#白车身#这么神奇吗？一个简单的装置就能实现差速、增减速、反转功能( 二 )
也有同学想的更深一层 ， 会问：如果有两个部件输入动力 ， 一个部件输出动力会怎样呢？其实 ， 一般汽车上的变速器真的是由太阳轮和齿圈两个部件输入动力 ， 并由行星架输出动力 ， 这也是周转轮系的魅力和复杂的所在：动力的输入和输出变化很多 ， 为了便于理解 ， 请看下面这个视频
那这些功能有什么用呢？
对于汽车来说 ， 加减速主要用于AT变速箱的自动变速 ， 反转主要用于AT变速箱的倒档 。 一般1组周转轮系可实现加速、减速、反转三种状态 ， 那么在AT变速箱里装备3组周转轮系即可实现6-8个前进档和倒档 。
差速主要用于差速器（看过我之前专门讲差速器的文章的同学应该还记得这个图）
本文插图
【#白车身#这么神奇吗？一个简单的装置就能实现差速、增减速、反转功能】其实 ， 真正的变速箱要比我讲的复杂得多 ， 一般的AT变速箱有几组周转轮系 ， 每一个的转动变化都不同 ， 然后最终由行星架输出动力 ， 组合非常多变且复杂 ， 但......简单的了解一下后会发现 ， 真的很有趣 ， 不是么？！
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