销量节节攀升，这5款SUV的1-3月销量正向增长！
由于疫情原因 ， 全国各行业的经营情况都不甚乐观 ， 汽车同样也不例外 。 据乘联会统计 ， 今年1-3月国内狭义乘用车销量301.4万辆 ， 同比下滑40.8% ， 3月销量104.5万辆 ， 同比下滑40.4% ， 但好消息是环比增长了317.3% ， 国内车市正在逐步回到正轨当中 。
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通过1-3月SUV的销量榜我们可以看到 ， 即使前三个月的累计销量同比下滑了37.4% ， 但仍有不少车型能够无惧疫情的影响 ， 销量节节攀升 。
长安CS75
1-3月累计销量46114辆 ， 同比增长14.8%
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长安CS75和CS75PLUS的组合成为了近段时间最为火爆的SUV车型之一 ， 其销量在不断逼近“老大哥”哈弗H6 ， 前三月的累计销量仅比H6少了2000辆 。 其中最新上市的CS75PLUS表现尤为抢眼 。 CS75PLUS的造型设计一改往日长安品牌的传统风格 ， 变得更加年轻和运动 ， 因此收效也非常显著 。
内饰同样充满科技感 ， 充分满足当下年轻消费者的喜好 。 动力部分 ， CS75PLUS采用了1.5T（131kW/265Nm）和2.0T（171kW/360Nm）两款发动机 ， 分别匹配6MT/6AT、8AT变速箱 ， 全系均为前轮驱动 。
一汽-大众探岳
1-3月累计销量30382辆 ， 同比增长98.9%
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大众品牌旗下车型的销量似乎从来都没有令人失望 ， 今年一季度探岳的销量达到了30382辆 ， 相比去年同期几乎达到了翻番的水平 ， 3月份成为了销量第一的合资品牌SUV 。 之所以能有这样的优异表现 ， 与终端价格的松动密不可分 。 探岳的外观设计虽然称不上惊艳 ， 但是大气耐看 ， 符合大多数人的审美 。
内饰则是浓浓的大众风格 ， 上手零难度 。 探岳搭载了1.4T（110kW/250Nm）和2.0T（137kW/320Nm、162kW/350Nm）三种不同的动力总成 ， 均匹配7DSG变速箱 ， 部分车型还提供了4MOTION四驱系统 。
比亚迪宋
1-3月累计销量28175辆 ， 同比增长142.9%
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比亚迪宋和宋Pro两兄弟究竟有多猛？今年3月宋家族的销量为14444辆 ， 仅次于哈弗H6和长安CS75系列排名第三 ， 同比更是暴涨363.7% ， 前三个月同比增长142.9% ， 成为了销量增长最迅速的SUV车型 。 宋Pro的造型沿袭比亚迪品牌的DragonFace设计语言 ， 精致、耐看、有个性 。
内饰简洁而富有科技感 ， 可旋转大屏成为最大亮点 。 宋和宋Pro燃油版车型均采用1.5T（118kW/245Nm）发动机 ， 匹配6MT或6DCT变速箱 。 宋Pro还提供了插电式混合动力的DM车型 ， 以及纯电驱动的EV车型 。
传祺GS4
1-3月累计销量26220辆 ， 同比增长28.4%
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传祺GS4曾经可谓风光无限 ， 但由于车型逐渐老旧而销量下滑 ， 如今全新换代的GS4又逐渐焕发当年的风采 ， 回归到SUV主流车型的行列 ， 一季度销量同比增长28.4% 。 现款的传祺GS4延续了上一代车型诸多经典的设计元素 ， 因此看起来并不陌生 ， 而且给人感觉更加精致和高级 。
内饰的变化则是翻天覆地 ， 从造型到用料都十分考究 ， 很显档次 。 GS4全系搭载1.5T（124kW/265Nm）发动机 ， 匹配6MT/6AT变速箱 。 值得一提的是 ， GS4提供了多达9款不同的配置 ， 让消费者能够充分按照自己的需求和喜好来选择 。
长安欧尚X7
1-3月累计销量24988辆
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长安欧尚X7于去年11月正式上市 ， 在如此惨淡的大环境和激烈的竞争之下 ， 却能在短短几个月的时间内就跻身SUV销量榜的前十名 ， 已实属不易 。 三月销量为11677辆 ， 排名所有SUV车型的第五名 。 长安欧尚X7的外观造型大气 ， 对于细节的把握比较到位 。
【销量节节攀升，这5款SUV的1-3月销量正向增长！】内饰风格简洁 ， 线条处理给人以流畅、律动的感觉 。 长安欧尚X7的动力系统采用的是1.5T（131kW/265Nm）发动机 ， 匹配6MT/7DCT变速箱 。 较大的车身尺寸 ， 丰富的配置 ， 再加上7.77-12.77万元的亲民价格 ， 让长安欧尚X7拥有不俗的市场表现 。
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