探量丨 3 月汽车销量点评：喜忧参半，未来可期！
4月10日 ， 中国汽车工业协会公布了今年3月份的汽车产销数据 。 在新冠肺炎疫情的持续影响之下 ， 今年3月份 ， 我国汽车产销分别完成142.2万辆和143万辆 ， 环比增长399.2%和361.4% ， 但同比分别下降了44.5%和43.3% 。 从数据上来看 ， 下滑是必然 ， 但相比2月份已有明显回暖迹象 ， 整体喜忧参半 ， 但未来可期 。
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吉利汽车：4月7日 ， 吉利汽车公布2020年3月及第一季度销量数据 。 数据显示 ， 吉利汽车3月总销量为73021辆 ， 环比增长245% ， 同比下滑41.4% 。 成绩可圈可点 。
不过值得关注的是 ， 在2020年疫情中线上发布的第一款车型吉利ICON销量成绩喜人 ， 截止3月底 ， 吉利ICON订单量达到30627台 ， 一经上市便获得好成绩 ， 未来表现令人期待 。
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长安汽车：日前 ， 长安汽车公布了其3月的销售成绩 ， 据公布数据显示 ， 长安汽车3月份的销售为139737辆 ， 环比大增385.8% ， 同时SUV板块以56904辆斩获中国品牌SUV市场销量冠军 ， 其中 ， 长安CS75系列、长安CS35系列、长安逸动系列以及长安欧尚X7等主力车型 ， 月销均突破1万辆 。
【探量丨 3 月汽车销量点评：喜忧参半，未来可期！】长安汽车对于自己3月份的销售成绩十分满意 ， 他们认为 ， 3月份之所以能够跑赢大盘 ， 是因为他们先进智能的工厂机器人生产的科技优势 ， 可以帮助他们尽快复产 ， 并且全面梳理生产企业、供应链、上下游问题 ， 逐环推进解决 ， 积极拉动整个产业链恢复运转 。
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长城汽车：4月10日 ， 长城汽车发布2020年3月销量数据：3月 ， 长城汽车共销售新车60,048辆 ， 其中国内销量达54106辆 ， 环比增长671% 。 其中 ， 哈弗品牌3月份销量为40337辆 ， 是长城汽车销量的主战力点；长城皮卡3月销量15354辆 ， 环比大涨622% ， 这得益于国家对皮卡车型的逐步放宽 。 最值得关注的是 ， 长城汽车的海外销量达5,942辆 ， 环比增长98% 。
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江淮汽车：4月11日 ， 据江淮汽车发布的3月产销快报显示 ， 江淮汽车3月销量3.4万辆 ， 同比下跌23.13% 。 纯电动乘用车下跌幅度较大 ， 3月销量1998辆 ， 同比下跌69.8%；除去新能源 ， 江淮汽车SUV车型下降幅度最大 ， 3月销量3748辆 ， 同比下跌49.86%；轿车3月销量3250辆 ， 同比下跌32.35%；3月MPV车型同比下跌44.32% 。
广汽丰田：近日 ， 广汽丰田发布了3月份的销量数据 ， 广汽丰田3月实现销量48124台 ， 与去年同期基本持平;其中 ， 第八代凯美瑞3月销量1.1万台 ， 同比增长2%；雷凌家族3月销量1.6万台 ， 中高配车型销量占比89%；YARiSL家族3月销量超1万台 ， 同比增长19% 。
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广汽丰田销量迅速回暖 ， 一定程度上得益于政府的补贴和广汽丰田的加码补贴 。 3月1日 ， 佛山政府为购车用户提供现金补贴 ， 广汽丰田加码推出购置税减半补贴、金融0息、首付1万元购车、无本贷等政策；3月底 ， 北京政府为国三消费者提供报废补贴 ， 广汽丰田加码推出北京国三车主置换最高补贴1.5万元、订金翻倍、0利率金融政策、5年10次基础保养等政策；4月3日 ， 广州政府为购车用户提供新能源补贴、报废补贴、置换补贴 ， 广汽丰田加码推出竞价指标1万元补贴、置换最高补贴1万元、新能源综合补贴最高2万元等措施 。
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本田汽车：日前 ， 本田中国公布了其在华的一季度销量 。 数据显示 ， 3月本田在中国的终端销量为60,441辆 ， 同比下滑50.8% 。 其中 ， 广汽本田在3月的终端销量为32205辆 ， 同比下滑50.1%；东风本田3月终端销量为28236辆 ， 同比下滑51.5% 。
东风本田作为武汉的本土企业 ， 受到疫情严重 ， 不过在3月中下旬 ， 东风本田的三大工厂已实现复工复产 ， 从东风本田3月份的销量来看 ， 近3万辆的成绩依然可以接受 ， 并且其同比下降比例与广汽本田旗鼓相当 ， 已实属不易 。 接下来 ， 东风本田旗下的两厢版思域、CR-V插电式混动车型也将逐步到来 。
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奔驰：日前 ， 戴姆勒发布的梅赛德斯-奔驰2020年一季度销量报告显示 ， 在中国市场 ， 梅赛德斯-奔驰第一季度共交付约为13.89万辆 ， 同比下降20.3% 。 中国依然是奔驰最大的单一市场 ， 但也是下降最为严重的市场 ， 所以奔驰今年的整体盈利情况也不容乐观 。 有不少人认为 ， 奔驰汽车销量的下滑除了疫情影响 ， 频繁曝出的"断轴门"、"漏油门"、"铝换钢"等问题也在一定程度上制约了奔驰在国内的发展 。
车神探有话说：虽然3月份的汽车整体销量不如人意 ， 但结果依然能够接受 ， 从目前的整体情况来看 ， 车市已经逐渐回暖 ， 并且国家也已经想出了各种办法"救市" ， 放宽限购、置换补贴、新能源补贴、购车补贴、延长免购置税、促进二手车交易等等各项举措 ， 都将大大缓解汽车销售的压力 ， 相信虽然武汉的最终解封 ， 汽车行业的春天已经要回来了 。
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