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『天天爱逗乐』配宝马发动机，叫板埃尔法，4年却才卖出2万台，斥资26个亿

2020年来了之后 ， 各大车企们也会在今年陆续推出一些新车 ， 对于消费者来说 ， 又有了很多值得期待的车型 ， 让想买车的人有了更多的选择 。 通常人们在买车的时候 ， 还是先看品牌 ， 之后才是选择自己心仪的车型 ， 因此一个有影响力的品牌与销量也息息相关 。
『天天爱逗乐』配宝马发动机，叫板埃尔法，4年却才卖出2万台，斥资26个亿
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【『天天爱逗乐』配宝马发动机，叫板埃尔法，4年却才卖出2万台，斥资26个亿】哪怕是没有车标 ， 也要和大牌挂钩提高知名度 。 可是有一个品牌做得很失败 ， 投入26亿巨资结果打水漂 ， 就算搭配宝马发动机 ， 上市就叫板埃尔法 ， 4年时间也才卖出去2万台 。
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这个品牌就是华颂 ， 它的定位还是挺高 。 宝马是著名的豪车品牌 ， 又是以操控性见长 ， 因此能够搭载宝马的发动机 ， 肯定是来历不凡 。 而丰田的埃尔法因为各种明星效应的加持 ， 进入内地都要加价购车 ， 想要买MPV车型的都想拥有一辆埃尔法 。 华颂是华晨汽车集团公司控股的品牌 ， 华晨宝马想必大家都很熟悉 ， 因此华颂的车型里也有宝马的技术在里面 。
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华颂品牌只推出了华颂7这一款MPV车型 ， 它虽然是斥巨资打造的 ， 对标的车型也很有影响力 ， 可是华颂7本身的品质 ， 并不能撑起它营造出来的噱头 。 从它的前脸来看 ， 就给人一种很直观的廉价感 ， 就像一辆面包车一样 ， 和埃尔法比起来实在是算不上大气上档次 。 从侧面看它的线条十分的平直 ， 可是车顶的线条走向有些怪异 ， 没有一气呵成的整体感 。 这辆车售价是23.77—28.77万 ， 但是侧滑门还不是自动的 ， 这就有些掉档次了 。
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内饰上华颂7也很简约 ， 说的好听些是有复古气息 ， 直白一点就是有些乡土味道 。 唯一的亮点可能就是搭载了宝马的2.0T发动机 ， 可是要消费者就为了这一点花二十多万把这辆车买回去 ， 有些太牵强 ， 可能大家宁愿买个高档点的五菱宏光 。 基于本身质量和吸引力的不足 ， 华颂7的销量才会这么惨淡 。
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