『丰田汽车』2.0L换2.4T,全新一代丰田GR86u002F斯巴鲁BRZ的换代进行时
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据海外媒体AUTOCAR的报道处了解到 , 全新一代的丰田86与斯巴鲁BRZ预计将于2021年正式亮相 , 目前厂商正在尽快的开发两车进度 , 同时丰田版本车型将由86更名为GR86 。
86与BRZ是丰田与斯巴鲁于2012年共同研发推出的入门级两门跑车 , 两款车型基于斯巴鲁的平台框架打造 , 历年来在国内收获了较高的口碑 , 就三十万元级别的两门跑车 , 二者的人气颇高 。
TNGA框架平台+2.4T发动机 在全新一代车型的开发过程中 , 厂商表示道 , 当前的斯巴鲁平台并不太适用于生产后驱车型 , 未来的两款换代新车将基于丰田改良后的TNGA架构平台打造 , 新车也将获得更高的车身刚性以及更低的重心 , 操控性有着一定提升 。
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在平台架构层面 , 两款换代新车虽然基于丰田体系 , 但是动力系统还是选择了斯巴鲁经典的水平对置类型四缸发动机 。
只不过现款车型那款无力的2.0L自吸发动机 , 将被更改为带有涡轮增压的2.4L发动机 , 与海外版的斯巴鲁力狮等车型保持一致 。
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该发动机在海外版斯巴鲁力狮身上 , 其调教的最大功率为260马力 , 2,000-4,800 rpm时可提供峰值扭矩277牛·米 , 百公里加速6.1秒 。
搭载至GR86和BRZ身上后 , 其发动机将会针对车型进行一定的调整 , 但基于更轻的整车质量和低重心 , 新车的动力性能将会更加强劲 。 动力性能将不再是全新一代GR86和BRZ的弊端 , 而是强有力的优势点 。
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除了平台框架和动力系统的变化外 , GR86与BRZ还将获得全新的造型设计 , 丰田和斯巴鲁都希望从内到外提高新车的美学吸引力 , 因此新车内饰在技术、材料以及装潢风格上 , 都会有较大的改变 , 但是新车是否会采用两门四座的布局 , 还有待观察 。
售价预测:30-35万元之间
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聊完了两款换代车型的改变 , 我们可以发现其产品力的极大提升 , 尤其在动力性能方面 , 曾经让人诟病弱鸡的2.0L自吸发动机也变成了动力强劲的2.4T发动机 , 性能水平提升了较高的档次 。
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正因如此 , 换代后的丰田86和斯巴鲁BRZ , 售价将会有着一定的提升 。 目前BRZ的现款在售车型指导价为27.38-28.38万元 , 未来新车定价必将再此之上 。
而丰田旗下的两门跑车还有比86定位更高的第四代GR Supra , 其在美售价接近35万元人民币 , 中国市场引进后的售价预计也将在38-50万元之间 , 为了防止全新一代GR86/BRZ蚕食Supra的销量 , 顶配车型售价将会和Supra之间有着一定差距 。
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【『丰田汽车』2.0L换2.4T,全新一代丰田GR86u002F斯巴鲁BRZ的换代进行时】
经过预测推算 , 未来全新一代的GR86/BRZ售价很有可能会在30-35万元之间 , 不过新车上市后一段时间内 , 介于以往86/BRZ在国内的加价状况以及两款新车的高热度 , 加价似乎也是无法避免的问题 。
GR86中GR命名的含义 提到丰田86 , 大多数人脑海中的第一印象便是秋名山上的那台豆腐车 , 但实际上 , 秋名山上的AE86实际上是第五代的丰田卡罗拉 , 与现款的86并无直接的血缘关系 。 但全新一代的GR86 , 是86完完全全的继承者 。
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