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得到消费者的认同的红旗HS7，除了仰仗外观外，还有什么亮点？

大家好 ， 本期给大家带来的是《得到消费者的认同的红旗HS7 ， 除了仰仗外观外 ， 还有什么亮点？》 。
【得到消费者的认同的红旗HS7，除了仰仗外观外，还有什么亮点？】汽车行业竞争猛烈 ， 各品牌都拿出了看家本领造车 ， 各大厂商费尽心思拿出头牌车型 。 “操控之王”宝马3系 ， 街上出现的频率不断提高 。 “浪漫男人”标致508 ， 不断吸引着年轻的购买群体 。 汽车行业越是向前发展 ， 好车的种类就越多 ， 只有真正懂得消费者要求的车型才能屹立不倒 。 正如接下来要说的这款红旗HS7 。 得到消费者的认同的红旗HS7 ， 除了仰仗外观外 ， 还有什么亮点？
得到消费者的认同的红旗HS7，除了仰仗外观外，还有什么亮点？
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红旗HS7是红旗投入巨资倾情缔造的精品 ， 利用其卓尔不群的外观设计 ， 满足了车友们把外观构型视作自身独特的审美观的需求 ， 因此获取了广泛的眷注 。 随着人们愈来愈注重档次格调 ， 车友的心理预期也不断提升 ， 油耗、空间、价格、操控、外观等 ， 若一款汽车不全方位发展 ， 它终究会以失败而告终 。 如此受到购车者心仪的红旗HS7 ， 剔除红旗HS7该项优势 ， 那么它是否具有其它长处？综合性价比是否具有竞争力？接下来小编就来为大家360度全方面剖析这款红旗的一流产品——红旗HS7 。
得到消费者的认同的红旗HS7，除了仰仗外观外，还有什么亮点？
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第一眼看到红旗HS7 ， 俊俏俊美和风姿绰约等形容词便涌入心头 ， 时髦前卫是其外观的主旋律 ， 让人过目难忘 。 中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰 ， 全新尾部车灯构型的结构让它更有质感可言 。 随风而动的侧身构型展现一种俯冲的视觉效果 ， 特殊饰条点缀车子尾部 ， 突显红旗HS7尊贵地位 。 红旗HS7的内饰充满了科技感与档次感 。 中控造型进行重新设计 ， 比起老款更加的时尚 ， 内饰材质毫不吝啬 ， 做工材料在同价位车型中的可谓非常良心 ， 门把手与中控周围的饰品增添了很多艺术感 。 不得不说 ， 红旗HS7的内饰呈现红旗顶级的设计能力 。
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对于动力和驾驶体验方面 ， 红旗HS7的动力发动机是排量为3.0的机械增压发动机 ， 最大马力高达337Ps匹 。 由于红旗HS7引用8挡手自一体变速箱 ， 其可靠性和平顺性自然不必多说 ， 加上红旗具有极高水平的调教技艺 ， 变速箱和动力引擎成为配合默契的最佳拍档 。 变换档位连贯 ， 提速线性 ， 超车一气呵成 ， 带来了极高的驾驶趣味 。 最大扭矩达到445牛米 ， 从零提速至一百码仅需5.5秒 ， 这与红旗HS7的同类对手们技胜一筹 。 总体上看 ， 红旗HS7的动力表现在同类车型的市场中占据领先地位 。
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在整体的空间感受上 ， 5门5座的SUV的红旗HS7 ， 空间上自然不会让人扫兴 。 5035*1989*1778毫米的尺寸比例 ， 堪称完美 ， 相较于凯迪拉克XT5、宝马X3、奥迪Q5L来说并不处于下风 。 高度为1778毫米 ， 176cm的高个子的头部空间也很富余 。 在1989mm的车体宽度下 ， 后座就算坐下3个大块头也是轻而易举 。 在3008mm的轴距的加特下 ， 为车内的纵向空间提供充足保障 ， 就算第一排座包稍微靠后 ， 第二排依然有不错的腿部空间 。
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对于乘坐舒适程度 ， 红旗HS7在打造乘坐舒适度方面下了狠功夫 。 因底盘和悬架调校得当 ， 处理颠簸感的能力较强 ， 所以红旗HS7开到凹凸不平的路面时 ， 底盘和悬挂对路面的细节处置得很好 ， 在路感与滤震性能上做了很好的平衡 。 红旗HS7座包的包裹性以及柔软度都属同上层水平 ， 空调速率较高 ， 温度控制的能力很强 ， 隔音系统表现优越 ， 迅速行驶也感受不到明显的噪音 。 显露了红旗的对红旗HS7舒适度的注重 。
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在操控上 ， 红旗HS7是SUV的领头羊 ， 方向盘可以较好地理解驾驶员的意图 ， 指哪打哪 。 在悬架的稳定支持下 ， 急速转弯也不会有大幅度的倾斜 。 整体而言 ， 红旗HS7的操控性能不输同类车型 。
比起同等的SUV ， 红旗HS7在油耗方面并没有什么亮点 ， 经过实测 ， 百公里油耗在13.4L上下 ， 其中高速的油耗为11.2L ， 市区道路的实质油耗是17.4L ， 这对于整体质量为1880KG的SUV来看 ， 红旗HS7的油耗水准偏高让车友心有疑虑 。
得到消费者的认同的红旗HS7，除了仰仗外观外，还有什么亮点？
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简而言之 ， 红旗HS7可以获得眼下的成就 ， 除了在外观方面具有强劲亮点之外 ， 同时 ， 在空间、操控、内饰方面也一样令人刮目相看 ， 都特别切合驾驶者用户的购车需求 。 显而易见 ， 红旗HS7物有所值 。 那么对于得到消费者的认同的红旗HS7 ， 除了仰仗外观外 ， 还有什么亮点？大家觉得如何呢？


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