全新丰田雷凌VS新款本田思域！谁才是15万级家轿首选？
今天主要想和大家聊聊雷凌、思域的对比 ， A级家轿领域实力“选手”对于入门级家轿来说 ， 对于消费者来说更看重车辆的可靠性 ， 毕竟小毛病多 ， 维修负担就很重 。 虽然这几年国产车在这方面有了很大提高 ， 不过与合资相比单论三大件的可靠性还是存在一定的差距 ， 所以热门合资紧凑型家轿受到很多消费者的青睐 。 雷凌和思域是丰田、本田日系阵营中的两大品牌 ， 其关注度就很高 。
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东风本田-思域
售价：11.59-16.99万
思域很畅销 ， 但是车型也是一款老车型了 ， 凭借着不错的操控性和本田的“名头” ， 销量表现一直都不错 。 新改款思域看上去更加运动范 ， 因其前脸上用黑色涂装替代了银色镀铬宽条 ， 外观上来说整体变化不多 。
与雷凌相比 ， 长宽高4658/1800/1416mm ， 轴距2700mm ， 长度和宽度有些优势 ， 而高度上要差一些 ， 不过从视觉重心上来说高度越低视觉重心也就越低 。 新车底部增加中置镀铬排气 ， 与上一代车型相比显得很“凶悍” 。 新车的尾部依然沿用标志性的“回旋镖”尾灯 。
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广汽丰田-雷凌
售价：10.78-15.88万
全新雷凌的前脸造型动感刚刚好 ， 很低调 ， 没有亚洲龙那么激进 ， 但还有一些夸张元素又衔接的很漂亮 。 雷凌之所以受到大家重视 ， 一方面是TNGA平台的原因 ， 这个架构平台就爱出品“狠角色” 。 开眼角的前大灯搭配大嘴形进气中网 ， 整体的视觉感受上给人很不错的感觉 。
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与思域相比 ， 4640/1780/1455mm ， 轴距2700mm的车身尺寸 ， 在同级别对手中处于中上水平 。 新车尾部 ， 黑色饰条连接常规造型尾灯 ， 并与底部黑色包围相对应 ， 具有很强的整体感和层次感 。 新雷凌侧营造出俯冲的姿态 ， 因其笔直的腰线延伸至尾灯 。
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动力方面 ， 雷凌搭载1.2T+CVT和混动系统两种总成配置 。 1.2T版选用4缸直喷涡轮增压发动机换装上模拟10速的S-CVT变速箱 ， 而双擎版搭载丰田最新的THSII混合动力系统 。 本田思域搭载1.0T和1.5T两款发动机 ， 最大输出功率177Ps ， 匹配CVT/6MT变速箱 。
车载配置方面 ， 新雷凌要丰富于新思域一些 。 从主/被动安全配置方面来说 ， 广汽雷凌在车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车、膝部气囊等配置上还属领先 。
在辅助/操控配置方面来说 ， 思域和雷凌不分伯仲 ， 其中思域在可变转向比和驾驶模式切换上领先雷凌 ， 而雷凌自适应巡航系统领先地位 。
灯光配置方面来说 ， 思域采用的是卤素灯源 ， 而新雷凌则采用LED光源 ， 还具备自适应远近光/自动头灯等功能 ， 灯光配置这一点相信大家是能够从数据上自行判断的 。
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【全新丰田雷凌VS新款本田思域！谁才是15万级家轿首选？】从内饰来说 ， 本田新思域的中控台布局基本没变 ， 依旧延续前一代的造型 ， 7英寸DA内嵌屏和智能仪表盘 ， 为增加操控的灵活性 ， 方向盘两侧新增了换挡拨片 。 但是新雷凌内饰却可以分为两个版本 ， 一个科技版 ， 还有一款尊享版 ， 科技版雷凌内饰拥有全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、多功能方向盘等元素 ， 为其营造出很强的科技感 。 目前 ， 国内自主品牌对于运动型车的看重 ， 逐渐将人们的审美向这个方向引导 ， 而随着对这一领域的着手布局 ， 可以想象的是运动车型的竞争会越来越激烈！
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