看完罗永浩直播卖哈弗F7，你是否想念当初的销售顾问？
上周五 ， 罗永浩开启了自己职业生涯的第二场直播卖货 。
将时间节点再往前拨动一个礼拜 ， 虽然彼时的首场直播略偏正经的风格和略显生疏的技巧 ， 让一众想来白嫖老罗讲相声的观众略感失望 ， 但观看总人数超过4800万、销售流水突破1.1亿、销售总件数达到91万的数据 ， 对于“初出茅庐”的老罗而言已然算是高分答卷 。
诚然 ， 少了“处女秀”的话题标签 ， 第二场直播在观看人数上的确出现了下滑；但就直播内容 ， 老罗这次算是干了票大的 ， 以“初生牛犊不怕虎”的姿态挑战了直播卖车这一顶级难度关卡 ， 将最后出场的大轴坑位留给了哈弗F7 。
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那么问题来了 ， 老罗x哈弗的这一联名 ， 最终会擦出怎样的火花？
真的是在直播卖车？
单独拎出这么个看似废话的章节 ， 倒真不是在强行凑字数 。
之所以引出这么个疑问 ， 还得追溯到半个多月前李佳琦的一场直播 。
在搜索引擎键入“李佳琦卖车”这几个关键字之后 ， 会得到许多如图所示的结果 。 大抵都是 ， 凯迪拉克砸了几百万的坑位费 ， 结果带货一哥愣是一台车都没能卖出去 。
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只是但凡看过那场直播 ， 就会发现这些营销号有多么不靠谱 。
因为李佳琦的这场直播 ， 真的不是在卖车 。 最直观的论据 ， 带货直播的过程中 ， 聊到哪款商品 ， 工作人员都会在直播页面上架相对应的链接；而在3月21日的整场直播过程中 ， 李佳琦的直播间里并没有出现任何有关凯迪拉克的链接 。
所以连商品都没上架 ， 你在这和我扯销量？
实际上 ， 李佳琦那天的直播重点并不在凯迪拉克车型本身 ， 核心的宣传点其实是官方新推出的“租啦”长租计划 。 因此与其说这是一次直播卖车的试水 ， 倒不如更严谨精确些 ， 这就是凯迪拉克的广告植入罢了 。
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对比之下 ， 老罗这次的直播卖车似乎纯粹不少 。
首先是主角 ， 相当明确 ， 就是哈弗F7 。
其次是介绍 ， 没有跑题 ， 通篇集中于车型本身 。
最后是商品 。 整个直播共上架了两个链接 ， 一是售价7.7元的代金券 ， 全国的哈弗4S店通用 ， 且按照官方的介绍 ， 在你和销售砍完价之后 ， 这张券还能再抵扣2777元的购车款；二是半价车秒杀 ， 12台哈弗F7i潮版 ， 裸车价6.89万 ， 史低 ， 手慢无 。
虽然与常见于4S店里的狭义卖车有所区别 ， 但从广义上讲 ， 老罗在直播中介绍车型并最终推动成交的一系列行为 ， 定义为“卖车”并无不妥 。
老罗卖车水平如何？
至少相较于老罗自己说相声的水平 ， 差远了 。
直播过程中 ， 画面的上方会不断给出关于哈弗F7的产品信息点 ， 而其所显示的内容 ， 与老罗的口播介绍几乎一字不差 ， 这真巧了不是？
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只是一边手抚着车模 ， 一边对着提词器念稿的老罗 ， 像极了一位没有感情的杀手 。
而唯一让他产生了情绪波动的瞬间 ， 是这段直播刚开始 ， 介绍起哈弗车型在全球范围内的累计销量突破了300万辆时 ， 老罗不禁感慨道：“很多厂商连手机都卖不到300万部 ， 我靠” 。
有弹幕言：老罗狠起来 ， 连自己的心都扎 。
在聊完了哈弗F7的基础产品点之后 ， 陪着老罗鏖战了大半场的朱萧木 ， 默默把位置让给了哈弗F系头号产品经理文飞 。
但就如同预想的那样 ， 画面中的俩人又就着PPT ， 从外到内的静态解析了一波哈弗F7 。
且事实再次证明 ， 老罗对汽车的了解大多集中在了他的老本行 ， 即电子系统 。 先前和朱萧木聊各项辅助系统的时候 ， 老罗还有精力展开多聊几句；可一旦文总登场之后 ， 他能做的基本只剩下捧哏 。
“嗯 。 ”
“啊 。 ”
“哦 。 ”
“嘿 ， 多新鲜呐 。 ”
最后这句是杜撰的 ， 前三句是真的 。
以至于文总在把哈弗F7外观方面所采用的各种设计语言夸完一遍之后 ， 老罗唯一能接上的话是这样的：“怎么讲 ， 我觉得这个蓝最好看 ， 看着就来精神 。 ”
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而老罗的不在状态甚至也间接影响到了文总的发挥 。 比如在介绍哈弗F7动力总成的时候 ， 后者便一时口误 ， 将动力输出报成了“2885kW” ， 而后又秒更正为“285kW和345kW” 。
但是问题来了 ， 哈弗F71.5T版本的最大功率124kW（169Ps）、峰值扭矩285N·M；2.0T版本最大功率165kW（224Ps）、峰值扭矩385N·M 。 所以“285”和“345”这俩数字 ， 和两套动力总成的任意一项参数都对不上号 。
所以文总在直播时拿到的究竟是哪款车型的产品稿 ， 至今仍是个未解之谜 。
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除了对着一台1:18的纯白哈弗F7车模坐聊产品亮点以外 ， 老罗和文总还另外展开了四个话题 。
“中国制造业一步步摸爬滚打走过来不容易……”
“哈弗是怎么造出这么牛的SUV的？”
“哈弗F7最大的优势是什么？”
“什么人最适合买它？”
知道对于那些等着抢半价F7的人而言 ， 这十几分钟过得有多煎熬了吧？
所以老罗卖车水平如何 ， YYP老师给出的总结还是有一定可信度的 。
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直播卖车靠不靠谱？
广告好不好 ， 关键看疗效；卖车靠不靠谱 ， 先来看直播间的带货销量 。
实付7.7元的2777元代金券 ， 在老罗直播期间的销量于短时间内即突破了一万大关；可在直播结束商品下架后 ， 却不断遭遇用户的退货退款 。 截至码到这段话 ， 显示销量已经降到了6500+ 。
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因此老罗仅用一场直播 ， 就为哈弗带来了6500台的销量？这样的结论显然是不能成立的 。
这6500位消费者中 ， 大致能细分成三类 。
一是和已经退款的一样 ， 对哈弗F7本身可能也没多大兴趣 ， 纯属“领券防身” ， 先抢为敬；而后发觉这券对自己实在无用 ， 7块7还买两瓶肥宅快乐水还有找 ， 退了也罢 。
二是原本就打算在近期入手哈弗F7 ， 但通过各种渠道得知老罗在直播时会卖代金券 ， 于是就等着直播时抢到券再去终端订车 。
三是本身对哈弗F7并不了解 ， 真的是被老罗的直播种草 ， 才抢了券准备去线下购车 。
排除第一类最终不会产生实际交易的 ， 剩下两类可以概括为 ， “因为想买F7才来看老罗直播”和“因为看了老罗直播才想买F7” 。
两类消费者精确的数量和占比我们不得而知；但哪类人数更多 ， 答案应该并不难猜 。
至于一抢而空的12台半价哈弗F7 ， 权当抽奖就行 ， 跟人品没爆棚的普通消费者没多大关系 。
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而除了老罗照本宣科的直播方式缺乏种草力以外 ， 直播卖车本身是否就是一个伪命题也有待讨论 。
你在直播间上架了一分钱五斤还包邮的橙子 ， 围观群众必然一哄而上 ， 毕竟一分钱买不了吃亏买不了上当 ， 抢不到的不是手速慢就是网速慢 。
你在直播间上架了几十块的洗手液 ， 观众本身有无刚需也不一定 ， 但这玩意早晚也用得上 ， 加之不高的成本就能体验一次老罗带货 ， 买就买了吧 。
你在直播间上架了一款几百元的智能手表 ， 这回大多数消费者开始回归理性了 。 几百块说多不多说少也不少 ， 人们会反思自己到底是否需要一块智能表 ， 需要的是否就是直播中推荐的智能表 ， 直播中的价格是否为全网最低等等 。
所以正常消费者 ， 决定要不要购买一件商品的时间 ， 通常会与商品的价格成正比 。
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而动辄十几万甚至几十万的汽车 ， 主播隔着屏幕陪你唠上十几分钟就能让你死心塌地的买回家 ， 现实么？
这就又回到了最初的问题 。 于你而言 ， 觉得老罗只是在单纯的直播卖车；但哈弗的算盘 ， 并不在于老罗直播期间能带来多少真实成交量 ， 而是借助老罗直播的流量 ， 完成对于自家车型和品牌的宣传 。
所以找顶流直播卖车 ， 有一个算一个 ， 都是在打着卖车的“幌子”在做广告 。
AL频道小结
于哈弗而言 ， 无论实际成交量如何 ， 又或者以哈弗本身的体量 ， 说到底并不是那么在意老罗到底能带几台的货 ， 而是更关注“半价哈弗”引发了多少的讨论量 。
但不可否认的是 ， 罗永浩的首次直播卖车 ， 临场表现也许将将踩着及格线 。
老罗口才欠佳吗？开什么玩笑 ， 你是从没看过他当年那一场场的单口相声……啊呸 ， 演讲和发布会么？只要老罗愿意 ， 他完全有能力把直播卖车做的更加精彩 ， 而不仅仅是靠流量完成厂家预设的KPI 。
【看完罗永浩直播卖哈弗F7，你是否想念当初的销售顾问？】至少于我而言 ， 耐着性子看完了这场PPT宣讲会后 ， 很是想念当年买车时的那位销售顾问 ， 小姐姐 。
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