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奔驰真正的平民豪车全系都有8气囊+全景天窗

虽然宝马1系和奥迪A3只是属于各自品牌中的最入门车型 ， 但有着豪华品牌的加持 ， 还是要比普通品牌的车型更吸引眼球 ， 而且这些豪华品牌的入门车型 ， 价格也变得很平易近人了 ， 比如奥迪A3和宝马1系只需要15万的价格就可以入手 ， 比普通品牌车型价格高不了多少 ， 眼见奥迪和宝马能够在入门车型竞争上难分难解 ， 奔驰也坐不住了 ， 推出了国产三厢A级 ， 当然入门价格也已经低于了20万 。
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就拿2020款A级来说 ， 虽然指导价为21.18-29.98万 ， 但是目前很多地区的经销商都能够优惠2万 ， 所以实际入门价格只需要19万元出头 ， 比宝马奥迪车型要稍贵一些 ， 不过依然还是属于很实惠的选择 。
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而且A级也采用了奔驰最新的家族设计变 ， 前脸的梯形进气格栅也和更高级别的车型很接近 ， 并且有着比较运动的前包围设计 ， 尾部的Y字形LED尾灯也非常显眼 ， 加上双边双出的镀铬排气管和鸭尾造型 ， 从气场上看 ， 奔驰A级还要超越宝马1系和奥迪A3 。
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另外 ， 国产后的奔驰A级还经过了加长 ， 目前的轴距达到了2789mm ， 车身长度为4622mm ， 在紧凑级轿车中这样的表现也不小了 ， 要比宝马1系和奥迪A3大上一圈 ， 从侧面看也很接近于奔驰C级 ， 不过最低配车型只有16英寸规格的铝合金轮毂 ， 视觉效果上并不豪华 。
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作为奔驰旗下的新车 ， 奔驰A级的内饰设计也充满了时尚潮流的味道 ， 仪表盘和中控屏幕组成了双屏联动的效果 ， 下方则是比较具有代表性的涡轮造型空调出风口 ， 并且依然采用了奔驰所独有的怀挡设计 ， 内饰豪华感的营造上也要优于宝马1系和奥迪A3 。
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奔驰A级的三幅式方向盘全系都标配了换挡拨片 ， 驾驶乐趣更充足 ， 而且除了最低配车型外 ， 其余车型均包裹了皮质材料 ， 手感更柔和 。 10.25英寸的全液晶仪表盘则是中高配车型专属 ， 当然还可以选装HUD数字抬头显示和内置行车记录仪 。 安全配置上 ， 奔驰A级全系标配有全车8气囊、主动刹车和定速巡航等功能 ， 要比宝马1系和奥迪A3更加到位 。
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另外 ， 奔驰A级的多媒体触摸板也有着更优化的设计 ， 并可以支持手势操作 ， 上手更加简单 。 10.25英寸的中控触屏也支持语音识别控制和车联网功能 ， 并可以选装听觉体验出色的柏林之声音响 。 另外 ， 大尺寸的分段式全景天窗也属于全系都有的舒适配置 。
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经过加长之后 ， 奔驰A级的空间表现就要比对手更加出色 ， 只要进入车内的驾乘者身高不超过1.8米 ， 就可以获得1拳左右的前后排头部空间 ， 而接近2拳的后排腿部空间也属于宽敞的表现 ， 且皮织混搭的座椅材质也非常贴合 ， 入门车型就有配备 。 可惜的是后排座椅并不能放倒 ， 所以后备箱的容积不能进一步扩展 ， 实用性受到不少限制 。
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【奔驰真正的平民豪车全系都有8气囊+全景天窗】奔驰A级采用了1.3T和2.0T两款发动机 ， 均支持国六排放标准 ， 其中1.3T发动机分为高低功率版本 ， 峰值功率分别为163Ps和136Ps ， 配合7速双离合变速箱 ， 能够获得8.3秒和9秒的零百加速成绩 ， 表现足够日常驾驶 。 而2.0T发动机只搭载在顶配车型上 ， 有着190Ps的峰值功率和300Nm的峰值扭矩 ， 只需要7.3秒即可破百 ， 运动表现更佳 。 在油耗表现上 ， 1.3T车型有着6.5L的百公里综合油耗 ， 充分体现出了小排量涡轮增压发动机的优点所在 ， 而2.0T车型百公里8.5L左右的油耗成绩 ， 也属于很经济的水平 。
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底盘表现上 ， 奔驰A级依然有着高低搭配的组合 ， 中低配车型均采用了扭力梁式非独立后悬架 ， 虽然舒适性表现一般 ， 但是能够有效节省空间 。 而顶配车型则采用了多连杆独立后悬架 ， 加上全时四驱的结构 ， 操控表现更加出色 ， 这两种配置足以满足不同需求的消费者 。
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总而言之 ， 奔驰A级虽然不是价格最为亲民的豪车 ， 但是它却是这个级别中最有豪华感的车型 ， 要比宝马1系和奥迪A3更有档次感 ， 当然配置水平也不失豪车风范 ， 而动力也没有因为小排量发动机而表现一般 ， 而是达到了加速和油耗上的平衡 ， 从这些优势来看 ， 奔驰A级仍然属于这个级别中的标杆车型 ， 虽然价格实惠 ， 但它依然不失奔驰车型应有的调性 。


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