将比正常水平低20% ， 这意味着按照年率计算 ， 美国第二季度产出将下滑50% 。
戴南表示 ， 美国经济最可能实现“对勾型”反弹 ， 即经历急剧下跌之后逐渐恢复 。
全球物流：停运、滞箱、延误
全球贸易缩水 ， 全球物流境遇也不容乐观 ， 据民航资源网的不完全统计 ， 航司方面 ， 目前共有63家航司全线停飞所有航班 ， 13家航司停飞所有国际航线 ， 共有14家机场关闭 ， 停止运营；7家机场关闭部分航站楼；9家机场关闭塔台 。
因为航空公司停飞 ， 运力下降 ， 加上防疫物资的扎堆出口 ， 空运价格暴涨 ， 从过去的20到现在的100 ， UPS、DHL、FedEx也开始增收“旺季服务费” ， 并且有卖家表示 ， 从前签订的物流合同也作废了 ， 现在卖家每天要面对的是“一天一个价”的物流价格 。
一方面 ， 航空公司停飞 ， 空运价格暴涨 ， 另一方面 ， 海运方面也稍有影响 ， 航运准班率跌至2011年来新低 ， 并且 ， 多国目的港口出现无人提货的情况 。
目的港口出现无人提货的情况 ， 比如 ， 马来西亚码头、仓库、海关、货代行业超过50%都在居家办公 。 马来西亚码头作业放缓 ， 除了医?物资或者?活必需品外 ， 其他产品处理效率极度低下 。
又比如 ， 德国 ， 因为全国进?紧急状态 ， 均在家办公 。 各码头拥堵 ， 出口到德国的货物会有滞箱情况 ， 德国出口方面 ， 船公司缺箱并且爆舱严重 。
除了爆舱、滞箱之外 ， 航运准班率也下降了 。
据丹麦海运咨询公司Sea-Intelligence的最新统计显示 ， 今年2月“全球航运准班率”数据较1月再下降3.4% ， 跌至61.51% ， 是2011年推出以来最低水平 ， 与去年同期的73.6%相比约下降8.5% 。
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