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国产车包揽前5，3月SUV销量榜得看看！

又是每月汽车销量出榜时 ， 随着全国各地复工复产的有序进行 ， 留给我们一个很大的疑问 ， 3月的汽车销量会有大幅度增长吗？据乘联会最新数据显示 ， 3月份国内狭义乘用车市场销量为104.5万辆 ， 同比下降40.4% ， 环比增长317.3% 。 由于消费者慢慢的开始了相对稳定的生活 ， 虽然对汽车的消费热情并没有在短时间大幅度增长 ， 但整体的消费趋势开始慢慢恢复当中 。
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具体来看 ， 3月份SUV销量为47.9万辆 ， 同比下降37.4% ， 环比增长354.7%；前3个月累计销量138.7万辆 ， 同比下降37.4% 。 在《3月国内汽车销量大跌40.4% ， 大众神车逆势上涨9%！》这篇文章中 ， 解析了3月份轿车领域的市场销量 ， 本篇文章则是SUV领域市场销量的相关情况 。受到国内疫情影响的走向 ， 3月份的国内汽车消费热情慢慢开始恢复 ， 但是从整体来说 ， 各大SUV车型的下滑趋势依然还是主流 。 不过 ， 令教授感到比较惊讶的是 ， 在这不友好的环境中 ， 居然还有车型实现了逆势上扬 。 其中 ， 包括了长安CS75、比亚迪宋、长安欧尚X7和一汽-大众探岳 ， 同期相比 ， 前两者车型分别有29.0%和363.7%的增幅 ， 想必大家很想知道是什么原因导致的吧？
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在去年的9月份 ， 长安汽车推出了全新的CS75PLUS ， 新车在外观、设计、配置以及动力核心方面富有鲜明的特点 ， 上市以后就一直热销 。 并且现款CS75也与新车一起同堂销售 ， 进一步发挥了该车系的作用 。 所以 ， 对比去年 ， 同堂销售的CS75车系在这个环境下依然有着不错的增幅 。
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而比亚迪宋同样在去年推出了新一代车型 ， 命名为比亚迪宋Pro车型 ， 新车的产品竞争力也尤为明显 ， 自上市以来就一直处于热销的状态 ， 去年12月份的销量更是接近两万辆大关 。 另外 ， 与长安汽车一样的是 ， 比亚迪也充分利用了旧款车型的剩余产品力 ， 对车型进行适当优化推出经典车型 ， 进一步占据了市场份额 。
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长安欧尚X7自从去年11月上市以来 ， 销量连续破万 。 凭借着长安汽车的技术背书 ， 产品力在竞争中有很大的优势 。 另外 ， 新车主打三四线城市消费者 ， 亲民的价格更能赢得消费者的认可 。 在这疫情的特殊时期 ， 更能激起消费者的首次购车热情 。
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最后一款逆势上扬的车型便是一汽-大众的探岳 ， 同比增长幅度达到了82.4% 。 探岳是一汽-大众的第二款SUV车型 ， 在2018年12月份上市后 ， 新车在后来几个月有着一定的爬坡期 ， 所以前几个月的销量较为稳定 。 过了这个爬坡期之后 ， 新车在市场终端优惠政策上逐渐放开 ， 市场销量表现一度盖过上汽大众的途观L 。
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从3月SUV的销量排行榜来看 ， 前五名均是国产品牌 。 从哈弗的19091辆到长安欧尚X7的11677辆 。 在3月这个比较特殊的时刻中 ， 还是国产SUV车型比较受欢迎 ， 这也在一定程度上说明了国产品牌SUV车型的影响力又进一步得到提升 。 前十榜单中 ， 合资领域中也只有一汽-大众的探岳、一汽丰田的上汽RAV4荣放、东风本田CR-V三款车型入围 ， 销量分别为10271辆、8912辆和8581辆 。
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【国产车包揽前5，3月SUV销量榜得看看！】再往下看 ， 国产车型的市场份额依然很大 。 在前十五名SUV榜单中 ， 还有长安汽车的CS35、哈弗M6等四款车型 。 不过 ， 相比去年3月份来说 ， 这些车型还是存在比较大的下跌 ， 其中 ， 途观下滑幅度达62.5% ， 德系神车跌到第十四名 ， 竞争力有些疲软 ， 相反德系则出现了探岳这款新销量王SUV 。
而从这些前五名都是国产SUV车型来看 ， 也与消费者的需求有很大的关系 。 首先 ， 受到疫情的影响 ， 大部分消费者认识到了私家车在这特殊的作用 ， 相比公共交通来说 ， 私密性之下能够带来更多的安全感 。 所以 ， 刺激了大部分的消费者完成了首次购车消费 。 虽然首次购车需求提升 ， 但换购需求下降 。
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