请不要小看国产越野的实力，这车换2.0T柴油机！动力比牧马人还强
请不要小看国产越野的实力 ， 这车换2.0T柴油机！动力比牧马人还强
在越野车圈子当中 ， 其实也存在一种鄙视链条 ， 土豪玩家应该会直接选择奔驰大G那样的豪华越野车 ， 而在阿拉善英雄会那样的越野车集会当中 ， 出现更多的是丰田酷路泽系列以及吉普牧马人 。 反而在国产硬派越野车当中 ， 并没有太多的真正优秀产品 。 如果非要挑选一款国产越野车作为代表 ， 可能很多人想起的第1款车就是哈弗h9 ， 这款车近几年的知名度越来越高 ， 毕竟全新发动机以及三把差速锁带来的越野实力也相当不错 。
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如果你是一位喜欢越野的车迷 ， 请不要小看国产越野的实力 ， 因为最近又有一款嗯国产硬派越野SUV车型开始正式上市 ， 这款车就是全新的上汽迈克萨斯D90pro ， 该车型的前身其实就是上汽大通D90旗舰SUV产品 ， 不过这次更新之后可以说是改头换面 ， 整部车的实力提升了很多 。 新车不仅提供经典的2.0t汽油发动机 ， 更新之后还换上了上汽集团自主研发的最牛2.0t柴油机 。
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首先从外观造型方面看 ， 上汽迈克萨斯D90pro带来了不少新潮的设计语言 ， 车头增加了黑色菱形中网隔山 ， 两侧改为LED矩阵大灯光源 ， 车身侧面配备有原厂隐私玻璃以及更粗壮的黑色防擦轮眉 ， 大部分车型都有防脱圈轮毂以及专业级别的AT越野轮胎 ， 这就直接省去了消费者改装的烦恼 ， 至少在越野配置层面已经走在前列 。
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之所以说这款车的越野实力很强 ， 主要就是因为全新2.0t柴油机的动力数据 ， 这套发动机用上了高压共轨技术以及双涡轮增压模块 ， 极限输出达到218马力 ， 马力数据和吉普牧马人以及哈弗h9相比确实还有一定的差距 ， 但是要知道硬派越野SUV车型更加重要的数据是峰值扭矩 ， 这套全新双涡轮增压柴油机的峰值扭矩高达480牛米 ， 也就是说主要动力比吉普牧马人2.0t版本还强 。
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此外还有更加夸张的地方 ， 该车型配备了来自采埃孚的8at变速箱 ， 以及更加先进的分时4驱系统 ， 如果打开低速四驱模式 ， 那么该车型的峰值扭矩还能够放大2.5倍以上 ， 如果车辆在越野路段当中被困的话 ， 开启低速四驱模式之后可以获得上千牛米的峰值扭矩输出 ， 这样的夸张数据面对绝大多数受困状态都可以轻松脱困 ， 更不用说这款车还匹配了同样强悍的差速锁系统 。
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目前该车型的起步价为达到17.98万 ， 而顶配阿拉善版本车型达到27.98万 ， 最高配车型增加了不少专业级别的越野套件 ， 包括原厂改装的超高涉水喉等等 。 其实27.98万版本的车型已经可以直接对标哈弗h9罗伦士改装版 ， 属于专业级别范畴 。
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总结来看这次上汽迈克萨斯推出的新车型 ， 已经站在了国产硬派越野车领域的食物链顶端 ， 价格跨度也非常大 ， 入门汽油版本车型有实力对抗北汽BJ40之类的畅销车 ， 而高配版本在动力层面相比哈弗h9更具优势 ， 如果不出意外的话 ， 那么这款D90pro将会成为国内越野圈子当中的另一个香饽饽产品 。
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