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九扇车门的汽车，你见过吗？

高合HiPhi1看起来的确非同一般 ， 长得既超跑又SUV ， 电动感和未来感十足 。 腰线往上采用低矮化设计 ， 压低了视觉重心 ， 超流畅的线条感 ， 空间利用率也很高 。
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高合HiPhi1拥有酷似现代超跑的车头 ， 再加上智能格栅、隐藏式门把手、流媒体后视镜、气流鲨鱼腮、侧风稳定翼、超大扩散器和前后200千瓦电机等等人无我有人有我优的优质配置 ， 使整车的风阻系数达到了一个超低值 。
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在不少车友眼中,纯电汽车的续航和稳定性一直是他们担忧的因素,这也是他们在购买汽车时,时常放弃纯电汽车,而选择燃油汽车的最主要原因 。 华人运通与博世在德国柏林博世物联网大会BCW上签署协议,宣布将和博世共同推进在新一代动力电池云端管理系统领域的合作 。 此技术能将电动车电池与云端连接,延长大约20%电池使用寿命,并显著提升电池的可靠性 。 所以完全不用担心电池的问题啦 。
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【九扇车门的汽车，你见过吗？】高合HiPhi1的大灯也是个性十足 ， 不仅做到了ADB自动车辆遮蔽、AFS动态弯道照明、DHL坡道自适应调节、远光增强、基础远近光灯、交通标志牌防眩目等智能照明功能 ， 最特别的是可以与外界进行沟通 ， 通过大灯投射出的图案 ， 同行人、其他车型进行交互 ， 要比摇下窗户“吼”方便多了 。 配合上在前后大灯下方的四组LED矩阵组成的ISD智能交互显示系统 ， 可以显示丰富信息 。
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高合HiPhi品牌在研发车辆的过程中 ， 把交互放在了第一位 ， 它可以告诉后面车辆 ， 前面有拥堵 ， 它也可以告诉前车我现在要超车 ， 甚至在静置的环境下它能结合V2X特点告诉行人 ， 您现在站的位置不安全 。
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还有更重要的智能追踪和交互这两项 。 前者能自动追踪锁定行人的移动 ， 在不减弱亮度情况下避让头部 ， 让行人不再产生炫目的不适感；后者则是将行人位置提示、车道偏离报警、变道辅助等20多种信息 ， 以高亮度图像的方式 ， 投射在驾驶员前方路面 。
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然后就是车内了 ， 一眼看去 ， 感觉屏幕超多 ， 副驾前面有一块19.9寸的巨屏 ， 非驾驶相关的操作都可以在这上面完成 。 副驾的你再也不无聊了 。
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高合HiPhi1还有一个惊人的设计 ， 它彻底取消了门把手 ， 不是隐藏 ， 是完完全全的彻底没有 ， 只能通过高精度人脸识别、手机、智能钥匙3种方式解锁 。 其全球首发NT门系统 ， 拥有目前为止新造车领域内 ， 最有趣的开启方式 ， 从车顶到车身再到车尾 ， 共9扇车门均可独立电动开阖 。
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再配合车门周围的18个传感器 ， 可实时侦测车内乘客和车外行人 ， 使得任意一扇门都将根据周遭环境 ， 智能地决定开启角度 。 只要你愿意 ， 从此不用再低头弯腰钻入车厢 ， 而是无比从容淡定地直接上车坐下 。
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可以说高合HiPhi1实现了我对于新时代汽车的一切畅想 。 这台车来说 ， 我觉得是十分OK的！值得期待 。


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