被称为“销量王”靠谱家用车，油耗5个多，比本田思域更值？
这篇文章的主角 ， 是一辆和大众朗逸一起 ， 被网友们称为销量王的合资三厢车 ， 它就是来自日产的轩逸 ， 文中是它的2020款车型 ， 起售价差100块不到11万 ， 市场上还有一定幅度的优惠 ， 和别克的英朗基本在相同的售价区间 ， 比本田思域便宜一些 ， 这车会不会更值得选择呢？我们来分析一下：
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车子长宽高尺寸为：4641mm ， 1815mm ， 1450mm ， 轴距为2712mm 。 
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外观方面 ， 这一代的轩逸相对于老款车型 ， 真的是变化太大了 ， 看着就是一个小号天籁的感觉了 ， 十分运动十分有时尚感 ， 年轻人开更加合适 ， 更低的车身也让它看起来更宽和更加修长 ， 和思域的风格有不少相似的感觉 ， 就是日系运动型车的感受 ， 比英朗更加活泼些 。 
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前脸使用的家族式的大嘴加U型镀铬饰条的装饰 ， 搭配十分犀利的LED大灯和运动的包围 ， 十分有攻击性 ， 车身侧面 ， 除了看起来挺修长 ， 车型的设计加上双色的轮圈 ， 也很增加运动感和时尚感 ， 车尾的设计看着很紧绷 ， 搭配熏黑的尾灯 ， 运动气质更足 ， 再加个双出排气就好了 。 
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【被称为“销量王”靠谱家用车，油耗5个多，比本田思域更值？】车内设计使用的就是现在日产主流的设计语言 ， 相对于老款车型 ， 看着是要好了不少 ， 更精致更现代 ， 在同级算是主流水平 ， 配置上没亮点 ， 都是些实用以及基本的主被动安全配置 ， 没啥说的 ， 也就是平底方向盘看着还算活泼 。 
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文中是它的智享版 ， 是指导价13万出头的次顶配车型 ，， 座椅使用的皮革材质 ， 看着不廉价 ， 细节上的装饰看着还挺精致 ， 坐起来有着很到位的舒适度 ， 还是影像中日产沙发的感觉 ， 配置啥都没有 ， 乘坐空间方面 ， 180cm测试者 ， 前排调好坐好 ， 后排腿部空间差一点2拳 ， 不小了 ， 和英朗差不多 ， 不过比思域稍小 。 
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尾箱容积560升 ， 挺大啊 ， 就是后排座椅不能放倒 ， 人家思域和英朗就行啊 。
动力方面 ， 这车是用的是最新的HR16系列的发动机 ， 相对于老款车型 ， 这台1.6L的自然吸气发动机参数有了小幅增加 ， 最大马力达到了139匹 ， 最大扭矩达到了169牛米 ， 参数还行 ， 相对于英朗和思域的1.0T ， 在功率上有优势 ， 搭配的CVT变速箱 ， 车身重量1.25吨多点 ， 零百加速时间11.5秒 ， 还算是个够用的成绩 ， 工信部油耗在5升左右 ， 厉害的是 ， 实测在路况好一些的情况下 ， 他真的能做到差不多的成绩 ， 油耗表现十分出色 ， 感兴趣的可以和我们在评论区互动 。
日常开起来 ， 为什么说买车一定要去自己试一下 ， 不要看参数和听别人胡扯 ， 这车加速成绩不快 ， 但是日常开起来给人感觉动力还是很够用的 ， 主要是油门的调教比较灵敏 ， 发动机的响应以及变速箱的响应都十分迅速 ， 每一个油门动作马上就有动力响应 ， 在中低速区间甚至还有些蹿的感觉 ， 正常代步完全不会有乏力的感觉 ， 加上自然吸气发动机 ， 很低转速就能有足够的扭矩 ， 开起来的感受完全不输一些小排量的涡轮增压发动机 ， 而且发动机输出动力十分线性 ， 变速箱也是很平顺 ， 让人十分满意 ， 而且人家是4缸机 ， 相对于英朗和思域1.0T都是3缸机 ， 听着好听一些 ， 毕竟在国内很多消费者买车还是看名声 。 
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底盘方面 ， 悬架使用的前麦弗逊后扭力梁非独立悬架 ， 很多消费者一听扭力梁就失望了 ， 都是我却要说个好 ， 不是说悬架类型 ， 而是说的调教感觉 ， 就是偏重于舒适性 ， 对于路面的大小颠簸全都能处理的比较到位 ， 加上不错的NVH控制以及舒适的座椅 ， 无论是你自己 ， 还是坐在后排的家人 ， 都能十分安逸的享受路程中 ， 而且 ， 这一代轩逸的悬架相对与老款 ， 还加入很多的紧绷感 ， 悬架不会出现那么容易就忽悠的感觉 ， 感觉扎实不少 ， 跑高速也稳了不少 ， 没毛病 ， 比英朗和思域都更舒服 ， 但是操控性确实比那俩车差点 ， 不过轩逸的纯家用定位来说 ， 不是问题 。
最后总结：相对于同价位的英朗和思域 ， 它外观年轻运动 ， 配置实用够用 ， 空间不错 ， 底盘舒适 ， 比老款更有质感 ， 更重要的 ， 这些车走量的都是低配车型 ， 轩逸全系都是4缸的1.6L发动机 ， 开起来很省油 ， 还很有劲 ， 相对于低配思域和英朗的1.0T的3缸发动机 ， 看着就更加靠谱 ， 这也是他更值得选择的理由 ， 除非你的预算能达到15万 ， 那就思域的1.5T吧 。
1.0T的思域和英朗 ， 1.6L的轩逸 ， 同价位你会怎么选？
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