「汽车预言家」贾跃亭如何运用FF的技术“残值”？
4月9日 ， FaradayFuture（FF）宣布 ， 将致力于成为一家工程解决方案的供应商 ， 为合作伙伴提供自主设计、研发和制造的模块化组件 ， 来满足全部出行场景和能量存储的相关需求 。
不过这个消息发出后却没能引起外界对FF的注意 。 因为对于已经淡出人们视线的贾跃亭和FF来说 ， 也许还活着 ， 比还在做什么重要得多 。 毕竟舆论早就默契的认为 ， FF“已死” ， 只是还“没死透” 。
从造车到做一家技术供应商 ， 贾跃亭和毕福康想要用手里的2000个技术专利和一辆还算拿的出手的产品来寻找商业落地方案 。 就像去年9月 ， FCA首席执行官曼利(MikeManley)就FF的技术供应问题还与贾跃亭有过一次促膝长谈 ， 虽然谈判结果差强人意 ， 但着也证实了FF还具有一定的“残值魅力” 。
FF为什么突然想起来做供应商？这一行为的动机是什么？对贾跃亭来说 ， 这么做有哪些好处？对于FF来说 ， 是时候刨一刨这些问题的答案了 。
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5年用108亿换2000件专利
如果打开维基百科 ， 法拉第的搜索结果表述的简单清晰：“它是一家未来专注于开发电动车的美国创业技术公司 ， 总部在洛杉矶” 。 更重要的它还是一个由中国资本支撑、也由中国资本贯穿始终的项目 。
在很多资本人士眼里 ， 你可以理解FF之前“割的全是中国的韭菜” ， 而且割了一茬又一茬 。 因为根据官方给出的信息显示 ， FF累计经历了3轮重要融资 ， 第一波来自乐视（2014-2015） ， 第二波来自贾跃亭（2017） ， 第三波来自许家印（2018） 。 从FF拉开帷幕到今天 ， FF的花销就到了108个亿 ， 而且是“美金” 。
108亿美金换来了什么？从相关报道看 ， FF91的量产车下线统共不超过5台 ， 除了这五辆车外 ， FF私下从苹果、特斯拉、SpaceX以及诸多知名车企“掳走”了很多高精尖人士 。 不过这些人才有的帮了贾跃亭 ， 有的也坑了他一把 。 甚至离开他的人形容 ， 贾跃亭对企业管理太粗放了 。
在具体投入上 ， 除了花1320万美元购入工厂土地以及3亿美元相关基础建设外 ， FF并没有给出更具体的开支去向 。 因此人们想当然的将FF大部分资金归结于雇佣员工与开发技术 。 
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美国工厂鸟瞰
曾有一份资料显示 ， FF累计申请专利数量其实高达2000件 ， 在中国和美国共获得互联网智能电动汽车授权专利300件 ， 在美国专利局取得的专利43件 。 这其中最出名的莫过于大负载电力输出技术及梯形逆变器 。 因为这一技术 ， FF也成了国际上第一家在美获得逆变器专利的企业 。 在中国 ， 时至今日在知识产权局的数据显示上 ， FF还都是国内专利最多的汽车企业 。
详细了解FF的专利申请类可以看到 ， FF的专利完整的涵盖三电系统、自动驾驶、车联网、生产和制造领域 。 所以有人称FF是在汽车专利技术上积累最丰富的公司 。
就连许家印也曾称赞过 ， FF91拥有30多个智慧感测器和智能升降3D镭射雷达 ， 拥有无人自动泊车、面部识别技术、无缝进入系统等先进技术 。 在恒大眼中 ， FF91构建了智能互联生态系统 ， 拥有多达10块超级大屏、光速网络入口 ， 打通车内娱乐、内容和云服务 。
就此前公开的FF91电池信息来看 ， 这项曾与LG合作生产的电池包达130kWh ， 这是迄今为止全球范围内最大的电池包容量 ， 电池续航超过700公里 ， 超越目前所有在售量产电动车 ， 甚至还超过大多数燃油车型的续航 。 尽管这只是申报数据与官方传播话术 ， 但这却丝毫不影响胡润研究院对其肯定 。 2019年9月 ， FF与Uber、Lyft分别被位列“2019年加州十大科技创业公司”的前三位 。
这些数据或许反映了FF为什么会转型成为一家全方位工程解决方案供应商的逻辑 。 因为FF清楚自己什么不行 ， 什么还算可以 。 不过 ， FF或许现在更清楚 ， 如果继续单纯看自己实现整车生产 ， 这些优势会越来越小 。
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与美国混动公司的商业互吹
如果FF当供应商的决定是其造车不成后的备选项 ， 那就大错特错了 。 因为当供应商这个主意 ， 还真不是FF自己给自己出的 。
就在今年3月3日 ， FF高调宣布要和美国混合动力公司USHybrid战略合作 。 围绕合作内容双方还描述的很明确 ， 那就是要在USHybrid目前正在开发的新能源产品中使用FF的电力总成系统 。 虽然这家公司也没有自己的量产产品与规划 ， 不过FF仍旧肯定这项合作协议将是公司综合性产品与技术拥抱新市场机会的例证 。
双方甚至憧憬 ， 协同开发的电动汽车解决方案将有可能支持加州实现商用车零排放的目标 。 而这两家公司也将共同合作致力于创新解决方案 ， 将FF为乘用车开发的领先技术扩展到商用车运用领域去做准备 。 
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就是这样的合作 ， 让一份意外的惊喜到来 。 签约后不到一周 ， 作为USHybrid的股东以及国内首支FaradayFuture概念股 ， 江苏德威新材应声涨停 ， 并一度出现了四次涨停 。 FF在官方社交平台中表示：“对于合作伙伴股东的利好表示感到振奋 。 ”
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