宝马X7和卡宴哪个档次高？驾驶4800公里后，车主发表实际感受
大家好 ， 这期分享的是《宝马X7和保时捷卡宴哪个档次高？驾驶4800公里后 ， 车主发表实际感受》 。
【宝马X7和卡宴哪个档次高？驾驶4800公里后，车主发表实际感受】随着社会的进步 ， 汽车日渐成为大家生活的必需品 ， 汽车制造商更是发力十足 ， 一款又一款好车被成功推向市场 。 “车场巨无霸”宝马X5 ， 实力与性价比并存 。 “美系越野王”Jeep自由光 ， 不断吸引着年轻的群体 。 不断更新换代是汽车产品的主要特征 ， 找准各自的客群定位 ， 将是汽车品牌未来占据市场的关键 。 正如宝马X7 。
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宝马X7是宝马品牌旗下的主打款之一 ， 依托其大气的外观体验 ， 非常符合购车者对高颜值的车型的极力热爱的需求 ， 所以 ， 宝马X7才能在市场得到非常不错的成绩 。 随着口袋闲钱愈来愈多 ， 车友购车需求变得越发刁钻 ， 轮胎构型、后车灯的样式、进气格栅的形状 ， 如果仅仅仰仗一项特色 ， 出色的车型总会落后于其他同类车 。
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今天我们请到驾车者 ， 为了有面子 ， 借了兄弟的保时捷卡宴开了一段时间 ， 不久前刚刚换了宝马X7 ， 宝马X7已让他开了2个月 ， 他坦言：谁档次高一目了然 。 究竟是何原因让他选择了宝马X7？和保时捷卡宴有哪些差距大的地方？我想各位都想知道 ， 现在我们看看阳先生的理解 。
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这款车的外观犀利而又不失厚重 ， 外观采用流线型的设计 ， 整体风格偏年轻动感 。 进气格栅造型特殊 ， 与两边车灯相互辉映 ， 尾灯更是极具现代都市的魅力 。 外观和保时捷卡宴相较 ， 显然宝马X7更大气更有时代感 。 首先外观的表现 ， 每个地方都能看出它的产品特征 。 前脸充满刚性 ， 阳光下能给人很强的力量感 ， 车尾也很有特征 ， 我最喜欢尾盖的形状 。 外观和保时捷卡宴相较 ， 显然宝马X7更适合我的审美需要 。
内饰表现上 ， 中控台设计风格偏简约化 ， 但不失档次感及科技感 ， 结实的用料给予了汽车主人更多的信心 ， 车门材料做工均有较好的手感 ， 提升宝马X7在他人眼中的层次 。 假如要和保时捷卡宴比内饰 ， 因设计感与档次感完美显露在宝马X7让我倾心 。 柔软且包围较好的座椅让人久坐也不会觉得腰酸背痛 ， 客观的说 ， 宝马X7的内饰档次比保时捷卡宴更高级 。
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一般动力不好的车不会买的 ， 宝马X7装配了3.0涡轮增压发动机 ， 能爆发出340Ps的马力值 。 变速箱采用成熟的8挡手自一体 ， 动力表现得非常舒展和稳定 。 油门响应相当及时 ， 可以与右脚实现心灵互通 ， 方向盘拥有电动助力 ， 转力均匀 ， 快速转弯很有自信 。 刹车线性 ， 制动距离较短 ， 驾驶安全有保障 。 百公里提速仅需5.5秒 ， 比起保时捷卡宴实力十分 ， 但驾驶体验而言差距不大 。
作为一款代步车 ， 宝马X7空间表现应该是出色的 。 我177厘米 ， 体重140斤 ， 首排坐姿调整到舒适的位置 ， 以便观察车头 ， 头顶空间仍有余量 ， 我调整好座椅 ， 第二排头顶还有一拳多距离 ， 腿部空也不错 ， 至少有近两拳多的空间 。 后排座椅的空间用来放置婴儿座椅也没问题 ， 3个人更不会觉得挤 。 后备箱空间还蛮大的 ， 可以放了自行车、木马和好多大包小包的东西 。 车中储物空间比较丰富 ， 各类东西放置设计算合理了 。 第一排随便放手机 ， 后排水槽格自然可以放下三个人的水瓶 。 相对保时捷卡宴 ， 宝马X7空间一点都不差 ， 更让人喜爱 。
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油耗主要说说 ， 宝马X7的油耗有些不尽人意 ， 在市区道路65%和高速路35%的状况下 ， 实际油耗就有11.1L ， 其中高速油耗为9.2L上下 ， 城区道路的油耗是14.4L ， 作为一款1941KG重量的SUV ， 宝马X7油耗要比保时捷卡宴稍微多些 ， 但从我个人经济角度去打算是可以接受的 。
整体上看 ， 宝马X7是一款适合我的车型 ， 特别是线条和尾部的构型 。 尽管两款车的裸车价差不太多 ， 但是宝马X7真正触动我的心弦 。 现在大多数牛人、企业家都喜欢开它 ， 我坚信宝马X7的未来一片大好 ， 其实买得起它也容易 ， 年薪等于车价的一半就开得起！开这款车到现在 ， 我想表达五个字：它非常完美！
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听完驾驶者的分享 ， 我觉得 ， 宝马X7能取得今天这样的成绩 ， 只靠外观明显是不现实的 ， 同时在内饰、空间、操控等其他维度也一样优质 ， 切实满足购车人的多样需求 。 相较于SUV的其它车型 ， 宝马X7着实享有相当不错的性价比 。 那么对于这款难被超越的宝马X7 ， 各位有何见地呢？
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