NEDC续航301km，售价6.98万元起，长安奔奔E-Star上市
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其实我们对于车的需求 ， 很多时候是矛盾的 。 有时我们想要大空间 ， 可以带着一家人出去玩 ， 有时又希望自己的车足够小 ， 方便找车位和停车 ， 于是 ， 城市通勤车这个概念 ， 孕育而生 。 而相比燃油车相对复杂的传动系统和结构 ， 电动车显然有很大的优势 ， 比如在空间上的突破 ， 以及日常用车的低成本 。
4月13日 ， 长安奔奔的电动版 ， 同时也是长安电动车E家族的新成员 ， 奔奔E-Star正式上市 ， 售价6.98-7.48万元 ， 还有首付9999元起的36期轻松贷 ， 它希望以一个相对较低的价格 ， 改变你对城市通勤车的看法 。
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这是一辆怎样的车？
这辆奔奔E-Star定位微型车 ， 整体长宽高尺寸为3770/1650/1570mm ， 轴距2410mm ， 全新设计的封闭式前脸让这辆车看起来更加动感时尚 ， 而两厢5门5座的布局 ， 也让这辆微型车同样有乘载多人的能力 ， 虽然不一定舒服 ， 但是短途的通勤没有什么问题 。
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动力方面 ， 该车搭载了一台最大功率55kW的三合一集成电驱 ， 配合一块容量为32.2kWh的电池 ， 使其NEDC续航达到301km ， 搭配半个小时充80%的快充 ， 让这辆车在充电频率和充电效率方面都能给你省不少事 。
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另外在配置方面 ， 贯穿式的仪表盘和中控屏 ， 10.25英寸双联屏 ， 旋钮式换挡 ， 等配置凸显科技感 ， 同时搭载“悦联”智慧互联系统 ， 以及“小安你好”语音识别系统 ， 搭配荧光色的内饰点缀 ， 让这辆车不仅看起来有较强的科技感 ， 在使用方面也能给你一辆2020年的新能源车该有的感觉 。
当然 ， 它的竞争对手同样不容小觑
如果你真的在考虑买一辆电动车用作城市通勤 ， 那有两款车你肯定已经知道了 ， 比亚迪e1和欧拉R1 。 而这两款车和奔奔E-Star一起 ， 各有各的优势 。
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首先 ， 续航方面 ， 欧拉R1除了一款NEDC续航301km的车型之外 ， 还有续航为351km的版本 ， 这比奔奔E-Star的301km和比亚迪e1的305km长了不少 ， 当然 ， 这个长续航版本的价格也更贵 ， 要卖到7.38万起 。
尺寸方面 ， 比亚迪e12340mm的轴距相比奔奔E-Star的2410mm和欧拉R1的2475mm要略逊一筹 ， 同样都是5座车 ， 显然奔奔E-Star和欧拉R1的后排空间表现要更好一些 ， 乘坐舒适度也会更高 。
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至于电动车核心的三电系统 ， 奔奔E-Star和比亚迪e1都使用了三合一电驱技术 ， 在整体减重和用电效率方面 ， 有着不小的优势 。 而这样做的优势在于 ， 它们在日常使用中的续航水平 ， 可以更接近标称续航 。
邦点评
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【NEDC续航301km，售价6.98万元起，长安奔奔E-Star上市】如果你需要一辆在城市里代步的电动车 ， 又不想太频繁的充电 ， 同时还希望这辆车可以在智能化方面给你惊喜 ， 那么长安奔奔E-Star这款车在性价比方面算是一个不错的选择 ， 至少那些看起来很诱人的卖点 ， 它基本上都标配了 。
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