手握28万,捷豹EPACE和三菱帕杰罗如何选?车主说了真心话

大家好 , 本文将和大家分享《手握28万 , 捷豹EPACE和三菱帕杰罗如何选?车主说了真心话》 。
提到三菱帕杰罗 , 我们不得不把车主王先生的感受说一说 , 他之前一直借同事的捷豹EPACE来开 , 现在刚刚入手一辆三菱帕杰罗 , 他说:谁更好 , 只有比过才知道!对比捷豹EPACE , 三菱帕杰罗的优势在何处?接下来 , 就让他来告诉我们吧!
手握28万,捷豹EPACE和三菱帕杰罗如何选?车主说了真心话
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先聊聊捷豹EPACE外观:外观很满意 , 当初看车就是看中了外观 。 虽然前脸没有F-PACE那么好看 , 但是也很萌啊 。 对于车灯的话我觉得前车灯一般般 , 不过照明效果还是挺让人满意的 。 轮毂也好看 , 哪哪都好看 。
内饰:内饰是捷豹家族风格 , 有运动感觉 , 而且这个车内饰和捷豹type跑车的内饰同源 。 大屏幕很显档次 , IC系统操作易上手 , 扩展功能也很符合日常需求 。 F-TYPE同款 , 运动感十足 , 方向盘手感极佳 , 电子档杆更是 。 内饰感觉还是比较豪华 , 新车异味可以接受 。
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空间:对于这款紧凑车型的定位 , 空间小自然是显而易见的 。 通常就自己开 , 也没有人坐 , 所以后排空间对我来说够用了 , 前排还是挺紧凑的 。 储物空间真的没得说 , 利用的太好了 , 门板空间 , 中控台 , 都很大 , 而且多 。 空间不算大 , 自己开也够用了 , 后备箱放倒说是能放下1000瓶矿泉水 , 中央扶手空间超大 , 还有豹纹防滑垫 。
舒适性:整体感觉舒适度还行吧 , 不是特别好 。 就是车子避震有点硬 , 坑大了车子有点跳 。 唯一一点就是音响不是特别近人意 , 管他呢 , 优点绝对盖过缺点 。 前排座椅很舒服 , 特别是腰部支撑 , 柔软度合适 。
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动力:对我来说这个动力已经很够用了 , 我开车还是相对温柔的 。 动力是我最满意 , 上面也已经说了 , 涡轮增压的感觉 , 我觉得买车就买有涡轮增压的 , 自吸的都不带劲 。 深踩油门响应很快 , 这也是最打动我的地方 。 动力完全够 , 全时四驱在起步上是没问题的 。
操控:作为运动型SUV , E-PACE的操控对于SUV来说是比较可以的了 。 手感不错 , 操控稳定 , 老司机 , 比较奈斯 。 路感比很多轿车都有韧性 , 在过弯时底盘支撑感觉也是很足 。 刹车也比较轻 , 刹车末端的阻尼感受也相对缓和 。
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再谈谈帕杰罗(进口)外观:外观硬朗霸气十足 , 开出去绝对爷们儿 。 方方正正得很阳刚 , 比较符合我的气质 , 大爱 。 车灯是我最喜欢设计之处、大灯外观霸气十足 , 越野车范 。 外观 , 我和老婆都挺喜欢的 , 车漆比较薄 , 这点不太满意 。
内饰:内饰一般 , 不能和SUV比 , 是越野车 。 我连过手机热点 , 还给导航升了级 , 导航是高德的 , 很准 。 还是我车是低配的绒布座椅 , 也没有真皮什么的 。 目前还没有出现异响的情况 , 很满意 。
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空间:空间5座状态还行 , 后两个座太小 , 空间小 。 我身高1米86 , 算是个大块头 。 储物空间方面 , 前门储物槽形同虚设 。 轻松能放折叠自行车 , 还能放其他东西 , 放旅行箱行李箱10个8个没问题 。
舒适性:舒适一般 , 我可以接受 。 普通颠簸的路面没有明显的颠簸 , 晃是很明显得 。 关于空调 , 要是外面温度高 , 车不是在行进中 , 制冷等于没有 , 不凉 , 开车开起来后 , 制冷效果可以 。 这么大空间却无法让后排完全伸展开来 , 且后排座椅坐垫长度较短 , 高度较低 。
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动力:动力充沛 , 速度超过100油耗就跟着上去了 , 这台车不太擅长拼速度OK 。 V6发动机不是盖的 , 跟轿车没法比 , 同级别Suv里拍前列 。 稍弱了一点但还是够用的 , 只要舍得给油 , 6G72的机头还算称职 。 在高速上 , 车速超过了一百就不要随便超车了 , 加速相当吃力 。
操控:帕杰罗的操控在越野车里算是比较好的了 , 当然 , 别跟轿车比就行 。 方向盘比一般车能多打半圈 , 指向性相当准 , 指哪打哪 。 细看扎实的底盘 , 粗壮的悬架 , 专为越野而生 。 提速还算满意 , 车开到150以上不发飘 。
【手握28万,捷豹EPACE和三菱帕杰罗如何选?车主说了真心话】结语:从各方面来看 , 通过两车比较一番 , 可知两车都很优秀 。 捷豹EPACE:最喜欢这个外观 , 感觉比F还漂亮 , 回头率很高 , 据说继承者捷豹跑车F-TYPE的操控 , 驾驶体验当然不会差 。 三菱帕杰罗:是长途驾驶 , 坐着很舒服 , 对我来说绝对够了开越野不太注重动力 。 那么 , 手握28万 , 捷豹EPACE和三菱帕杰罗如何选?车主说了真心话 。 大家认为怎么样?


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