我与改装的普拉多老伙计，车队的自驾与越野的激情碰撞，纪念一下
凉风吹拂 ， 轻饶一席幽梦 ， 清冷月光 ， 杯酒互敬余生 。 地为床 ， 天为被 ， 一起冲沙、一起穿越、一起寻美景、一起吃美食 。 遇险时不抛弃、遇难时互相鼓励 。 和老伙计们纵横四海 ， 快意江湖 ， 是越野人最快意的梦 。
文章图片
我的座驾就是普拉多2700 ， 也去过不少地方自驾游 ， 在祖国的大地上很多地方都留下了我的脚步 。 相较于这些来说 ， 普拉多2700给我留下的印象也是很深的 ， 买车之前就了解了一些越野车 ， 就被普拉多的外形吸引了 ， 再加上普拉多在圈内的名声 ， 就定下了 。 刚开始提车后城市开着还可以 ， 出去玩都是近点的地方 ， 压力还不是很大 。 有时候同行的车出问题都是我来救援 ， 心里还是有点点的小自豪 。 但是随着越行越远 ， 道路也越来越相对的极端 ， 普拉多2700动力上的问题就开始凸显出来了 ， 虽然可靠性依旧让他一次也没有抛弃过我 。
文章图片
163匹的马力输出要带动这个两吨多的庞然大物 ， 让这个车开起来确实很肉 ， 平常驾驶的时候我性子也不急 ， 可以慢慢来还是可以接受的 ， 但是当出去和车队自驾游的时候 ， 能吊在后边吃尾气都是大家照顾了 。 高速上的表现也是不尽如人意 ， 发动机也是经常处于干吼不出力的情况 ， 每次都要很长时间速度才能上来 。
文章图片
【我与改装的普拉多老伙计，车队的自驾与越野的激情碰撞，纪念一下】成为一队人的拖累是让我很不舒服的 ， 虽然知道只有自己会介意 。 但是还是慢慢的开始拒绝一些邀请 。 也是一次偶然的机会看到了JSIM的机械增压器 ， 之前了解过涡轮 ， 但是温度和改装后得安全系数降低的太多 ， 就放弃了 。 也是闲着无聊看了看他们的介绍 ， 查了资料了解了一下机械增压 ， 顿时心里就燃起来希望 ， 我的老伙计有救了 。
到现在为止也已经开了一年多了 ， 跟车许多车队自驾游去了很多地方 ， 却再也没有了之前的尴尬 。 不管是烂路还是各种高速、山路他们能过的我也能一往无前 。 改装了机械增压后动力提升了40%左右 ， 动力反馈的速度比之前快了很多 ， 油门踩下就能得到动力反馈 ， 强劲而且稳定 。 高速行驶时的动力反馈问题也得到了解决 。
文章图片
文章图片
起步和加速的问题也消失了 ， 以前地板油起步才有一点推背感 ， 安装以后的地板油起步和加速推背感非常的明显 ， 整体动力表现非常优秀 。 起步、加速也是呈线性的提升 ， 并没有没有突兀感 。 驾驶感受对我来说还是次要的 ， 主要是这样改装没有任何的副作用 ， 工作温度一般也就在80摄氏度左右 ， 不会对发动机造成任何形式的损坏 ， 全外挂式的安装不会降低车的安全系数 ， 让普拉多2700还是那么的可靠 ， 但是动力性能确实成倍的提升了 ， 达到了3.8的水平 ， 超越3.5 ， 直追4.0 。
文章图片
带着我安装了机械增压的老伙计走过了越来越多的路 ， 看了越来越多的美景 ， 品尝了越来越多的美食 ， 交到了越来越多年的朋友 ， 虽然有过饥寒交迫 ， 有过露宿荒山野岭 。 但是肯定也会有看见美景的欣喜 ， 为长途劳累后的一碗素面感动到流泪 。 人生也许就是这样 ， 不在你过得好不好 ， 就在你想怎么活 。 也许没有当初的偶然与的相遇也就没了我这精彩的一生 。
推荐阅读
- 中美关系王毅谈中美关系：中国无意改变美国，更不想取代美国，美国也不可能一厢情愿地改变中国
- 新华网发改委：聚焦五大建设任务尽快补齐疫情暴露的短板
- 第五人格新天赋改动，这三位监管者最有用，蜘蛛重回T1行列？
- 王者荣耀：正式服英雄大改！嬴政、露娜削弱，坦克的克星来了！
- 新版“红绿灯”开始使用，取消读秒改名字，司机：一不小心扣18分
- 央视新闻客户端国家发改委：超过90%的贫困搬迁家庭实现至少一人就业
- 美国一州为招商太拼了！为马斯克改造23米高雕像
- 医疗救助国家发改委鼓励以家庭为单位储备医疗救助箱，你家安排了吗？
- 人民网微信“报复性消费”还是“报复性存钱”？发改委回应！
- 农民发改委：前4月城镇新增就业354万 超9成农民工返岗就业