北汽终于扛不住了，这车一口气降价50万
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相信关注汽车市场的读者就一定有所了解 ， 在最近几年的时间里面 ， 自主品牌在造车技术上有所进步 ， 在各个细分市场上都占据了一席之地 ， 这一点是值得我们骄傲的 。 相反 ， 部分自主品牌在前几年号称花费重金造出来的“高端车型” ， 现在的市场表现又如何呢？是成为了爆款车型卖得供不应求？还是一辆也卖不出去呢？北汽终于扛不住了 ， 这车一口气降价50万 ， 网友：再降一半我也不买！究竟这款车型是什么呢？不妨接着往下看 。 (来自:JIANG车评)
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没错 ， 这款车型就是当年号称最贵的国产SUV ， 就算是入门级车型 ， 新车指导价加上必要的花费以后 ， 落地价也超过了110万 ， 基本上与当年的奔驰、宝马、奥迪旗下的高端车型售价持平 ， 它就是北京BJ90 。 看到这里 ， 或许有一些读者会疑问 ， 一款普通的国产车为何可以卖出一百多万的价钱？神奇的地方就在于此 ， 根据官方的信息得知 ， 这款车最大的卖点就是采用老款奔驰GL级底盘进行打造 ， 而且引擎盖下还隐藏着贴着奔驰标志的发动机 。 (来自:JIANG车评)
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在最初的时候 ， 北京BJ90是不向民用市场开放销售的 ， 甚至在车型的命名上 ， 也有“3.0T政务版”的字眼 。 直到三年时间过去以后 ， 官方才正式宣布北京BJ90在民用市场上市销售 ， 并且也承认了这款车型最初的设计理念来源于奔驰GL 。 笔者认为 ， 这个营销策略与之前红旗H7极其相似 ， 红旗H7上市以后主攻公务车市场 ， 而忽略了民用市场 ， 导致整体的销量并不理想 ， 而转向讨好民用市场 ， 希望在民用市场中获得认同 。 (来自:JIANG车评)
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虽然北京BJ90是一辆换壳的奔驰SUV ， 但是可查询得到的数据显示 ， 在2019年一共卖出了258台 ， 而在2020年1月份仅卖出了2台 ， 由此能够看得出 ， 前面的三位数销量成绩应该来自于公务车采购的订单 ， 而不是来自于私人的订单 。 既然整体的销量并不如意 ， 又要想法设法地减少损失 ， 大幅度降价是唯一的办法 ， 从北汽经销商给出的优惠信息得知 ， 新车确实有很大的优惠力度 ， 基本上相当于五折抛售 ， 也就是一口气降价50万！(来自:JIANG车评)
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【北汽终于扛不住了，这车一口气降价50万】从经销商透露的优惠幅度来看 ， 北京汽车确实是扛不住了 ， 那么这款车优惠50万以后值不值得入手呢？我们以入门级车型为例 ， 在新车指导价的基础上优惠50万 ， 裸车价大概在48万左右 ， 在此基础上加上必要的花费 ， 落地也超过了50万 。 同时 ， 我们参考一下新款红旗HS7的保值率 ， 50万落地的国产豪华SUV ， 不到一年的时间 ， 车商给出的报价绝对能够让车主非常惊喜 ， 难怪不少网友表示：再降一半我也不买！(来自:JIANG车评)
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