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5G获700Mhz神频段 覆盖提升网速锐减

日前 ， 相关部门公告 ， 对700MHz频段频率使用规划作出调整 ， 将702-798MHz频段频率使用规划调整用于移动通信系统 ， 并将703-743/758-798MHz频段规划用于频分双工（FDD）工作方式的移动通信系统 ， 不再受理和审批702-798MHz频段新申请的广播电视发射台（站）设置、使用许可 。
5G获700Mhz神频段 覆盖提升网速锐减
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5G的思路就是高频扩容 ， 早几年 ， 谈到5G必谈毫米波 ， 相关部门则为5G规划了3000-5000MHz频段 。 如今 ， 却直接180度大转弯直接用低频部署5G ， 相关部门之所以如此 ， 主要还是因为5G面临覆盖、功耗、成本三大难题 。
在行业内 ， 5G基站的短板被调侃为“覆盖、成本、功耗三个3” ， 也就是3倍成本 ， 3倍功耗、1/3覆盖 。
中国移动董事长杨杰就在GTI国际产业峰会表示 ， “当前5G基站价格是4G基站投资的2倍 ， 功耗约为2.5-3倍” 。
中国电信技术创新中心副主任杨峰义指出 ， 5G基站典型功耗在3500瓦左右 。 同样覆盖目标情况下 ， 5G基站数量将达到4G的3-4倍 ， 这样5G移动网络的整体能耗将是4G的9倍以上 。 即便不计算供电改造和站点租用成本 ， 仅基站的电费和采购成本就4G的9倍以上 。 这对于利润下滑的运营商而言 ， 着实是不小的负担 。
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2018年全年 ， 三家运营商的移动基站共耗电约270亿度 ， 总电费约240亿元 ， 乘以9的话 ， 就是2160亿 。 就利润来说 ， 2018年中国移动为1178亿 ， 电信利润212亿元 ， 联通利润102亿元 。 可以看出 ， 如果普及采用MIMO天线的5G基站 ， 会导致全年利润还不够支付电费 。
在5G建设成本居高不下的情况下 ， 中移动2019年的利润却下滑9.5% ， 净利润为1066亿元人民币 ， 可以说 ， 过去这些年的实践证明 ， 在运营商已经“管道化”的情况下 ， 流量的进一步增加对于运营商的利润增长意义非常有限 。
因此 ， 如何降低功耗 ， 提升覆盖就是重中之重 ， 低频5G方案也应运而生 。 在采用低频之后 ， 5G的覆盖可以大幅提升 ， 不过 ， 代价就是带宽有限 ， 相对于高频1Ghz以上的带宽和中频500Mhz的带宽 ， 这次给5G的低频带宽不足100Mhz（702-798MHz） 。 另外 ， 由于天线的尺寸和频率息息相关 ， 在采用700Mhz后 ， 5G天线做不了64T/64R ， 只能简化到2T/2R或4T/4R ， 这就使天线方面的增益化为乌有 。
由于5G高网速是暴力堆料的结果（64T/64R ， 1Ghz、500Mhz带宽等等） ， 同样的带宽、天线等条件下 ， 4G和5G网速是差不多的 ， 这就导致这种低频5G虽然在手机上显示信号是5G ， 但在网速上 ， 完全就是4G水平 。 根据广电的PPT ， 这种低频5G网速大约在220—440Mbps 。 相比之下 ， 早期的4GCat4标准理论下行网速为150Mbps ， 4GCat6标准理论下行网速为300Mbps ， 4GCat12、Cat13标准理论下行网速600Mbps ， 联通在雄安4G实测网速则达到1.2Gbps 。
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5G获700Mhz神频段 覆盖提升网速锐减
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【5G获700Mhz神频段 覆盖提升网速锐减】这种低频5G等于是运营商耗费巨资 ， 重新建一张和4G网速差不多的5G网络 。 雄安的4G网速哪怕达到1.2Gbps ， 但这是4G ， 是过气网红 ， 低频5G网速只有220—440Mbps ， 但因为是5G ， 也是“先进技术” ， 恐怕这就是利益集团绑架决策的黑色幽默吧 。
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