车子油耗高？不如试试这个办法
大家买车后第一在意的是什么呢？最在意的就是油耗问题了 ， 现在的油价这么贵！油就等于是钱呢 ， 那到底如何开车能最省油呢？
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很多车子都有一个ECO模式 ， 也就是所谓的节能模式 ， 那这个模式能不能用呢？会不会省油呢？用了这个模式以后车子一直处于低转的区间 ， 会不会增加发动机的积碳？今天就给大家一一解答 。
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当车子的ECO按键按下去后 ， 车子就会打开节能模式 ， 仪表盘上会显示ECO的字样 ， 这就表示节能模式开启了 。 车子的ECO模式分为两种情况 ， 一种是主动式ECO ， 一种是被动式ECO ， 也就是说你自己可以选择它开与不开 ， 你有自主选择权 。 还有一种它是在行车电脑里面已经设计进去了 ， 在特定的环境下会开启ECO模式 ， 比如说在经济时速下 ， 它会自动给你开启 。 开启后你能看到你的仪表盘上有ECO的字样亮起来 ， 这就代表车子它自动开启了ECO模式 。
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【车子油耗高？不如试试这个办法】那ECO模式是什么意思呢？实际上就是在达到经济时速的情况下 ， 通过行车电脑来控制 ， 减少你的喷油量达到节油的目的 。 大家都知道车子其实跟人一样 ， 你想让他多出力 ， 那它就要多吃饭 。 就像日本的相扑选手 ， 他要吃很多东西 ， 才能有力气去玩相扑 。 车子也是一样的道理 ， 你想让车子有力 ， 跑的爽 ， 那必然要多烧油 。 它要是少烧油的话 ， 那它必然就会没力 。
所以 ， 这个ECO也是一样的 ， 比如说主动式ECO ， 如果你上坡的时候开启 ， 就会出现车子上坡没力 。 或者载重的时候 ， 如果车里坐了5个人 ， 然后后备箱还拖了很多东西 ， 这时候你开启ECO模式它也会出现没力的情况 。
我们所说的ECO会不会省油 ， 它只能在特定的环境下 ， 比如在经济时速下 ， 一般车子的经济时速是60到90这个区间 ， 根据车子的排量不一样 ， 经济时速也是不一样的 。 在特定的路况下 ， 比如比较平直的路况下 ， ECO确实有一定的省油效果 ， 但是这种省油效果并没有我们想象的那么明显 。 你要是想没开ECO之前百公里油耗是十个油 ， 开了以后百公里油耗就只有五个油了 ， 那你就只能想想而已 ， 这是不可能的 。 省油能够省0.5个油就非常不错了 ， 像主动式ECO ， 能够自己开自己关的 ， 你就要根据自己的习惯去使用 ， 如果你的用车环境很好 ， 基本都是哪种很平直的路况 ， 又能够经常达到经济时速 ， 那没问题 ， 你就可以把ECO模式开启 。 但如果你的用车环境不太好 ， 一开车就是上坡下坡的 ， 你还开着ECO ， 车子上坡还没力 ， 说不定你还要下坡推车 ， 那就得不偿失了 。 而且这种情况下不仅不省油 ， 反而还会增加车子的油耗 。
有些朋友比较注重用车体验 ， 就是车子开起来以后 ， 不想感觉车子很肉 ， 尤其起步的时候 。 这种情况呢 ， 个人建议你就不要开启ECO模式了 ， 省的那点油搞得你很憋屈 。 何必呢？
最后一点要说的就是很多人关心的 ， 开启ECO模式会不会出现积碳的情况呢？这个也是根据你的用车情况来决定的 。 假如你的用车环境不好 ， 路况不好而且你还经常载重 ， 满载 ， 你还开着ECO ， 那它肯定比正常情况下的积碳增加 。 但是被动式ECO是由行车电脑控制的 ， 它在经济时速下才给你介入的 ， 那你就不用担心了 ， 行车电脑会给你设定好 。
最后来给大家总结一下 ， 假如你非常在意省油 ， 你的用车环境很好 ， 你就把ECO开启 。 如果你的用车环境不好 ， 你又很喜欢推背感 ， 那就建议你把ECO关闭 ， 因为省油效果没有你想的那么明显 ， 而且确确实实使用不当的话 ， 是有增加积碳的风险的！
好了 ， 今天的学习就到这里了 ， 你get到了嘛？
：王小萌
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