配35升V6+9AT，本田全新硬派皮卡，想与猛禽争一争
【配35升V6+9AT，本田全新硬派皮卡，想与猛禽争一争】说实话 ， 对于大部分男同胞来说 ， 大概一生都想拥有这两类车 ， 第一为硬派越野车 ， 这里所指的并不是所谓的城市SUV ， 它们能越野？说笑吧！其次就是皮卡了 ， 能“肆无忌惮”又能“畅行无阻” ， 可以说这就是一种情怀吧！所以今天我就和大家来分享一款全新的皮卡 ， 它就是2020款本田Ridgeline ， 已经正式亮相开始销售了 。
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其实可能你还不知道 ， 世界上皮卡车型占有量非常大 ， 只是在中国发展得比较缓慢 ， 而造成这一尴尬的原因 ， 不是广大车友不喜欢皮卡 ， 只是因为许多地方的一个“禁”字 ， 让很多消费者不得不收住自己蠢蠢欲动的心 。 但好在近几年 ， 皮卡政策也在不断在松绑 ， 所以未来几年皮卡或将在中国市场迎来春天 。
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当然了这都是后话 ， 好了言归正传 ， 首先解释下为什么今天笔者要聊本田Ridgeline这款皮卡呢？因为我觉得很多国人在选购皮卡上 ， 他们依旧是将生活需求放在主要位置 ， 必须是基于城市实用性且现代化的车型 ， 而2020款的本田Ridgeline就很完美的符合了这些要求！
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与老款车型不同 ， 这一次的新车被本田简化了产品阵容 ， 放弃了RT以及RTL-T车型 ， 只保留包括Sport ， RTL ， RTL-E和BlackEdition车型 。 Sport2WD车型售价为33900美元 ， 这和国内广汽本田冠道的价格差不多 ， 所以这个价格应该也是在可接受的范围之内 。
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另外众所周知 ， 对一辆皮卡首先要谈的就是动力性 ， 全新2020款本田Ridgeline均标配九速自动变速箱 ， 而不是之前六速自动变速箱 。 发动机保持不变 ， 仍然搭载3.5升i-VTECV6引擎 ， 可输出280马力和355牛·米的扭矩 ， 拖拽能力大约能达到5000磅 ， 动力十分强劲 ， 看来即便是农村泥泞的道路也没问题了 。
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其次是在外观方面 ， 新车一如既往的兼顾了时尚元素和商务特质 ， 而且后玻璃还采用了隐私玻璃的设计 ， 可见是越来越偏向家庭用车了 ， 这一点很符合中国消费者的需求 。 此外特装版的BlackEdition还采用了全黑涂装 ， 增加了一些专属铭牌 ， 非常具有身份感 ， 整体感觉与猛禽等高端皮卡车型相比也丝毫不显弱势 。
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至于在内饰设计上 ， 说实话真是想不到这是皮卡的内饰 ， 和本田大部分乘用车一样 ， 简约但又不失档次 ， 例如分层式的中控台、大尺寸液晶屏以及液晶仪表盘等设计 ， 将整个内饰的科技感营造得相当不错 。
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最后既然想与“王者”猛禽争一争 ， 那么这些显然还不够 ， 必须在安全上本田也要做得比别人好 。 Ridgeline全车系标配HondaSENSING安全科技 ， 且都能够选择采用AWD驱动设定 。 而RTL-E和BlackEdition标配四驱系统 ， 同时本田安全套件也是标准配置 ， 包括带碰撞预警的制动系统 ， 车道保持辅助系统 ， 车道偏离警告以及自适应巡航系统 ， 确实很强大！
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说到这里你是不是也有点心动了？很遗憾由于各方面的原因 ， 这款皮卡目前还没能引进国内 ， 但是随着国内多地相继对皮卡解禁 ， 可见皮卡流行已是大势所趋 ， 而本田自然也是不会放弃中国这个大市场的 ， 所以我相信在不久的将来Ridgeline肯定会来到我们身边 ， 那时候你只要准备好钱就行了 。
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