林萃路复工，回天地区南北动脉7月底打通
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回天地区十来年被“卡脖子路”林萃路 ， 预计今年7月就可以打通了 。 采访人员从首发集团公联公司了解到 ， 目前林萃路施工已经实现复工 ， 600余名工人已到岗加紧完成道路剩余工程 。
在林萃路施工现场 ， 吊车、挖掘机等施工设备正在忙碌 。 首发集团公联公司林萃路工程指挥曾庆兵站在最南端 ， 指着远处正在施工的桥洞说：“130多米的框架桥箱涵 ， 今年1月8日成功穿越市郊铁路黄土店站和国铁东北环线 ， 春节期间完成了13号线下方箱涵的顶进 。 两段箱涵框架桥打通了 ， 现在铁路下方南北通透 。 ”
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曾庆兵介绍 ， 现在一部分工人正在这座桥梁上方进行着收尾工作 。 “桥梁正上方是市郊铁路黄土店站 。 箱涵顶进前 ， 我们拆除了黄土店站一部分站台 ， 现在就要恢复成原来的样子 。 “工程还在南北两侧预留了空间 ， 今后东西向道路也可以挨着铁路 ， 从上方跨过林萃路 。
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在施工现场 ， 两架吊车正在将一捆捆的钢筋吊起 ， 送入施工区域内 。 而在这片区域 ， 工人们佩带着口罩 ， 正忙着绑扎钢筋、浇筑底板混凝土等工作 。 北京市政路桥市政集团二公司林萃路02标项目经理李淘淘介绍 ， 目前工人正对下穿铁路的U型槽进行施工：“所谓U型槽 ， 通俗讲就是穿桥而过之前要走的那段上下坡 。 现在U型槽的土方作业即将完成 ， 全面进入到结构施工的状态 。 ”
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根据当前的工程进度 ， 预计U型槽5月下旬完成结构施工 ， 6月上旬开始进行路面施工 ， 所有工程预计在7月底完工 。 “今年入汛时间预计会提前 。 下雨对路面施工影响很大 ， 一场雨下来 ， 地面潮湿 ， 两三天没法进行路面作业 。 所以工期压力仍然很大 。 “曾庆兵介绍 。
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由于受到国铁和地铁的阻隔 ， 进出回龙观的南北向道路一直压力大 。 目前回龙观地区南北跨越铁路和地铁的道路共有三条 ， 分别是京藏高速、育知东路和黄平路 ， 但实际上 ， 这三条路只有京藏高速一条能直达北五环路 。 “千军万马过独木桥” ， 是回龙观地区居民每天早高峰都不得不面对的窘境 。
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路少车多 ， 拥堵成了回龙观老百姓避不开的一大痛点 。 在这里工作一年多的曾庆兵也对此深有体会：“不说别的 ， 我们开车从铁道南边的工地绕到北边 ， 基本没有不堵车的时候 。 一趟绕下来 ， 最少也要30分钟 。 要遇到早晚高峰时间更长 。 ”
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林萃路南起北五环路 ， 北至回龙观地区的回南北路 ， 道路全长7.6公里 。 此前 ， 林萃路南北两段路已经通车 ， 仅剩建材城中路到科星路中间的950米仍未打通 。 道路修通之后 ， 市民从回龙观东部出发开车向南 ， 可以直达北五环路林萃桥 。
【林萃路复工，回天地区南北动脉7月底打通】来源北京日报客户端|采访人员李博武亦彬
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