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奔驰AMG A35L，当AMG国产后，能得到市场的认可吗？

自去年AMGA35L国产上市以来 ， 存在质疑 ， 这是不是一台正统的AMG？诚然 ， 在国产后没有一人一机这个属性后 ， 这款AMG究竟是不是AMG ， 接下来我们就来聊一聊 。
奔驰AMG A35L，当AMG国产后，能得到市场的认可吗？
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首先在A35L上市之后 ， 确确实实在市场上反馈了很多的问题 ， 例如流传的非常开的冷却管反装的问题 ， 确确实实在我看来 ， 对于奔驰这种品牌来说 ， 是不应该犯的低级问题 。 那么我们接下来先抛却这些问题 ， 谈一谈这台车本身 。
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首先我们先看看这台车的基本参数；
车身尺寸：4637x1796x1422mm；轴距：2789mm 。
动力系统采用2.0T4缸发动机；最大输出功率225kW；最大扭矩400N.m；最大马力306Ps；匹配7速双离合变速箱 。
百公里加速达到4.9s ， 最高车速250km/h ， 百公里油耗8.3L 。
全系采用前置四驱 ， 但是为适时四驱 ， 采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架 。
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首先我们来分析一波 ， 就账面数据来看 ， 这台AMG确实是AMG ， 4.9s的加速 ， 在我们日常的家用车里是可望不可及的数据 ， 但是相应的 ， 这台AMG并不纯粹 ， 加长的车身 ， 4.6米的车长 ， 明显可以看出 ， 这是一台针对中国市场妥协之后的产物 。
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我们再来看看外观方面 ， 不近距离去看 ， 第一感觉这是一台A级 ， 但是近距离看了之后 ， 会发现很多细节 ， 例如后车窗AMG特有苹果树 ， 前包围、后包围、排气管等等 ， 经过国产加长后 ， 看上去依然很和谐 。
再来看看内饰：
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传承于奔驰一贯的设计语言 ， 采用贯穿式的仪表中控 ， 优雅的设计 ， 最强内饰这句话我是认可的 ， 奔驰内饰本身也是行业的标杆、大家追捧的对象 。
但是看到细节 ， 你会发现 ， 这是一台AMG ， 运动风格的座椅 ， 以及无处不在的AMG标识 ， 另外在顶配车型上你可以在方向盘上看到单独的控制单元 ， 非常AMG 。
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但是 ， 还是那句话 ， 它并不是一台纯粹的AMG ， 也有人笑谈 ， A35L是进不了AMG交流群的 。 确实 ， 在我看来 ， 它是一台AMG ， 有着不错的动力 ， 运动的外观 ， 出色的操控性 。 但是它不纯粹的原因是针对国内市场的妥协 ， 但是在小编眼中 ， 这是它的优点 。
之所以这么说 ， 在小编看来 ， A35L一定是经历了非常多的市场调研才推出的车型 ， 经过加长之后 ， 它不再是单纯的一台性能车 ， 也不单单只能在赛道上见到AMG ， 它多了一层可以家用的属性 。
奔驰AMG A35L，当AMG国产后，能得到市场的认可吗？
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可以想象一下 ， 当你日常上下班 ， 驾驶着这台车 ， 常用的舒适模式能够给到你下班途中足够的安逸；
当你红路灯起步 ， 想要暴躁的发泄一把 ， 调整到S+模式 ， 你可以收获足够的驾驶激情；
当你一家三口出门踏青时 ， A35L可以兼顾你的家用 ， 提供给你不错的乘坐空间 。
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所以 ， 总结下来 ， AMGA35L是一台不纯粹的AMG ， 但是也确确实实是一台AMG ， 它有着特定的用户群体 。
当今90后都已经当爸爸妈妈的年代 ， A35L在能够满足年轻人信仰的同时 ， 能够让它多一层属性 ， 那就是兼顾家用 。
【奔驰AMG A35L，当AMG国产后，能得到市场的认可吗？】但是相应的也需要提醒奔驰 ， 注重汽车的品控以及细节 ， 这是一台不错的车 ， 但是不要因为一些细节的错误 ， 让它丧失光彩 。


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