花小钱买大车丨30来万，沃尔沃S90、凯迪拉克CT6和奥迪A6L怎么选？
有一句话叫宁做鸡头 ， 不做凤尾 。 这句话放在汽车消费市场中的低端市场是合适的 ， 比如花10多万元买台合资品牌小型SUV的丐版 ， 不如花10多万元买中国品牌紧凑型SUV的顶配 ， 况且中国品牌与合资品牌的差距并没有鸡和凤的差距那么大 。 但放在高端市场 ， 这句话就该反过来了——宁做凤尾 ， 不做鸡头 。 同样的价格 ， 能买5系不要3系 ， 能买E级不要C级 ， 能买A6不看A4 ， 哪怕是最入门的版本也可以 ， 相信有这样想法的人绝不在少数 。
于是我们发现 ， 在豪华品牌上 ， 大家更想用越少的钱买到更高级别的车型 ， 毕竟豪华品牌不同级别带来的差距还是很大的 。 所以我们在“花小钱买大车”系列篇中 ， 为大家挑了这三款30来万就可以选的豪华中大型轿车 ， 它们都通通打了八折 ， 并且各具特色 ， 一定有一款适合你 。
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北欧简约VS美式豪放VS德系沉稳在非豪华品牌中 ， 其实很多同级别的车型性格的差异并不十分明显 ， 你可称之为同质化严重 。 但是在豪华品牌中 ， 每一个品牌都有自己独特的味道 ， 每一款车型跟同级别的其他品牌车型都有明显的性格差异 。
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沃尔沃
S90(参数|图片)带着沃尔沃最经典的元素 ， 雷神之锤的头灯和维京之斧的尾灯 ， 极其具有辨识度 。 侧面修长的车身一看就不是善茬 ， 不是后驱却胜似后驱的比例让S90看起来优雅、动感 。 内饰的设计同外观一样简约 ， 一块大屏集成了大部分的操作 ， 整个内饰的做工用料所传递出来的质感非常出众 。 这斯堪的纳维亚半岛的设计着实简约 ， 这北欧的风范着实令人喜爱 。
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凯迪拉克
CT6(参数|图片)将我们一下从寒冷的北欧带到了热情的美国 ， 整车全是锋利的线条 ， 头灯和尾灯都很犀利 ， 硕大的格栅也够霸气 ， 十分厚重的车身健壮有力 ， 四出的排气更是张扬 。 内饰少了S90那份儿北欧的精致 ， 多了一些美式的粗犷 ， 大面积的真皮覆盖就是美式豪华的最好诠释 。 这张扬的豪放气质 ， 让开凯迪拉克CT6的人都不自觉傲气起来 。
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奥迪
【花小钱买大车丨30来万，沃尔沃S90、凯迪拉克CT6和奥迪A6L怎么选？】A6L(参数|图片)将我们从美国又带回了欧洲 ， 带到了德国 。 整车设计四平八稳 ， 仿佛是最没有性格的 ， 但是性格又一目了然 。 如果说以前的奥迪是中庸 ， 那这一代的A6L在中庸的基础上稍微偏向了年轻 。 内饰则足够的年轻 ， 这种年轻的来由是科技感 ， 要论科技感 ， BBA中奥迪一马当先 ， 无可辩驳 。 但凡没有找准自己喜好的人 ， 奥迪A6L的设计总是能适合每一个人 。 前驱VS后驱VS四驱三款车型的动力总成以及底盘布局都有很大差异 ， 详细内容见下表 。
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奥迪A6L是三款车型中最重的 ， 动力参数也是最低的 ， 但是加速却是最快的 ， 不得不说大众动力总成的高匹配度和高效率 。 沃尔沃S90动力参数最高 ， 体重与凯迪拉克CT6差不多 ， 而且挡位还比CT6少两个 ， 但加速成绩与A6L相当 ， 比CT6快了近1秒 。
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S90的8AT来得不如CT6的10AT平顺 ， 但是好在动力硬指标在那儿摆着 ， 所以有充足的动力 ， 如果你对驾驶没有过多的追求 ， S90精致的内饰 ， 出色的音响更能让你在驾驶中感到惬意 。 CT6虽然是后驱的布局 ， 但其实并非真为运动而生 ， 更重要的是稳稳的动力输出 ， 典型的美式风范 。 A6L的四驱自然是极其出色的 ， 不过30来万的价格想买四驱还是有些牵强 ， 前驱的A6L足矣 。
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行驶起来 ， 悬架的调校简单来说 ， S90硬 ， A6L适中 ， CT6软 ， 所以CT6坐起来有美式车典型的厚重感和舒适度 ， A6L则是很德系的紧绷 ， 兼顾了舒适和操控 ， S90稍微活跃了些 ， 倒是与冷峻的外观不符 。 CT6还延续了美系车一贯的低噪音表现 ， 舒适度进一步提升 ， A6L表现普通 ， S90则在隔音方面稍微有所欠缺 ， 主要受发动机噪音的影响 。
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美系车大 ， 但不一定空间大对于选择中大型车作为家用的消费者而言 ， 空间还是必须要关心的 ， 因为这关乎家人的乘坐舒适性 ， 这样的车 ， 空间不仅仅要够用 ， 还得充裕 。 三车的尺寸见下表——
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CT6无论是车长还是轴距都非常长 ， 因为本来就是打着错位竞争的旗号 ， 介于5系和7系之间的定位 ， 所以CT6尺寸比S90和A6L都大 。 A6L和S90则差不多 ， S90稍微大一些 。 内部空间上 ， CT6虽然尺寸最大 ， 但是乘坐空间在三车中最小 ， 不过后备箱空间是三车中最大的 。 A6L和S90的乘坐空间差不多 ， S90略大一点 。 总体而言 ， 长板更长不如没有短板 ， 后排空间略小的CT6占了下风 ， S90和A6L的表现更令人满意 。
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