丰田又成功了！SUV上市订单爆满，导致交不出，标配7气囊
2020年的开年让很多车企始料未及 ， 销量纷纷都出现了不同程度的下跌 ， 原本很多有计划推出新款车型的车企也纷纷推后 ， 都在观望想选择一个好的时机来推出新品 。
在2019年广汽丰田一共卖出了60万多辆的汽车 ， 相较于预期数据增长了110% ， 当然 ， 这主要得益于丰田的全新tnga架构 。 即使此刻还处于寒冬时期 ， 广汽丰田也雄心勃勃地推出新款的紧凑型SUV威兰达 。
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和很多车企避让低迷时期不同 ， 威兰达选择了在2月份上市 ， 可见丰田车企确实认为威兰达有着很强的产品竞争力 。 事实上也确实如此 ， 威兰达一经上市 ， 订单就处于爆满的状态 ， 但受限于产能因数 ， 很多车辆暂时还不能交付 ， 这款威兰达车型究竟有怎样的魅力让众多的中国消费者为之追捧？我们一起来了解一下 。
价格方面 ， 这款威兰达车型的官方指导价17.18万元到24.18万元 ， 这是今年2月份刚刚上市的新款紧凑型SUV 。
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外观方面 ， 全新的威兰达从名字上来看和它的老大哥汉兰达只有一字之差 ， 所以威兰达也继承了汉兰达的衣钵：设计的非常的霸气的外观 。 威兰达车前脸采用了类似于雷克萨斯的中网设计 ， 梯形样式的熏黑窝蜂状中网格栅 ， 极具辨识度 。 威兰达的整个中网占了车头的1/3左右 ， 搭配上led的灯源和细长状大灯 ， 整个车型看起来非常的霸气 。
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车型侧面 ， 这款威兰达车型的腰线外凸的较为深刻 ， 整体看起来硬朗有力 ， 虽然和RAV4荣放车型为姊妹车型 ， 但是显然威兰达的尺寸更长 。
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车型尾侧 ， 这款威兰达车型的尾侧设计的较为方正 ， 有了一丝丝越野车的野性 ， 它的尾灯位置相对设计较高 ， 把整个车的视觉重心往上很好的提升了 。 威兰达的两侧尾灯使用了镀铬条进行装饰连接 ， 再搭配上双边共双出的排气管 ， 威兰达的层次感以及时尚感都融合得相当不错 。
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车型内饰 ， 这款威兰达车型的内饰相较于硬朗的外观要居家不少 ， 内饰采用了浅色氛围 。 车内的中控部分使用了大量的软性材质进行覆盖 ， 整体上的视觉感更加的高级 。 其中威兰达的中控屏部分采用了10.1英寸的中控显示屏 ， 整体的UI界面设计的较为简洁 ， 使得新手也很容易上手操作 。
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其中笔者体验下来 ， 有一个功能特别的好 ， 可以联网显示附近的加油站 。 中控屏显示可以根据油耗的提示 ， 去就近的加油站加油 ， 这一点对于粗心的驾驶员确实是有很大的帮助 。 总的来说威兰达给我的最大感受就是整体内饰的缝线工艺较为工整 ， 车内的功能区域区分合理 。
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车内的舒适性空间 ， 经过我们的实际测试 ， 笔者的身高为一米七八 ， 当把前排座椅调到最舒适的位置 ， 头顶还有三指距离 ， 乘坐在后排 ， 膝部有四拳距离 ， 顶部有三指距离 ， 空间表现相当的不错 ， 而且后排更是配备了中央扶手以及空调出风口 ， 让舒适性得到进一步的提升 。 但是后排的地台隆起较高 ， 如果乘坐三人 ， 中间的乘客确实有点难受 。
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这款车型的长宽高尺寸分别为：4665*1855*1680mm ， 轴距是2690mm ， 后备箱空间为580L ， 整备质量1.6吨左右 。
安全配置方面 ， 这款威兰达的安全配置倒是相当的不错 ， 除了全系配备的车身电子稳定系统 ， 更是全系配备了主副驾驶安全气囊 ， 前排侧气囊 。 前后排徒步气的膝部气囊 。
除了极个别的配置 ， 威兰达全系配备了车道偏离预警、车道保持 ， 主动刹车系统这样的安全配置 ， 在同价位中表现属于上乘水准 。
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便利性的配置 ， 比如三种驾驶模式、发动机启停、上坡辅助、后排座椅比例放倒、LED日间行车灯以及LED远、近光大灯 ， 都得到了全系标配 。
除了最低配置 ， 其余的配置配备了倒车影像、全速自适应巡航、电动天窗、仿皮座椅、10.1英寸的触控显示屏、手机互联 ， 配置可以说相当的高 。
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至于动力方面 ， 这款威兰达车型一共采用了两款动力分别为2.0L自然吸气 ， 以及2.5L的混动 ， 这样的动力总成其实和丰田的RAV4荣放车型是保持一致的 。 其中2.0升的最大功率171马力 ， 最大扭矩209马力 ， 百公里油耗5.7L；混动版本的最大功率178马力 ， 最大扭矩221牛米 ， 再加上电机辅助 ， 百公里油耗为4.6L ， 油耗更是相当的惊艳 ， 这也是为什么越来越多的消费者愿意购买混动车型：油耗低 ， 加速线性 。
小结：
【丰田又成功了！SUV上市订单爆满，导致交不出，标配7气囊】确实即使我们不去试驾威兰达这款紧凑型的SUV ， 我们也能猜想到威兰达的驾驶感受基本上和RAV4荣放车型保持了一致的高水准 。 至于性价比 ， 也是和RAV4荣放车型一致 。 就目前来看威兰达订单爆满 ， 也足以彰显其强大产品竞争力 。
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