你了解卡罗拉？不，你不了解！
无论是叫花冠 ， 还是叫卡罗拉、雷凌 ， Corolla作为全球A级车的魁首 ， 你可以不关注 ， 但不许你了解 。 为啥呢？丰田自从诞生了TNGA后 ， 运动这事儿就已深入骨髓 ， 病入膏肓 ， 居然承诺为其销售的几乎所有车型推出性能版 。 如此大胆的行为 ， 在这个年代简直不可思议 ， 大拇哥是要竖的！
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GR是丰田性能版阵容的名字 ， 是丰田旗下运动部门GazooRacing的缩写 。 早在18年就推出了86的GRSport运动套件版 ， 未来将由低至高推出GRSport/GR/GRMN三个级别车型 。
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去年10月 ， C-HRGRSport在日本发布 ， 同样是GR的运动套件版 ， 动力上采用的也是丰田混动系统 ， 真正的GRC-HR性能版可能要等到2023年才能推出 。
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【你了解卡罗拉？不，你不了解！】
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2020东京改装展 ， 丰田发布了全新YARiS的高性能版本GRYARiS ， 搭载代号G16E-GTS的全新直列三缸1.6T发动机 ， 最大马力达到了261匹 ， 配6速手动变速箱和四驱系统 ， 0-100km/h加速时间5.5秒以内 。 而日规版本最大马力达到了272匹 ， 可以称的上是地表最强量产三缸机了 。 咱们不喜欢三缸对不对？对的 ， 下半年将在日本本土和欧洲市场上市 。 嗯 ， 中国没有 ， 美国也没有 ， 气的美国消费者已经开始请愿了 。
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在欧洲 ， A级掀背是钢炮的主战场 ， 大众的高尔夫GTI、高尔夫R ， 福特的福克斯ST/RS ， 雷诺的梅甘娜RS ， 就连现代的i30N也已争战多年 ， 丰田能气得过？GRCorolla应运而生 。
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使用和Corolla相同的TNGA平台生产 ， 采用DoubleWishbone悬挂设计 ， 预计将推出两厢版以及旅行版两种车型 。 动力将延用GRYARiS上的1.6T引擎 ， 配6速手排变速箱 ， 有望加持GR-Four四驱系统 。
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动力能给到多少 ， 目前还不清楚 ， 但可以肯定的是 ， 它只专注性能 ， 买菜这事儿byebye 。
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这些性能钢炮 ， 都是听起来、看起来热血沸腾 ， 真开上了 ， 一般人真受不了 ， 这不是一句简单的喜欢就能战胜的 。 比如手动挡车的离合器 ， 那可真是太沉了 ， 堵车的时候会让你痛不欲生 。 所以别光羡慕街上的福克斯RS ， 人家没准也心里琢磨着：还是老捷达的5MT舒服啊……
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性能有性能的牛 ， 买菜有买菜的好 ， 你问我哪个更好？
哼哼……
选有自动挡的！
哦耶！
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