还买什么雷克萨斯LM，花同样的钱能组个GL8 Avenir车队
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原创/方迪楠
主编/孟笑宇
在MPV的市场 ， 丰田的阿尔法、威尔法一直担起顶级的霸主形象 ， 换句话说它的气质就值那么多 。 今年年初 ， 临门一脚又来了另外一个霸主 ， 直接将格调提高到200万的级别 ， 从此丰田家完全包揽了整个高端MPV市场 。 各位老板 ， 这种的势头你受得了吗？
反正别克受不了 ， 最先站了出来 。 昨夜别克推出全新一代GL8Avenir艾维亚 ， 四座、六座、七座三个版本 ， 售价分别为52.99万元、46.59万元和45.99万元 。
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大家觉得贵吗？
相比丰田家 ， 我笃定绝对没人会说它贵 ， 还会有人说它很值 。
之所以全新一代GL8Avenir能够突破别克的售价天花板 ， 因为它不是我们平日里看到的那台普通版GL8 ， 它和普通版的GL8完全不同 ， 它就是那台最高端的GL8 。
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以前普通版的GL8或许大多数只会在商务领域 ， 而全新一代GL8Avenir的诞生不单单只是针对商务人士 ， 对于那些拥有好几十台车的最顶级中产阶级来说 ， 就算你平时不驾驭它 ， 它也务必要出现在你的车单里面 。 但是如果你没有它 ， 和其他的成功人士聊起你拥有的车单时 ， 就难免有些格格不入了 。
为什么成功的人生必须拥有一台GL8Avenir ， 因为它实打实的值那么多钱 ， 想要壕就得造作起来 。
Avenir是别克在2016年就已经推出的高端子品牌 ， 由于Avenir的订制都是纯手工制作 ， 产能受限 ， 要不然早都火爆整个MPV市场了 。
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先从老板们最喜欢的四座版说起 ， 所谓四座版不是老板你自己开 ， 而是给你司机开的 。 后排配备了两张的独立座椅 ， 其实就是两张全功能高档按摩椅 ， 就是留给你签合同、喝红酒用的 。
谈好生意以后 ， 就可以享受什么八种模式 ， 三档强度的十点按摩 ， 并且头枕、椅背都能电动调节 ， 椅背的角度还可以一键放平 ， 而这些功能都是通过每个椅子自带的触控屏去控制 ， 调到你最舒服的姿势为止 ， 我只想说老板你坐的飞机头等舱都不带这么玩的 。
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椅子用起来很舒服吧 ， 看上去、摸上去也要符合您的身份 。
座椅的材质采用了Nappa高级打孔真皮 ， 听说和五岁孩子的脸一样如丝般顺滑 。 看上去非常有古典主义的椅面采用了立体菱形纹路的缝纫工艺 ， 据说是古代象征祥瑞的“方胜纹” ， 但是一张座椅得一位十多年经验的资深老师傅手工缝制一天 ， 坐下去都是满满金钱的味道 。
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老板们这还是其中的一部分 ， 头顶还用了高级麂皮绒面包裹 ， 脚下踩的也是高级长绒地毯 ， 还有128色的氛围灯 ， 并且空间还很大 ， 大得装得下你日理万机运筹帷幄攒下的所有财富 。 只要你不是姚明 ， 我敢说就算你躺平了挥腿也根本打不着前排 。 这样浩瀚的座椅布局 ， 只比六座版贵了6.4万元 ， 我觉得这钱花得值 。
【还买什么雷克萨斯LM，花同样的钱能组个GL8 Avenir车队】里面够面花得值 ， 外面也要面出象征你身份地位的姿势 。
首先全新的“帝王蓝”配色就足够的骚与大气 ， 听听这颜色的名字 ， 看上去就有点贵 。 再看看别克全新开发的矩阵式全LED晶钻大灯 ， 不仅Bling ， Bling的 ， 主要是每个场景各有各的闪法 ， 在迎宾、启动、到达、锁车等等场景可以做动态打光 ， 奥迪好像都没这么会玩灯吧 。
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前面够炫 ， 后面也不会落下 。 尾灯也是全LED的 ， 首次运用了PAS像素式面光源技术 ， 并采用Evonik光幕技术和专属羽状光纹设计 ， 点亮时官称会“宛若羽翼次第舒展”的动态感受 ， 这一切都很高调 ， 但是你好坏 ， 可我好喜欢 ， 所以这就是单纯的显摆给外面的人看的 。
以下部分是给你司机看的 ， 老板们可以去交定金了 。
全新一代GL8Avenir搭载了2.0T+9AT动力组合 ， 前麦弗逊后多连杆式的独立悬架组合 。 双12.3英寸的全液晶仪表盘和中控屏设计 ， 14.6英寸的抬头显示屏 ， 双侧自动侧门、高级智能驾驶辅助技术、eConnect3.0互联技术、支持OTA远程升级 。
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如果你是这辆车的司机 ， 你开起来会相当的轻松 ， 不必担心会因为驾驶质感而老板的状态 ， 不管怎么样他在后排一定会非常的舒服 。
最后对于是自己当司机的奶爸来说 ， 最实惠的是六座 。 虽然没有四座版那炫酷的二排座椅 ， 但是也有六个独立扶手座椅 ， 可加热可通风可按摩可调节椅背 ， 还配备承重30公斤的小桌板 ， 就连第三排都是独立扶手座椅 ， 可加热可通风可调节椅背 ， 都有USB充电口 ， 都有儿童座椅接口 。 每位家庭成员都能享受属于自己的那个宽敞空间 ， 并且还不用每年一检哟 。
在近几年的中国MPV市场 ， 虽然需求量年年增高 ， 但是大部分车型都处于负增长的状况 。 而GL8确实一个神奇的特例 ， 去年累计销量为14.81万辆 ， 同比还上涨了2.6% ， 据统计每卖出两台30万元以上的MPV ， 就有一台是GL8 。
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之所以GL8能够成为繁荣昌盛的20年精酿车型 ， 就是因为别克在创造GL8的时候 ， 就明白消费者需要什么样的产品 ， 而不是因为品牌溢价来凸显高端 。
MPV市场正确的游戏姿势就应该是像全新一代GL8Avenir这样 ， 而不是扯些闲的虚的 ， 必须是实打实的价值 。 这样的豪华才称的上真正意义上的豪华 ， 而成功的你也注定绕不过一辆GL8 。
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