近乎B级的空间,媲美混动的油耗,这才是首选家用车,低至9.88万

买车对很多国人而言 , 是一件头等大事 , 甚至很多人已经把它当成了人生必须要实现的目标之一 。 毕竟随着经济高速发展 , 越来越多的人拥有更加幸福和美满的生活 , 最起码兜里有了闲钱 , 想要提高生活品质确实离不开一台车 , 不说什么昂贵的豪华车 , 即便是一台普普通通的家用车 , 就可以让一家四口感到更幸福 。 但也因为买车是头等大事 , 导致不少消费者买车时十分纠结 , 不知该怎么选择一款最适合自己的车型 , 比如有人需要更大空间 , 有人想要更出色性能 , 也有人想要出色颜值和丰富配置 , 但是共同点是——可靠、经济 。
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假如你只有10万左右预算 , 能选择的车型范围更有限 , 基本就是朗逸、轩逸或者是英朗等 , 它们销量出色在市场有着较高口碑 , 但对于很多朋友而言却缺乏亮点 。 所以今天咱们要说的这款家轿车 , 它可以说是惊喜十足 , 不仅有着年轻消费者很喜欢的设计 , 还有丰富配置和媲美B级车的空间 , 省油耐用且价格亲民 , 它的名字叫做本田凌派 。 别看它是中国市场的特供车型 , 但是你完全可以为它准备一个比较有面子的身份——"阁" , 从去年份该车换代上市 , 全新一代凌派在市场中开始成为主流 。
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首先凌派换代后还是作为一款较为入门的紧凑型轿车 , 官方指导价9.98-13.98万 , 相比朗逸、轩逸确实便宜很多 , 尤其是如今它的低配车型已经跌至8万左右起 。 这个时候咱们再看设计 , 既然能被称之为"阁" , 这说明它颜值肯定够高 , 比如眼下我们熟悉的本田家族风格 , 粗壮的镀铬饰条贯穿两侧大灯组 , 配合本田品牌的logo , 确实显示出较高的辨识度 。 值得一提的是 , 为了进一步营造科技感和凸显凌派自身配置出色 , 高配两款车型具有全LED前大灯 , 羽翼式的设计也是本田的家族语言 , 保证点亮与否都足够帅气 。
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为何我们说 , 这一代凌派拥有媲美B级车的空间呢?咱们来看它的尺寸 , 这可谓是整车最大亮点 , 4756*1804*1509mm的长宽高和2730mm轴距 , 完全可以证明它越级的空间 , 毕竟这个轴距已经媲美速腾 , 而且名图、睿骋CC等入门B级车的轴距也不过2770mm左右 , 凌派绝对具有一战之力 。 得益于尺寸的优势 , 新一代凌派从侧面来看设计也非常协调修长 , 但是我们觉得轮圈尺寸可以更大一号 , 毕竟16寸对这个身材有些不够优秀 。 而尾部设计与雅阁相似度更高 , 但是比前脸造型也更成熟 , 比如尺寸不小的后扰流板 , 也是年轻消费者喜欢的设计 , 包括C字型尾灯组配合LED光源也极为耐看 。
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内饰部分简洁有亮点 , 最起码整体质感不会让大家失望 , 每个区域的划分十分明确 , 上手难度几乎为零 , 而且方向盘、中控屏以及副驾驶面板等处的设计也非常用心 , 都是当下最主流的风格 。 值得一提的是 , 这个价位的家用轿车还能有大面积皮革材质包覆 , 确实可以让质感明显优于竞争车型 , 包括丰富的驾驶辅助系统 , 像车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通识别、主动刹车、自适应巡航等功能在高配两款车型均有出现 。 考虑到高配凌派如今也不过11万多的裸车价 , 对比同价位朗逸、轩逸确实要更显诚意 , 家用安全性更高 。
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【近乎B级的空间,媲美混动的油耗,这才是首选家用车,低至9.88万】动力部分有缺点也有亮点 , 首先来看缺点部分 , 全系只有一款1.0T三缸发动机 , 最大功率122马力 , 扭矩最高可达173N·m , 匹配的是6挡手动和CVT变速箱 , 这也是本田常见的动力组合 。 那么三缸动力很多消费者会比较抵制 , 但其实现在采用三缸动力的车型实在太多 , 很多美系品牌已经普及 , 所以可靠性还是令人可以放心 。 而优点则是它的动力油耗够低 , 每百公里保持在5.6L左右 , 算下来一公里油钱才3毛1 , 对比丰田卡罗拉双擎这种混动车型 , 经济性也不逞多让 。
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总结:近乎B级车的空间 , 堪比桑塔纳的售价 , 配合丰富的配置和一流颜值 , 难怪新一代凌派上市后销量猛增 , 比如2019年新车全年累计销售超15万 。 如果未来它可以增加更强动力 , 我相信本田完全可以让它竞争速腾 , 虽说是特供车型 , 但只要诚意够足 , 销量绝对不会让人失望 , 而现款车型的实力表现 , 也确实足够务实 , 不失为经济型的首选家用车 。
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