疫情后会出现“报复性”买车？消费者：更穷了，怎么买？
疫情后会出现“报复性”买车？消费者：更穷了 ， 怎么买？
国内疫情终于得到了全面的控制 ， 而受影响最严重的制造业和餐饮业都逐渐开始复工 。 据数据统计 ， 在上个月月底 ， 支付宝平台上面的显示武汉奶茶外卖订单三天增长接近8倍 。 而从淘宝显示湖北小龙虾销量暴增5倍 ， 饭店日均能够卖出500斤 ， 这是比较大的数字 ， 当然也是在疫情结束后的报复性消费 。
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报复性消费的出现说明我们广大群众确实已经被压抑很久了 ， 而这样的情况具体会持续多久 ， 目前也不明确 ， 不过也有很多人产生了一些期待 ， 是否在汽车市场也会出现报复性消费呢？这样一个问题确实很有意思 ， 在经历了连续两年市场表现不好之后 ， 疫情的到来确实也是让汽车市场更加的雪上加霜 。
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国内1月份全国乘用车零售169.9万台 ， 这个成绩是2005年零售统计以来的最低增速 ， 主流的各大车企基本上全部覆灭 ， 正是因为在疫情期间汽车市场的低迷 ， 所以说很多人将目光放到了疫情结束之后可能会出现的爆炸性增长 。 但是实际上汽车行业肯定不能和餐饮行业相提并论的 。
【疫情后会出现“报复性”买车？消费者：更穷了，怎么买？】截止到3月份第3个星期 ， 乘用车零售市场依然有40%的下滑幅度 ， 这样的情况是很多人难以想象的 ， 因为在很多行业都在复兴的过程当中 ， 汽车行业却呈现持续的低迷 。
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其实在整个的消费端来看 ， 不管是一些实用的奶茶还是龙虾 ， 都是日常的开销 ， 和汽车的价值是完全不成正比的 ， 所以说出现所谓的报复性消费也是很正常的 ， 毕竟他们的付出代价是很低的 。
但是购车热潮估计很难出现 ， 因为群体只有一种人 ， 那就是原本就计划买车的人 ， 被疫情影响了买车的时间点 。 很多人分析由于疫情期间的公共交通不便 ， 会引起一定的购车需求 ， 但这只是理论 ， 因为疫情后的光景并不如前 ， 特别是收入受到了极大的影响 ， 一方面可能会让原本想购车的人计划搁置 ， 更会让原本买不买都可以的人 ， 因为收入少了更不会买 。 所以 ， 报复性消费不会出现的原因 ， 就在于 ， 原本有能力买车的人会按照原计划 ， 可能会有一定减少 ， 而中间人群则更趋于不买车 ， 剩下的就是没能力买车的人了 ， 不客气地说 ， 疫情之后买不起的人会增多 ， 这样的话谈何报复性消费？
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这一次的疫情 ， 虽然说让很多人憋着一肚子的气 ， 但是同样的也带来了很多的负面影响 ， 他们的收入缩水很严重 ， 正是因为收入缩水 ， 不少人不管是买车还是买房 ， 他们的计划都会推迟 。
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也就是说汽车领域的报复性消费基本上是不会出现的 。 只能期待未来汽车市场会有良好的恢复情况 ， 不知道对此大家怎么看呢？
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