外媒评2020年十佳新能源车 ID.3、纯电MINI等上榜
近日 ， 海外媒体根据综合续航里程、实用性、驾驶感受以及性价比等因素评选出了2020年十佳新能源车 。 由于售价因素是在考评中重要的一环 ， 因此一些超跑并不在评选范围之内 ， 10款车型都是非常实惠的平民车型 ， 其中不乏国内不少消费者也非常关注的大众ID.3、MINICOOPERSE以及本田Hondae等车型 。 那么具体都有哪些车型上榜 ， 是否也在您的购车清单中 ， 咱们一起往下看 。
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第一名：起亚极睿新能源（Kiae-Niro）
e-Niro定位于紧凑型SUV ， 目前国内市场并未引进 ， 它在海外有两种不同电池容量规格 ， 分别为39.2千瓦时和64千瓦时 ， 对应续航里程为240公里以及380公里 。 其中39.2千瓦时车型对应最大输出功率100kW、最大扭矩395N·m ， 0-100km/h加速需9.8s ， 64千瓦时车型对应最大输出功率150kW、最大扭矩395N·m ， 0-100km/h加速需7.8s 。 另外Niro还有混动以及插电混动版车型 。
外媒点评：它3.5万英镑（约人民币32万元）的售价以及380km的续航水平令我们重新认识了新能源车的实惠 ， 当然价格和续航并不是它进入榜单的全部 。 作为一款紧凑型SUV ， 它的实用性和驾驶快感令人印象深刻 ， 可以说这是一款完成度非常高的新能源车 ， 十分全面 。 如果要说出它的缺点的话 ， 大概就是加速能力不是很强 。
编辑点评：纯电动的起亚e-Niro可能短时间内还不会进入到国内市场 ， 不过编辑曾试驾过混动版的极睿 ， 它的驾驶质感确实给人留下了深刻的印象 ， 是一款非常称职的家用代步SUV 。 如果您对起亚新能源感兴趣 ， 不妨期待一下K3EV ， 它有望在今年年底正式上市 。
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第二名：大众ID.3
【外媒评2020年十佳新能源车 ID.3、纯电MINI等上榜】大众ID.3基于MEB纯电专属平台打造 ， 定位紧凑型汽车 ， 是大众全新电动车战略中的一款里程碑车型 。 其外观和内饰焕然一新 ， 非常潮流 ， 科技配置也属于尖端产品 ， 不过ID.3目前还在调试其软件BUG ， 原定8月交付的日期势必也会延期 ， 预计会等到2021年才会与大家见面 。
外媒点评：此前曾试驾了ID.3的试装车 ， 但已经十分接近量产了 。 它的动力性能以及操控性属于非常高的水准 ， 一点不亚于MQB平台生产的高尔夫 。 虽然目前价格未定 ， 但相信它一定不会便宜 。 预计入门版也会在3万磅（约27.5万人民币）左右 ， 高续航版车型（480公里续航）将在3.5万英镑（约人民币32万元）左右 。
编辑点评：作为大众全新平台的首款新能源车 ， 可以说是另全世界消费者都非常关注 。 大众集团也希望它可以像高尔夫那样成为未来的销售支柱 。 不过现阶段由于软件问题和疫情影响 ， 我们可能要到2021年才会见到它了 。 如果您对大众新能源感兴趣 ， 您可以关注一下续航270公里的e-Golf 。
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第三名：标致e-208
标致e-208是一款纯电动小型车 ， 其搭载电量为50kWh的动力电池 ， WLTP工况下续航里程为340km ， 驱动电机最大功率为100kW ， 峰值扭矩为260N·m ， 0-100km/h的加速时间为8.1秒 ， 其在海外售价大概在23万-26万元人民币 。
外媒点评：在小型车的竞争中 ， e-208的综合表现明显要好于两个主要竞争对手（DS3CrossbackE-Tense和VauxhallCorsa-e） ， 虽然它不适合激烈驾驶 ， 但日常的韧性以及圆润的舒适感令人印象非常深刻 。 综合使用它的续航大概在270km左右 ， 不算出色 ， 但相对于价格和级别来说算够用了 。
编辑点评：标致e-208外观内饰基本延续了汽油车的设计还是很令人欢喜的 ， 在国内标致对于新能源车型的起步比较晚 ， e-208短时间内还不会进入国内市场 。 如果您对标致新能源车有兴趣 ， 那么在今年年底左右将上市的e-2008值得关注 。
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第四名：现代KONAElectric
现代KONAElectric就是国产的北京现代昂希诺EV ， 它在欧洲市场刚刚迎来了一次硬件上的升级 ， 续航里程从449km提升到了483km 。 而在国内的昂希诺EVNEDC续航里程可达500km 。
外媒点评：现代KONAElectric的价格和超长续航里程让它几乎没有对手 ， 比它便宜的续航表现不如它 ， 续航更长的价格也会比它贵不少 。 而且它的加速很快 ， 甚至可以PK掉一些性能钢炮 。 但可惜的是内部空间比较局促 ， 行驶质感和操控性也不太好 ， 很可能因为它换装了低滚阻轮胎导致的 。
编辑点评：在合资品牌中如果想找到续航达到500km的纯电动车可以说是凤毛菱角 ， 现代昂希诺EV就是其中的佼佼者 ， 作为一款小型SUV有着如此出色的续航表现 ， 大大提高了新能源车主的生活半径 ， 另外它7.6s的0-100km/h加速水准也确实不可小觑 。
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第五名：MINIElectric
MINICOOPERSE的外观基本延续了汽油版车型的设计 ， 这对于广大车迷来说应该算是个好消息 。 它的动力系统源自宝马i3S ， 配备容量为32.6kWh的锂离子电池组 ， 最大续航仅有177km ， 不过0-96km/h加速仅需6.9s的表现还是相当出众的 。 目前新车已在海外交付 ， 售价约21万人民币左右 ， 国内消费者大概要等到2022年才会见到国产MINICOOPERSE 。
外媒点评：我们很欣喜的感受到了MINICOOPERSE动力操控方面保留了MINI的特点 ， 它依然可以带来卡丁车般的驾驶快感 。 续航是个很要命的问题 ， 后排的空间也还是很狭窄 ， 但这依然不妨碍人们喜欢它 ， 更何况它的价格也十分有诚意 。
编辑点评：长城与宝马在2018年正式签署合资经营合同成立了光束汽车 ， 目前光束汽车的生产基地还正在建设 ， 预计2022年才会竣工 。 该品牌规划建设一款续航500km的紧凑型SUV以及纯电动MINI ， 也就是说国产MINICOOPERSE最快也要等到2022年才会与大家见面了 。
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第六名：起亚SoulEV
起亚SoulEV搭载一台最大功率为204马力的驱动电机 ， 配备64kWh动力电池组 ， 最大续航可达450km 。 新车已在海外上市 ， 售价33795英镑（约31万人民币） 。
外媒点评：起亚SoulEV虽然动力不算强劲 ， 但驾驶感受很不错 。 它与e-Niro采用相同的动力总成 ， 但得益于重量更低因此有更好的续航表现 ， 同时价格也便宜一些 ， 加上车身颜色选择更多 ， 它对年轻人还是有很大的吸引力的 。
编辑点评：上一代起亚秀尔在国内的表现不温不火 ， 虽然空间很大 ， 但似乎设计方面并没有得到国人认可 。 第三代秀尔变得时尚很多 ， 它的纯电动版车型此前也曾在广州车展有过亮相 ， 希望可以早日引入增添消费者的选择 。
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第七名：日产聆风
距离2009年第一代聆风推出已经过去了11年 ， 虽然它的第二代产品时隔10年才到来 ， 但不可否认的是聆风在这10多年中一直处于家用纯电动车型的标杆地位的 。 全新聆风在英国提供“e+”版车型 ， 搭载容量62kWh的电池组使其续航里程可达到385km ， 最大公里也提升到了160kW ， 使其0-100km/h加速低于7s 。 其在英国补贴后售价32795英镑（约合29.6万元人民币） 。
外媒点评：“e+”版车型不仅续航里程得到大幅提升 ， 动力上也有所升级 ， 因此它的操控表现超出预期 ， 非常敏锐 。 但最主要的还是它作为一款家庭用车 ， 依然可以很好地胜任日常生活需求 ， 依然可以扛起同级别的标杆大旗 。
编辑点评：日产似乎对于把聆风引入国内市场并不是十分着急 ， 不过好在咱们国内有和它技术基本相当的东风日产轩逸·纯电 。 该车也将在今年迎来改款 ， 续航里程将提升到400km ， 感兴趣的网友可以关注一下 。
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第八名：雷诺ZOE
雷诺ZOE是一款纯电动小型车 ， 它在海外完成了中期改款 ， 以一款容量为52kWh的电池组替代了老款车型上41kWh的电池组 ， 从而使其续航一跃提升到了390公里 ， 其在英国25000英镑（约22.8万人民币）的售价也被很多年轻人更容易接受 。
外媒点评：雷诺ZOE续航里程的提升大大帮助了它进入到我们的榜单 ， 较低的入门价格也为其有所加分 。 它的驾驶感受非常紧凑 ， 保留了小型车的驾驶乐趣 ， 而且静音性非常出色 。 不过ZOE在英国并不能使用高速公路上的快充充电 ， 但可以使用特斯拉快充 。
编辑点评：2019年成都车展上东风雷诺带来了旗下首款纯电动车型——雷诺e诺 ， 该车定位小型SUV ， 续航里程271km ， 不过6.18-7.18的售价还是非常吸引人的 。
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第九名：本田Hondae
Hondae量产版车型于去年法兰克福车展上亮相 ， 新车是本田旗下首款纯电动车型 ， 定位小型车 。 可爱又有些复古的样貌吸引了众多眼球 。 动力方面 ， 其提供100kW和113kW两种驱动电机选择 ， 可在8秒内完成0-100km/h加速 。
外媒点评：Hondae不仅外观看上去小巧可爱 ， 它的操作感受也十分精致灵敏 ， 它并不属于性能车 ， 而是非常好上手且易于操控的类型 ， 不会令人兴奋 ， 但令人心情愉悦 。 遗憾的是它的35.5kWh电池限制了续航 ， 我们使用16寸轮圈最大续航可以达到220km ， 但如果换成17寸基本160km就是极限了 。 另外它的空间表现也不是很好 ， 尤其后排甚至不如MINICOOPERSE 。
编辑点评：Hondae是本田旗下首款纯电动车型 ， 不仅吸足了消费者的眼球 ， 也得到了厂家的万千宠爱于一身 。 就像大众ID.3那样 ， Hondae也不乏许多炫酷新潮的配置 。 据悉 ， 新车将有望在今年进入国内市场 。
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第十名：宝马i3
宝马i3相信大家都已经很熟悉了 ， 它凭借先进的造车理念以及不断提升的续航能力 ， 在国内外都有着可观的销量和不错的口碑 。 2019款车型国内售价30.58万-33.98万元 ， 续航里程可达340km 。
外媒点评：i3吸引人的地方有很多 ， 你可能因为外观喜欢上它、也可能因为它的实用性或者驾驶感受喜欢上它 ， 无论是哪种原因 ， 都不可否认i3的产品力依然是目前新能源市场中的佼佼者 。
编辑点评：i3进入国内已经有6年了 ， 起初可以说是集各种光环于一身 ， 碳纤维车架、环保材质内饰、单踏板操作等等 ， 但就是叫好不叫座 。 经过几次改款不仅续航能力不断提升 ， 售价也不断下调 ， 加上可观的优惠力度 ， i3终于在国内取得了不错的市场表现 。
来源：第一电动网
作者：郭辰
本文地址：https://www.d1ev.com/carnews/daogou/113548
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