花24万提了辆大众途观L,7个月后,车主说出了心里话!
导语:花24万提了辆大众途观L , 7个月后 , 车主说出了心里话!
车型:上汽大众途观L售价为21.88~35.08万元之间 , 其中车主2019330TSI自动两驱全景舒适版裸车价为21.30万元 , 落地价为24.22万元 。

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当时为什么花24万选择这辆上汽大众途观L?车主:2019年3月提的车 , 其实最开始是奔着入门级、性价比高的中型SUV进行选择的 , 这样主要考虑了斯柯达的柯迪亚克和雪佛兰的探界者 , 稍带着考虑了下奇骏和途观L 。 第一次去4s店 , 把这四款车都看了一遍,当时就把奇骏pass掉了 , 奇骏在另外三款车面前真的很显小 。 也没考虑途观L,觉得太贵了 。

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第二次去4s店 , 约了试驾柯迪亚克和探界者 , 又把探界者pass了 , 探界者的行驶质感的确不如德系车 , 底盘比较散 。 这样只剩下柯迪亚克了 , 但是柯迪亚克吧 , 整体给人的感觉很廉价 , 车门把手新车就吱吱响 , 内饰也很粗糙 , 再加上我想买豪华版 , 全办下来也得24万 , 跟途观L其实也差不了多少 , 所以到底买不买柯迪亚克也很犹豫 。 这样后来又咨询了几个懂车的朋友 , 从市场保有率、保值率等方面比较 , 还是建议买大牌子 。 这样狠了狠心 , 立马决定就买途观L了 。 最后向广大男同胞发句牢骚 , 男人不易啊 , 挣钱养家可以 , 但是话语权很弱 , 选车得听老婆的啊 , 哈哈!

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开了7个月 , 对于这辆大众途观L有什么想说的?车主:外观方面 , 外观设计比例非常协调 , 看上去感觉非常协调、舒服 。 前脸设计看起来简单但是又不失格调 , 很对现在青年人的胃口 , 车灯和前脸无缝衔接 , 做工非常精细 。

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动力方面 , 2.0T给我的感觉 , 起步不是很快有点肉 , 可能是我不舍得给油吧 。 但是等到转速达到1500左右 , 涡轮介入 , 提速表现会有很大的提升 , 推背感强烈 。 虽然起步时不很快 , 但是坡起时很有劲 , 松开脚刹 , 油门踩下三分之一 , 车轻轻松松就爬上坡了 , 并且坡还算是比较陡 。

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操控方面 , 真皮方向盘手感很好 , 电子助力效果不错 , 转向很轻松 。 刹车不软不硬适中 。 油门踩下去就有反应 。 我的车目前还没有双离合变速箱换挡时咔咔咔的异响 , 但是我有个朋友的迈腾 , 是在几百公里之后出现异响的 , 不知道我这车再开一段时间怎么样 , 顿挫方面我感觉很满意 , 但是的确跟CVT没法比 。 如果介意顿挫和变速箱异响的朋友 , 还是要慎入这款车 。 减震不舒服 , 过减速带时 , 感觉哐啷一下就落下来了 , 缺少高级感 。 D档和S档随意切换 , 方便超车 。 自动手刹功能在红绿灯多的路段用起来很方便 , 但是不建议在倒车和拥堵路段使用 。 大灯随车转向、大灯高度调节、自动大灯这些功能很不错 。 后视镜最好买个小圆镜贴上 , 方便停车时使用 。

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空间方面 , 前后排的空间我感觉都不错 , 但尾箱的空间我觉得就差了一点了 , 上次放轮椅折蠱后放尾箱感觉就不怎么好安排了 。 乘坐空间:前排 , 我身高一米八 , 我的座椅已经调得比较高了 , 头部还有一拳的距离 , 后排中间突起比较高 , 让后排乘坐空间又缩小了许多 。 后备箱容积:后备箱地板十分平整 , 并且地板有上下两层可以调节 。 车内储物能力:前排后排门部储物放水可以放三瓶水 , 中控储物格比较小并且挡杆有点挡手 , 手套箱也放不了多少东西 , 尾箱上面也提及到了感觉也比较小 , 所以整体车内储物空间并不是很充足 。 空间设计亮点:空间设计亮点好像没有发现 , 并不突出 , 一贯的大众风格 。 家人乘坐评价:家人乘坐后也评价说还是比较宽敞的 , 做四个成年人还是需要错落这坐才可以坐下 。

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对于这辆车有什么想吐槽的?车主:大的方面目前还没有 , 不过希望变速箱异响不要在后期出现 。 小的方面1、内饰缺少软性材料 , 中控台处应增加一个石英表 。 2、后排中间地板[起影响腿部空间 。 3、减震偏硬 。 4、缺少主动胎压监测 。 5、后排座椅调节用的是两根绳子 , 太掉价 。 6、后排座椅放倒按钮应该在座椅背部增加一处按钮 。 7、车宽再增加5cm就更好了 。

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那么对于这辆大众途观L , 大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论 , 别忘记给小编一个关注哦!(图片素材均来源于网络 , 如有侵权请联系删除)
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