公认SUV“耐造王”，换挡拨片+全时四驱，9.98万，可惜缺少伯乐
虽然铃木旗下的雨燕、北斗星等车型空间不占优势 ， 但是现在大街上还能偶尔看到它们的身影 ， 说明铃木车在质量方面确实过硬 。 另外 ， 国内消费者对铃木车的评价也颇高 ， 小巧的车身不但行驶起来灵活 ， 而且还非常省油 。 铃木旗下的维特拉作为一台公认的“耐造王” ， 该车更是将铃木车型的优点展示得淋漓尽致 ， 可惜该车9.98万还是缺少伯乐 ， 导致没有什么销量 ， 来了解下 。
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外观方面 ， 维特拉作为一台城市型SUV ， 该车的外观却融入了硬派SUV的精髓 。 从车头看 ， 车头透露出的视觉效果不像同级车那么精致 ， 在大量粗犷线条的衬托下 ， 车头看起来很有野性的感觉 。 车头中网采用梯形设计后 ， 加上黑色饰条的点缀 ， 车头档次显得更加突出 。 另外 ， 雾灯位置倒八字设计的日行灯很个性 ， 獠牙式的造型让车头显得凶悍不少 。
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从侧面看 ， 该车的车身与车顶采用两种颜色拼接 ， 搭配笔直的腰线点缀 ， 车身看起来干净利落 ， 有一种骨干精英的感觉呈现出来 。 车尾部分 ， 该车的造型就显得有些朴实 ， 增加两侧尾灯面积后 ， 与下方大面积包裹的尾排搭配 ， 使得车尾流露出明显的野性气息 。 空间方面 ， 0该车的长宽高分别是：4175*1775*1610mm ， 轴距为2500mm 。
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虽然维特拉的空间紧凑 ， 但是内饰设计感充足 。 比如说 ， 中控台上拥有5个圆形出风口 ， 再加上大面积银色饰板的点缀 ， 内饰呈现出的奢华气息更加明显 。 在它小巧的方向盘上 ， 不但设计了换挡拨片还有功能按键 ， 操控便利性还是挺高的 。 配置上 ， 该车拥有ESP车身稳定、ABSCBC等安全配置 ， 再加上6个安全气囊 ， 更是保证了行车安全 。
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动力部分 ， 该车具有1.6L1.4T两款引擎 ， 90kW/158N.m和103kW/220N.m是引擎的参数 。 对于一台小型SUV来说这款车的动力还是挺强悍的 。 此外 ， 该车高配车型还拥有ALLGRIP全时四驱 ， 并有多种驾车模式 ， 驾驶乐趣更能满足消费者要求 。
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【公认SUV“耐造王”，换挡拨片+全时四驱，9.98万，可惜缺少伯乐】综上所述：维特拉这款车综合表现不错 ， 而且该车还有着3年56%的保值率 ， 性价比比同级车高出不少 。 可惜由于铃木经营不善 ， 市场宣传力度不足 ， 再加上铃木不懂国人的需求 ， 最终导致铃木退出国内市场 ， 使得维特拉的销量一落千丈 。
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