明星大小事：引擎盖为什么不做成电动开启的？，现在汽车的电控技术这么发达
现在的汽车 ， 电子技术极为发达 ， 很多部位都使用电动控制了 ， 比如后尾门、油箱盖等 ， 只要我们在车内按一下开关 ， 它们就自动开启了 。 但是汽车的引擎盖却不是如此 ， 是用拉线控制的 ， 需要我们手动开启 。 那么这个引擎盖为什么不做成电动的呢？难道是技术上有制约吗？还是设计师的思维能力受到了限制呢？
其实把引擎盖设计成电动的 ， 在技术上一点难度都没有 ， 甚至可以说是非常简单的 ， 只需要一个电磁阀控制一个锁体的开启就可以了；在思维上也不会有什么限制 ， 汽车设计师的思维都是天马行空 ， 不要说这点小事 ， 就是比这复杂很多的事也可以想象的非常周全 。 之所以不把引擎盖设计成电动的主要原因就是一个——安全 。
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【明星大小事：引擎盖为什么不做成电动开启的？，现在汽车的电控技术这么发达】在机械行业有一个颠扑不破的真理 ， 那就是越简单越可靠 。 现在汽车引擎盖的锁止都是用一个机械锁锁止的 ， 用一个拉线在车内控制锁体的开启 。 但是即使锁体开启了 ， 引擎盖也不会立即打开 ， 还需要我们手动开启第二道锁 。 这样做的目的 ， 就是保证安全 ， 防止汽车在高速行驶时引擎盖突然开启 。
如果引擎盖在汽车高速行驶时突然开启是极为危险的 ， 驾驶员的视野瞬间被挡住 ， 你想象一下你闭上双眼开车会是什么样的感觉 ， 就是这样的危险 。 所以汽车的引擎盖的锁止必须是安全可靠的 ， 不允许在未经驾驶员操作的情况下开启 。
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在这个前提下 ， 机械锁就是最简单、最可靠的选择 。 假如把这个锁设计成了电动的 ， 如果汽车在行驶中发生了电气故障 ， 比如说引擎盖锁的控制电路短路了 ， 导致锁体在高速行驶中突然开启 ， 是一件多么可怕的事 。 此外 ， 如果汽车在停驶状态下发生了电气故障 ， 所有的部位都断电了 ， 引擎盖也打不开了 ， 那么该如何维修呢？毕竟汽车上多大多数的电气设备都是安装在发动机舱里面的 。
所以 ， 汽车引擎盖使用拉线控制的机械锁就是最合理的选择 。 这种锁结构简单 ， 故障率极低 ， 锁止效率高 ， 使用寿命长 ， 几乎可以做到和汽车同寿命 ， 这一点是电气元件无法比拟的 。 如果发生了拉线断裂、锁体卡滞等故障 ， 处理起来也比较简单 。 这就是汽车引擎盖不使用电动控制的主要原因 。
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