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标致紧凑SUV，1.8T+8AT，车宽1850mm，法系车真的不香吗？

随着汽车市场竞争的日益激烈 ， 再加上疫情的原因 ， 让本就低迷的市场更加雪上加霜 。 但随着各行各业已经渐渐复工 ， 人们的购车欲望也有所回暖 。 而今天我要介绍的这款车——东风标致4008 ， 可以说是法系车中为数不多的存在了 。
标致紧凑SUV，1.8T+8AT，车宽1850mm，法系车真的不香吗？
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大家都知道 ， 这两年法系车的日子并不好过 ， 但是在冷门的品牌旗下也会有好车 ， 东风标致4008就是这样的存在 ， 不仅是在外观、动力还是在当前情形下最有优势的空气净化功能 ， 标致4008都交上了一份满意的答卷 ， 奈何就是销量不高 。
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其实这款车的知名度还是很高的 ， 消费者口碑也不错 ， 抛开品牌影响和法系车的背景 ， 这款车的真实实力究竟如何呢？我将通过产品力分析为大家一一呈现 。
颜值
【标致紧凑SUV，1.8T+8AT，车宽1850mm，法系车真的不香吗？】自带法系的浪漫与个性 ， 标致4008的外观依旧很有辨识度 ， 经典的仿生学设计 ， 前脸为点阵式进气格栅与狮眼大灯 ， 犀利中带有精致 ， 在加上正中的logo ， 整体辨识度很高 ， 微微隆起的机箱盖很有肌肉感 ， 提升运动属性 。
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侧面则通过腰线来打造动感 ， 整辆车的车身尺寸为4510*1850*1628mm ， 轴距为2730mm ， 在同级车中还是比较一般的 ， 空间表现上不是它的强项 ， 只能说够用 。 尾部设计与前脸相呼应 ， 同样的仿生设计手法 ， 三个红色的灯柱与熏黑尾灯搭配 ， 很有辨识度 ， 采用装饰板打造出贯穿式风格 ， 符合当下审美 ， 尾窗与后包围增强动感 ， 整体外观还是可圈可点的 。
内在
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内饰还是很有看头的 ， 考虑到美观的同时也考虑到了实用性 ， i-Cockpit唯我座舱很有一种唯我独尊的感觉 ， 一切都以驾驶员为主 ， 偏向驾驶位的按钮设计 ， 更为符合人体工学 ， 经常接触的区域也采用了软质材料包裹 ， 手感不错 ， 彩色全液晶仪表、赛车式多功能方向盘、半悬浮式中央触控屏、电子档杆 ， 承载了车内的科技感 ， 再加上多变的氛围灯 ， 科幻感和豪华感并存 。 满足年轻人对于操控的向往 。
配置
东风标致4008搭载了ESP9.1系统 ， 可以通过对信号的采集 ， 监控车辆行驶状态 ， 并根据实际情况对车辆进行调整 ， 保证行驶安全；ADAS智能驾驶辅助系统可以实现L2级别的自动驾驶 ， 其ACC自适应续航系统带有自动跟停功能 ， 可实现跟停和跟行 ， 将安全与智能相结合 。
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另外 ， 无骨雨刮、光感式电子自动防眩目内后视镜、360°可视泊车辅助、限速路牌智能识别及智能限速速度推荐、主动盲区探测（带方向纠正功能）、前方碰撞预警、自主紧急制动系统、HAC上坡辅助、HDC坡道缓降等智能配置也很抓人眼球 ， 值得?一提的是 ， 4008还搭载了AQS空气质量检测系统 ， 可以有效过滤空气中的细菌、PM2.5等有害物质 ， 净化率超过95% ， 尤其在疫情期间显得尤为重要 。
动力
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动力上 ， 标致4008的动力发动机是排量为1.6的涡轮增压发动机 ， 最大马力只有170Ps ， 最大扭矩可达260牛米 。 变速箱采用的是6挡手自一体 。 从数据上也能看出来这款车的动力比较一般 ， 但是日常还是够用了 。 底盘调校偏?硬 ， 并且悬挂配置比较老 ， 路面不理想时会有松散感 ， 舒适性还是差一些 。
不足
最大的不足 ， 可能就是油耗了 ， 据车友反馈 ， 高速公路油耗为7.3L ， 街市油耗也是达到了11.4L ， 油耗偏高 ， 燃油经济比较一般 。
总结
标致紧凑SUV，1.8T+8AT，车宽1850mm，法系车真的不香吗？
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其实这款车各方面质感还是不错的 ， 尤其在外形、内饰、配置上还是很有设计感的 ， 主要问题则是油耗和品牌表现 ， 如果喜欢小众车款 ， 这款车还是可以考虑的 。 各位车友觉得这款车如何呢？欢迎留言评论 ， 也期待车主现身说法！


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