董事长被限高消费 前途汽车前途几何?
[汽车之家行业]据启信宝数据显示 , 前途汽车董事长陆群近日被法院列为限制高消费人员 。 据悉 , 江苏省苏州市虎丘区人民法院在3月11日和3月17日各发布了一份针对前途汽车(苏州)有限公司的限制消费令 , 相关人员不得实施高消费及非生活和工作必需的消费行为 。 具体包括飞机、高铁等出行工具舱位等级、娱乐场所、购买不动产、旅游度假、子女就读私立学校等限制 。

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『前途K50』
相关信息显示 , 陆群是长城华冠创始人 , 汽车工程领域专家 , 从事汽车整车设计研发工作已超过25年 。 陆群拥有清华大学汽车工程学士学位 , 北大国际MBA及美国Fordham大学工商管理硕士学位 , 2015年成立新能源造车企业前途汽车 。
受疫情及资金影响 , 前途汽车员工已连续三次收到延迟复工通知 , 目前复工时间从4月1日又延长到了5月4日 , 能否如期复工仍然是未知数 。 相关资料显示 , 前途汽车因为融资资金不能及时到位 , 去年就开始出现了资金周转困难的情况 , 而公司多次延迟复工 , 也是变相节约支出的一种方式 。
【董事长被限高消费 前途汽车前途几何?】产品层面 , 前途K50为前途汽车唯一一款在售车型 , 于2018年8月上市 , 定位纯电动跑车 , 市场售价为75.43万元 , 可以说是当前国内造车新势力售价最昂贵的汽车 。 目前由于资金问题 , 走量的前途K20也迟迟无法落地 。

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前途汽车母公司为长城华冠汽车科技有限公司 , 其拥有近14年整车设计、研发方面的积累 , 拥有较强的技术支持 。 2010年 , 长城华冠在内部就成立了电动车事业部 , 此为前途汽车前身 。 2015年前途汽车正式成立 , 同年长城华冠在新三板挂牌上市 。 2019年2月20日 , 长城华冠申请终止挂牌 , 并在4月19日宣布退出新三板 , 长城华冠的持续亏损同时加剧了前途汽车的困境 。 (文/汽车之家朱峰)
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